基隆捷運規劃 相關
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基隆有幾個捷運站?
基隆捷運經費多少?
基隆捷運計畫案 中央負擔多少經費?
基隆捷運何時完工?
基隆捷運 ，計畫名稱「南港基隆間通勤軌道建設計畫」，是 臺灣 臺北都會區 規劃中的 中運量捷運系統 ，以服務 基隆市 、 新北市 汐止 至 臺北市 南港 之間的 大眾運輸 為主 [5] ，由 新北市政府 擔任計畫主辦機關 [6] 。 前身為 張通榮 任下的 基隆市政府 推動的「基隆輕軌」計畫中的「山線」，經調整為現行規劃方案後，分為第一階段的 南港 － 八堵 段、以及第二階段的八堵－ 基隆 段。 2022年2月22日， 行政院院長 蘇貞昌 宣布基隆捷運第一階段南港八堵段計畫定案；2023年4月12日環評審議過關，沿線將設13座車站 [6] [7] ；2024年1月31日，基隆捷運建設計畫綜合規畫獲 行政院 核定，總經費達新臺幣696.89億元，規劃於2033年完工通車。 [8]
自基隆市政府2004年提出多條輕軌方案，一直到2022年行政院拍板的捷運，歷經長達近20年的時間，中間多次變更規劃， 最終從原先為了「解決基隆市區內交通問題」，轉變為「基隆與雙北地區的連結交通」，並且與台鐵脫鉤、部分路線將走進社區。 現已定案的基捷建設則分為兩階段，第一階段是由「南港至八堵」段，共設13站 ，包括：南港站、南港展覽館站、南陽大橋站、樟樹灣站、汐科站、汐止區公所站、保長坑站二、保長坑站一、北五堵站、百福站、六堵站、七堵站、八堵站； 第二階段才會進一步延伸至基隆市區。 基捷第一階段5站進基隆 可望帶動周邊房價上揚. 圖片來源：基隆海嗨編輯室製圖. 而基捷第一階段興建的13個站別， 「真正進到基隆」的有：北五堵站、百福站、六堵站、七堵站以及八堵站。
2022年2月22日 · 交通部長王國材表示，基隆捷運最初規劃時，是用省成本方式，讓輕軌走在台鐵軌道上。 但因機電系統、號誌等因素，恐讓台鐵效率會大幅降低，因此改採新系統直接增加容量，定案後將從南港到八堵；基隆每天有10萬人到台北上班、汐止更有20萬人，確定往這方向執行。 交通部表示，基隆捷運計畫的綜合規劃已經在110年12月底提報交通部，啟動環評補充調查，並提報環評審議；如果獲行政院核定， 未來會以9年時間做後續施工，預計121年4月通車 。 （編輯：楊凱翔）1110222. #王國材. #交通部長. #蘇貞昌. #基隆市. #基隆捷運. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
2024年4月3日 · 基隆捷運計畫規劃作業. 2024-04-03 18243. 計畫緣起. 臺鐵樹林-七堵間為東、西路線重疊路段，此區間需同時服務基隆-臺北間短途通勤旅客以及臺北花蓮/臺東間城際運輸，已造成容量瓶頸，實有必要檢討基隆南港間鐵路運輸瓶頸改善。 計畫概要. 基隆捷運先以八堵站為端點，計畫路線全長15.59公里。 自八堵平面站後逐漸爬升，沿基隆河谷廊帶深入市區，持續以高架型式至南陽大橋站前轉為平面，續以地下型式至南港站，沿線共13座車站。 其中樟樹灣-汐科-汐止區公所間路段為汐東捷運工程範圍；八堵至基隆則納入第二階段工程配合地方發展持續規劃討論。
基隆捷運 預計122年完工. 路線長度. 0.0 公里. 經費. 696.89 億元. 車站數量. 13 座. 捷運建置6大階段. 設計階段. 基本設計. 113年2月2日啟動基本設計。 綜合規劃階段. 113年1月31日行政院核定「基隆南港間通勤軌道建設計畫」綜合規劃報告。 環境影響評估. 112年5月1日「基隆南港間通勤軌道建設計畫第一階段路線環境影響說明書」經行政院環境保護署第439次會議決議審查通過。 可行性研究. 108年4月10日行政院核定「基隆南港間通勤軌道建設計畫」可行性研究報告。 113年1月31日行政院核定「基隆南港間通勤軌道建設計畫」修正後可行性研究報告。 捷運線路網圖. INTRODUCTION. 簡介.
基隆捷運 ，計畫名稱「南港基隆間通勤軌道建設計畫」，是 臺灣 臺北都會區 規劃中的 中運量捷運系統 ，以服務 基隆市 、 新北市 汐止 至 臺北市 南港 之間的 大眾運輸 為主 [5] ，由 新北市政府 擔任計畫主辦機關 [6] 。 前身為 張通榮 任下的 基隆市政府 推動的「基隆輕軌」計畫中的「山線」，經調整為現行規劃方案後，分為第一階段的 南港 － 八堵 段、以及第二階段的八堵－ 基隆 段。 2022年2月22日， 行政院院長 蘇貞昌 宣布基隆捷運第一階段南港八堵段計畫定案；2023年4月12日環評審議過關，沿線將設13座車站 [6] [7] ；2024年1月31日，基隆捷運建設計畫綜合規畫獲 行政院 核定，總經費達新臺幣696.89億元，規劃於2033年完工通車。 [8] 歷史.
2024年1月31日 · 基隆市政府交通處長王圳宏向中央社記者表示，基隆捷運路線橫跨基北北3市，車輛、號誌系統將與執行中的捷運汐東線及規劃中的民汐線整合，基隆捷運已協調由新北市政府捷運局統籌辦理捷運系統所需的都市計畫變更、用地取得、工程設計及施工等作業。 王圳宏指出，搭配捷運建設的都市發展，市府已編列辦理都市計畫變更的經費，依據基隆市境內5個捷運車站周邊不同的產業定位與都市發展，冀望藉由捷運串聯基隆河谷產業廊帶，將「就業」帶進基隆市。 至於基隆捷運第2階段八堵至基隆市區路廊部分，王圳宏表示，為促進地方發展及滿足交通需求，市府今天向交通部爭取可行性評估經費約新台幣2000萬元，研議延伸基隆捷運到基隆港市區服務範圍，並與中央機關及地方民意代表持續溝通協調，做出最適合在地需求的路廊規劃。
