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國道三號崩塌事故 （官方名稱 國道三號3.1公里崩塌事件 [1] ）又稱 425山崩事件 、 走山意外 、 4·25基隆山體滑坡 ，是 中華民國 國道三號 （又稱 福爾摩沙高速公路 ） 基隆 七堵 段（ 瑪東系統交流道 附近）在2010年4月25日 台灣時間 約14時29分 [2] ，於3.25 公里 處 ...
國道三號崩塌事故 （官方名稱 國道三號3.1公里崩塌事件 [1] ）又稱 425山崩事件 、 走山意外 、 4·25基隆山体滑坡 ，是 中華民國 國道三號 （又稱 福爾摩沙高速公路 ） 基隆 七堵 段（ 瑪東系統交流道 附近）在2010年4月25日 台灣時間 約14時29分 [2] ，於3.25 公里 處 ...
国道三号崩塌事故 （官方名称 国道三号3.1公里崩塌事件 [1] ）又称 425山崩事件 、 走山意外 、 4·25基隆山体滑坡 ，是 中华民国 国道三号 （又称 福尔摩沙高速公路 ） 基隆 七堵 段（ 玛东系统立交桥 附近）在2010年4月25日 台湾时间 约14时29分 [2] ，于3.25 公里 处 ...
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香港繁體. 工具. 座標 ：25.1192°N 121.6949°E. 國道三號崩塌事故 （官方名稱 國道三號3.1公里崩塌事件 [1] ）又稱 425山崩事件 、 走山意外 、 4·25基隆山泥傾瀉 ，是 中華民國 國道三號 （又稱 福爾摩沙高速公路 ） 基隆 七堵 段（ 瑪東系統交匯處 附近）在2010年4月25日 台灣時間 約14時29分 [2] ，於3.25 公里 處邊坡的「 師公格山 」 [3] 所發生之 山崩 事件。 走山地點位於台灣 基隆市 七堵區 瑪陵坑 山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔 跨越橋 也隨着山崩斷成兩截而掉落至 高速公路 主線。
台灣國道三號崩塌(山崩)事件 有年份問題，未來若再發生會重複，但可用重新定向功能。 台灣國道三號山崩事件 | -2010年台灣國道三號山崩事件 | -XXXX年台灣國道三號山崩事件 考慮同地點再發生的問題，下列的方案如： 2010年台灣國道三號崩塌(或山崩)事件。
2024年1月7日 · 中華民國國道三號 （英語： National Highway No.3 ），又稱 臺灣國道三號 、 福爾摩沙高速公路 ，簡稱 國三 、 福高 [1] [2] ；又稱為 第二高速公路 （簡稱 二高 ），是因為這條是 臺灣 第二條南北向的 高速公路 ，所以形成此習慣。 由於分為不同區段興建，因此過去民眾又常稱 北二高 、 中二高 、 南二高 等三大路段 [b] 。 全長431.5 公里 ，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線： 國道三甲臺北聯絡線 。 於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。
中華民國國道三號 （英語： National Highway No.3 ），又稱 臺灣國道三號 、 福爾摩沙高速公路 ，簡稱 國三 、 福高 [1] [2] ；又稱為 第二高速公路 （簡稱 二高 ），是因為這條是 臺灣 第二條南北向的 高速公路 ，所以形成此習慣。 由於分為不同區段興建，因此過去民眾又常稱 北二高 、 中二高 、 南二高 等三大路段 [b] 。 全長431.5 公里 ，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線： 國道三甲臺北聯絡線 。 於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。
