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2023年5月19日 · 不過，國產泰險也解釋，主要是因為這兩款特斯拉車款，已屬於超跑等級，因此才拒保，不是全部的特斯拉車款都不承保。 不過，電動車特斯拉(Tesla)進入台灣市場後，由於發生事故損失率太高，保險公司得付出巨額賠償，目前國內產險市場對於特斯拉車 ...
2020年6月9日 · 國泰的業務因為2019年冠狀病毒疾病 (COVID-19，俗稱武漢肺炎)疫情衝擊而陷於困境，港府決定向國泰注資港幣273億元 (新台幣1,045億元)，協助它度過難關，這是港府歷來少有協助民營企業之舉。 陳茂波下午向媒體說，決定向國泰注資，是要減低關鍵行業的系統風險，從而保住香港的國際航空樞紐地位。 他說，香港在區域內的航空樞紐地位面臨很大競爭，而2018年2月公布的粵港澳大灣規畫同意提升香港的航空樞紐地位，肯定香港作為聯擊海外與中國大陸的樞紐。 陳茂波表示，目前香港的航空樞紐地位正面臨系統性風險，因為疫情爆發使得航空業停頓；如果與美國和中國大陸比較，香港只有國際航班，沒有內陸航班，美、中即使因為疫情而失去國際航班，仍有國內航班，比香港航空業好多了。
2024年4月24日 · 時間：2024-04-24 07:17. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 國際能源總署：2024全球電動車占比估增至20%。 示意圖。 (AI生成圖) 國際能源總署（IEA）23日發布報告指出，去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛，在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%；今年銷量估將達1700萬輛，占比升至20%。 日本經濟新聞（Nikkei）報導，IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）在聲明中表示：「全球電動車革命並未逐漸減弱，反而似乎正在準備進入一個新的成長階段。 他指出：「電池製造出現投資浪潮，暗示電動車供應鏈正在向前推進，可滿足汽車製造商充滿企圖心的擴張計畫。 如此一來，道路上電動車占比預期會繼續迅速攀升。
代表臺灣向國際廣播的中央廣播電臺 (Radio Taiwan International)，與全球新媒體、影音浪潮一同並進，除推陳出新既有與新創的各類型廣播節目，也運用原本的廣播資源，結合全新製播的影音及改版新官網，以「加乘」概念，有聲有影地傳遞臺灣多元面貌給全球聽網友。
2024年5月14日 · 新三樣. 大國博弈. 吳嘉隆. 時間：2024-05-14 16:43. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：程寬厚. 對中國新三樣課重稅 學者評中美進入大國博弈新階段。 (pixabay圖庫) 美國將對中國發起新一輪關稅戰，最快這兩天就會宣布，針對包括電動車、鋰電池以及太陽能產業等在内的中國新三樣等各項產業徵收新關稅，其中電動車的關稅更將一口氣從25％提高至100％，增加至4倍。 學者分析，美國的動作顯示美中已進入大國博弈的新階段，美國企圖以「圍而不攻、持續加壓、製造分裂」的策略，就是要中國從内部及外部全面瓦解。 美對中新三樣課重稅 引爆美中關稅大戰.
2024年5月1日 · 內政部空勤總隊柯姓士官長於彭佳嶼海域執行救援殉職，家屬提國賠，台灣高等法院今天(1日)二審改判賠1138萬餘元。 空勤總隊表示，深感遺憾，但為保障應有權益，將繼續提出上訴。
2023年8月10日 · 金管會今天 (10日)公布國內金融業對碧桂園的曝險情況，截至今年6月底止，只有1家本國銀行對碧桂園的授信曝險，規模達902萬美元，約新台幣2.86億，證券自營商持有曝險近0.2億元。 至於投資人透過投信基金持有碧桂園曝險部位金額較大，截至今年6月底止，投信基金對碧桂園曝險達17億，占全體公私募基金規模0.03%。 金管會指出，目前國內銀行參與的碧桂園聯貸案，還款繳息正常；因屬於對中國地區曝險，銀行都有依規定提足備抵呆帳。 保險業方面，截至今年6月底止，國內保險業並沒有投資碧桂園股債，直接曝險為零。 證券期貨投信投顧事業中，僅證券自營商對碧桂園有直接曝險，曝險部位達1977萬元。
