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概要. 東京の 副都心 ・ 池袋 から 練馬区 や 埼玉県 所沢市 、同県 入間市 などの ベッドタウン を経由して同県西部方面を結ぶ 東京圏 の主要 通勤 路線の一つである。 一方で、 プロ野球 試合やイベント開催時には 埼玉西武ライオンズ の本拠地である 西武ドーム （ベルーナドーム）への、行楽期には 秩父地方 への東京都心などからの観光輸送も担っている。 新宿線 と共に西武鉄道の主要路線であり、同線と 所沢駅 で接続している。 歴史的経緯から西武鉄道の鉄道路線は池袋線系統（旧・武蔵野鉄道）、新宿線系統（旧・西武鉄道）とその他の路線に大別でき、支線の 狭山線 ・ 豊島線 ・ 西武有楽町線 と池袋線の実質的な延長路線である 西武秩父線 を併せて「池袋線」と呼ぶことがある [2] 。
中央線快速 （ちゅうおうせんかいそく）は、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 中央本線 のうち、 東京都 千代田区 の 東京駅 から東京都 八王子市 の 高尾駅 までの 快速電車 の運転系統の案内上および営業上の呼称である。 路線図などの案内では 山梨県 大月市 の 大月駅 までとなっているものもある。 駅ナンバリング で使われる路線記号は JC [注 2] 。
概要. 東京地区の 電車特定区間 の路線の一つであり、神奈川県の川崎駅と東京都の立川駅を結ぶ路線で、川崎市をその細長い形に沿うように貫く動脈である。 ラインカラーは 黄色 （ ）であり、走行する車両の車体色の一部に用いられている。 駅ナンバリング で使われる路線記号は JN [注釈 2] 。 川崎市内においては、川崎駅付近や臨海地区などの南部地域と 多摩区 などの北部地域を結ぶ唯一の交通機関である。 東京 都心 や 山手線 各駅から郊外に延びる複数の 放射状路線 と交差する 環状路線 （フィーダー線）の一つとなっており、 京葉線 ・ 武蔵野線 と連続する東京の外環状線の一部を構成している。
「特急」については、本線では有料列車なのに対し、東上線では料金不要の速達列車（JRでいう「快速列車」の一種で、「特別快速」に相当）となっていたが、2008年 6月14日のダイヤ改正時に東上線特急は廃止され、代わりに「快速急行」が新設され ...
概要. 名称の通り東京都心部を東西に貫く路線であり、当路線の開業当時に混雑が激しかった 中央線快速 と 総武線 のバイパス路線として開業した [8] [9] 。 その西端の 中野 から 大手町 や 日本橋 などの東京 都心 部を経由しながらさらに東方向へ進み、 旧江戸川 以東の 浦安 - 西船橋間は 千葉県 内となる。 東西線は、 帝都高速度交通営団 （現：東京地下鉄〈東京メトロ〉）では初めての東京都外（そして 東京23区 以外）への路線となった [9] 。 また、東京メトロで唯一の千葉県内に延伸された路線である。
概要. 東京都 の都心から東へ伸び、その ベッドタウン である 千葉県 西部の各都市、同県の県庁所在地であり 政令指定都市 である 千葉 を通り、同県最東端の 銚子 へ至る路線である。 東京 と千葉県北東部の各地を結ぶ 特急列車 が東京駅 - 銚子駅間を通して運行されているほか、都心から 成田国際空港 へアクセスする特急「 成田エクスプレス 」が当路線を経由している。 千葉駅 以西は 電車特定区間 に指定されており、区間外よりも割安な運賃が適用される。 このうち 錦糸町駅 - 千葉駅間は、 各駅停車 の電車が走行する 総武緩行線 と、 快速電車 や特急列車が走行する 総武快速線 が並行する 線路別複々線 となっている。
2021年（令和3年）. 4月1日： エキナカ で事業運営を行ういずれも 連結子会社 の株式会社JR東日本リテールネット、株式会社JR東日本フーズ、株式会社 JR東日本ウォータービジネス 、および株式会社鉄道会館の4社を合併し、株式会社JR東日本クロス ...
