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2019年2月27日 · （楊文君攝） oBike在台大校園違停又特別嚴重，台大還修改規定，加重罰金，估算oBike若要將這超過1千輛的自行車領回，恐要花超過新台幣1000萬元，遠遠超過這些車輛的建置成本，引起oBike不滿，遲遲未出面領車，雙方多次協商未果，目前台大已於民事訴訟程序中提出和解方案，靜候法院審理。 為了改善違停狀況，oBike祭出相關規則，要求使用者不能隨意停放，要停在合法空間，但在沒有增加機車停車格或腳踏車停放空間的狀況下，此舉反而引起使用者反感，隨租隨停的吸引力蕩然無存。 oBike使用者李小姐：『 (原音)我騎oBike經驗真的超差的，就很麻煩， (以前要)先押保證金，可能因為是腳踏車的關係，它定位沒有很精準，你要停腳踏車又很擔心違規，它又要算到你頭上。
2022年5月25日 · 電動車. 2050淨零碳排路徑圖. 時間：2022-05-25 19:04. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 電動車近5年成長快9倍，但充電樁的數量明顯不足。 (圖：中央社) 國家發展委員會在今年3月發布「2050淨零轉型路徑圖」，規劃碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」要在2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化的目標。 問題是，在運輸部門淨零轉型的道路上，除了「運具電動化及無碳化」的關鍵戰略，還須面對城鄉差距以及能源轉型等老大難的問題。 充電樁嚴重不足 有賴跨部會、跨縣市協力解決.
2021年9月17日 · 自由港. 時間：2021-09-17 17:15. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 台灣共有7個自由港區，包括桃園空港及台北、台中、高雄、基隆、蘇澳、安平6個海港，每年營運績效都穩定成長。 圖為高雄港自由貿易港區。 (翻攝自臺灣港務公司官網) 台灣共有7個自由港區，包括桃園空港以及台北、台中、高雄、基隆、蘇澳、安平6個海港，每年營運績效都穩定成長，今年在COVID-19疫情衝擊下，1到7月貿易值更較去年同期逆勢成長近4成，預估全年可望突破新台幣1兆元以上，創下歷史新高。 交通部自2009年接掌自由港區後，6海1空貿易值年均成長1成8、貿易量年均成長也達1成6。
2022年5月25日 · 電動車. 2050淨零碳排路徑圖. 時間：2022-05-25 11:56. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 總統府點亮2050 Net zero淨零排放字樣。. (綠色和平提供) 全球已有136國宣示淨零碳排目標，台灣也在今年3月公布「2050淨零轉型路徑圖」，其中規劃碳排量佔全台13%的大戶「運輸 ...
2019年4月9日 · 徐凡. 相關留言. 大沐老師—溫志榮，經營半廢的山莊、完成造舟划船的理想。 為了女兒，研發適合孩子的造舟課，他想讓孩子體驗，成就學習自信、徒手打造夢想的汗水與滿足，而他也從孩子上完課滿足的臉上，找到堅持下去的使命感。 原來從事科技業多媒體設計主管的他，分享了他的故事⋯，他曾以公司打雜小弟身分，從自學電腦繪圖軟體學到至外面授...
2018年8月20日 · 新修正的「空氣污染防制法」規定，環保署得視空氣品質需求，對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，引發部分車主擔心老車將被迫淘汰。. 環保署今天 (20日)澄清，目前規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車，及一至三期的大型柴油車，若是四 ...
2019年5月31日 · 交通部部務會報今天(31日)正式通過俗稱「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」103之1條文，嚴令租賃車應以時租起跳，否則將開罰租賃車業者新台幣9千到9萬元。
