四輪電動代步車電池 相關
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2023年10月23日 · 想要延長電動代步車鋰電池的使用壽命時間，以及保持鋰電池良好的電力該怎麼做？ 除了避免不適當的使用習慣外，以下5點正確的充電保養方式一定要做好。 1. 使用原廠充電器 ：不同類型規格的鋰電池需要不同的充電器，務必選用原廠、通過安全測試認證的充電器，才能確保充電的品質及安全性。 2. 不過度充電放電 ：剩下20~30%電量時就進行充電，達到100%電量後則不再續充。 無論是滿電後仍繼續維持充電、太久未使用沒充電或是低於10%電量，都會大幅縮短鋰電池的壽命和效能。 3. 避免高溫陽光 ：盡量在常溫環境下使用或是存放在太陽照射不到的地方。 在高溫或太陽直曬會讓電池過熱，可能導致膨脹進而引發潛在危機。 4. 避免潮濕水氣 ：放置在陰涼乾燥的地方。 潮濕環境可能會導致電池金屬部件生鏽發生短路而故障。
- 概觀
- 基本介紹
- 基本簡介
- 技術參數
- 主要特點
- 主要配置
- 保養方法
- 電池保養
- 選購須知
- 注意事項
電動代步車利用高科技複合材料製作車體，其優點有抗衝擊、耐腐蝕、有韌性、不易破損、壽命長等優點。
全封閉老年代步車分為3輪和4輪的2種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來2輪電動腳踏車的配置套用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。在功能方面，也和2輪的電動腳踏車不一樣，要側重考慮到老年人使用的方便和安全。
•中文名：電動代步車
•外文名：Electric scooter
•事宜人群：高齡人口
•重量：含電池/電機） 65Kg
•車速 ：最車速 大10Km/h
•爬坡能力：最大爬坡能力 ≤8° 5
電動代步車是新近幾年出現的產品，主要是適應高齡人口與綠色環保趨勢的需求。已成為傳統輪椅產業中另一新興產業。另外，主要已開發國家為了適應高齡化社會，紛紛將老年代步工具納入政策補助項目，進一步提高電動代步車的市場銷售，如美國市場因有較高的社會保障給付而成為電動代步車銷售最高的國家；歐洲主要國家在社保制度及相關法令規定下，行動輔具等銷售也表現亮麗。
目前國內對於購買電動代步車政策性補助還沒有完善，只有上海、北京等一線城市對於殘疾人購買電動代步車有一定補助。隨著人們生活水平的日益提高，用戶市場也不斷向各地擴展。
1、重量（含電池/電機） 65Kg 2、最車速大10Km/h 3、最大行駛距離 30Km
4、最大爬坡能力 ≤8° 5、攀爬障礙高度 ≤8cm（圓角台階）6、剎車制動滑行距離 ≤1m
7、噪聲 <60dB 8、電源電壓 1對蓄電池串聯 12v×2=24V 9、電源容量 38Ah
10、50電動功率機0w 11、高：120CM、寬：46CM、重：105.2KG
1、可以前進、倒車：主要考慮使用者本身行動不便，可以在較小的空間內移動。
2、電磁式剎車：主要考慮使用者反應速度和手腳配度，鬆開開關即可自動剎車。
3、動力較大：主要是考慮到爬坡度數防止啟動瞬間溜車。
4、速度較慢：主要考慮速度過快，使用者碰到障礙物容易從車上滑落。一般速度在15Km/h以內。
5、標準電壓：24V,這是國際的慣例，當然技術更新，以後會不會有所變動，有待考證。
對於不了解的用戶，千萬要根據上面的特點來判斷你購買的代步車是不是正宗產品，現有廠家利用電動腳踏車的配置來改裝，從外觀上很難區分，一定要年產品的特點。另外價格偏底也要不購買，防止上當，儘量選擇生產老年代步車時間較長的廠家，這樣售後才有保證。
控制器
簡略地講控制器是由周邊器件和主晶片（或單片機）組成。周邊器件是一些功能器件，如執行、採樣等，它們是電阻、感測器、橋式開關電路，以及輔助單片機或專用積體電路完成控制過程的器件；單片機也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的解碼器、鋸齒波發生器和脈寬調製功能電路以及能使開關電路功率管導通或截止、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉速的驅動電路、輸入輸出連線埠等集成在一起，而構成的計算機片。這就是老年電動車的智慧型控制器。它是以“傻瓜”面目出現的高技術產品。 控制器的設計品質、特性、所採用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件布局等，直接關係到整車的性能和運行狀態，也影響控制器本身性能和效率。不同品質的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態的電池，有時也會在續駛能力上顯示出較大差別。
蓄電池
型號規定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH（高容量）、12V17AH、12V20AH；電動輪轂型號有：有刷有齒高速電動輪轂（簡稱高速電機或有聲電機）、有刷無齒低速電動輪轂（簡稱低速電機或無聲電機）及無刷無齒程式電機（簡稱程式電機）；控制器按控制方式分類有全動型、智慧型型、雙控型和非零啟動型四種類型，控制系統由主控制器、儀表顯示器、調速轉把和剎車斷電把等組成，其主要功能具有無級調速、剎車斷電保護、欠壓保護和過流保護等功能；充電器按輸出插頭分類有蓮花插頭式、普通電腦插頭式、特製電腦插頭式。按充電性能分類為普通線上維護充電器、快充線上維護充電器。按充電電壓分類為36V、48V。
電機
老年電動車常用電機一般是直流電機，用有、無永久磁鐵分類，有永磁電機和串激電機兩類。電機旋轉的部分叫轉子，不轉動的部分叫定子。永磁電機的轉子或者定子有一個是永久磁鐵，另一個則是漆包線繞制的線包；串激電機的轉子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機，永磁電機比串激電機省電。永磁電機的磁鐵怕高溫，質量差的110度就會退磁，好的可到140度；串激電機沒有永久磁鐵，不存在這個問題。 市場上的老年電動車，電機功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激電機，串激電機屬於有刷電機。代步三輪有300瓦左右就行了，一般使用永磁電機。老年電動腳踏車電機一般為180瓦－250瓦。
1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。
各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
2、保護好充電器。
一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動腳踏車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑膠包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。
3、每天都充電。
即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
電動的老年代步車以簡單易操作、經濟實用等優點迅速占領了代步車市場，深受老年人和行動不便人士的喜愛。不過，雖然是非機動車，有些代步車跑起來也不慢的，駕駛起來還是小心謹慎為妙。那么，代步車電池的保養到底要注意哪些問題呢？
一、代步車要依據路況行駛
主要是要少走顛簸的路面。在上坡、上橋、逆風載重物行駛的時候務必放慢速度。這樣可以避免電池超大電流的放電，減少電池的衝擊性傷害，同時也增加了電池的續航能力和使用壽命。冬季駕駛代步車時儘量不要把馬力加到最大，這樣可以避免因低溫狀態電池組容量下降導致電力不足的現象，也有利於延長電池的使用壽命。
二、及時充電
代步車在存放時切勿處於虧電狀態。在虧電狀態存放電池很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降，虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越嚴重。因此，在代步車閒置不用時，也應該每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
三、避免大電流放電
在選購老年電動車的時候，要注意：
(1)速度要是安全時速(按照相關標準，時速要控制在10公里/小時之內)(注意：該時速講的是車子在不裝限速裝置的前提下，車子所能達到的最高速度。經常有些商家把車子裝了限速裝置後，告知你車速是10公里，其實是在忽悠客戶，這點一定要警惕。)
(2)整車的長度、高度、寬度、重量等硬性指標不能超越國家相關標準。
(3)整車的重心設計要低，輪距設計要寬，這些都關係到車子的安全性能，安全不能打折。
(4)整車後輪驅動，前後剎車制動，並且整車的制動距離要控制在0.5米之內。太長的剎車距離，無疑埋下了巨大的安全隱患。
(5)整車的爬坡能力要強、爬坡能力要強，要帶倒車裝置
1、腳踏車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得鬆動和脫落。
2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得鬆動，且轉動靈活。
3、變速車在變速範圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。
4、鏈條應鬆緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反覆搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。
5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。
6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉腳踏車，此時車輪不應轉動；鬆開手柄，剎車系統應能迅速復位。
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四輪電動代步車是新近幾年出現的產品，主要是適應高齡人口與殘疾人使用，具有綠色環保趨勢的需求。 已成為傳統輪椅產業中另一新興產業。 另外，主要已開發國家為了因應高齡化社會，紛紛將老年代步工具納入政策。 值得注意的是，無牌電動四輪車不能上路。 基本介紹. 中文名 ：四輪電動代步車. 適用人群 ：老人. 特點 ：綠色環保. 基本簡介. 補助項目，進一步提高電動代步車的市場銷售，如美國市場因有較高的社會保障給付而成為電動代步車銷售最高的國家；歐洲主要國家在健保制度及相關法令規定下，行動輔具等銷售也表現亮麗。 四輪電動代步車. 目前國內對於購買電動代步車政策性補助還沒有完善，只有上海、北京等一線城市，對於殘疾人購買電動代步車有一定補助。 隨著人們生活水平的日益提高，用戶市場也不斷向內地擴展。
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