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太魯閣国家公園 九曲洞 長春祠 太魯閣国家公園（タロコ-こっかこうえん）は台湾の国立公園。総面積は9万2000ヘクタール。行政区画上は花蓮県、台中市、南投県に属している。 公園内の太魯閣渓谷（タロコ渓谷）は、立霧渓が大理石の岩盤を侵食して形成された大渓谷。
太魯閣大山（タロコ大山、たいろかくだいざん）は、台湾 花蓮県 秀林郷にある標高3,282mの山である [1]。 概要 太魯閣大山は奇莱東稜の凱金山から南にのびる支脈の末端に位置し、台湾百岳の中で56位だった。 山頂には、二等三角点が設置されている。
- 運行概況
- 名称
- Jr九州885系列車との関連
- 関連項目
当初は台湾初の振り子式車輌である事から「乗り物酔いするのでは」という懸念があったが、運行開始以後は快適性と速達性で、高い利用率を誇っている。今後は「台鉄捷運化」の推進に伴い、西部幹線への運用拡大が期待されている。 1. 使用車両 : TEMU1000型振り子式電車 2. 運行区間 : 彰化 - 台北 - 台東・知本間。 3. 適用運賃 : 自強号に準じている。 3.1. 全車指定席（当日分販売を除いて立席乗車不可、悠遊カード等ICカード、定期券による乗車不可）。指定券を持たずに乗車した場合、不正乗車として、正規運賃のほかに50%追徴金が課される。 3.1.1. 運行開始以来、春節などの多客輸送期を除いて長らく定員乗車の原則を維持していたが、2019年5月2日より1列車120枚限定で当日売りの...
列車名称は伝統的な自強、莒光、復興といった政治的な命名を採用せず、一般公募によって選定された。一般公募では「曙光/AURORA」、「飛魚/FLYING FISH EXPRESS」なども有力視されたが、2006年1月17日に正式に元培科技大学の学生が命名した「タロコ/TAROKO」が選ばれた。理由は沿線の有名なタロコ国家公園の英語と、原住民語の「Taroko」を採用し、中国語や台湾語、客家語のみならず、英語や日本語での表記が容易である点が評価された。 しかし、結局台鉄は太魯閣号を独立の車両名称を認めず、「自強号太魯閣列車」（自強号タロコ型電車）として正式に公表した。時刻表には太魯閣号も「自強号」として表記され、太魯閣号のマークのみ付く形となる。なお、乗車券には「太魯閣 Taroko Exp」と...
太魯閣号で使用されるTEMU1000型の車両構造はJR九州の885系「白いかもめ・ソニック」を基本としており、885系と同じく日立製作所により開発・製造されている。この車両は台湾初の振り子式電車であり、当初導入された区間（台北 - 花蓮間）で所要時間を3割程度短縮した。
概要. 現在台湾には9つの国家公園があり、すべて 内政部 の管理下にある。. これらの国家公園は7,489.49平方キロメートルをカバーしている。. 3,103.76平方キロメートルの総面積は、国の総面積の約8.6％を占めている。. 最初の国家公園は、台湾が日本の統治下 ...
概要. 台湾鉄路管理局 （台鉄）の 北廻線 和仁駅 - 崇徳駅 間を走行中の 樹林 発 台東 行き 太魯閣号 第408列車が線路上で鉄道工事用の 積載形トラッククレーン と衝突、一部車両がトンネル内で脱線。 事故当日は 清明節 連休の初日であるため、乗客乗員498人が乗車していた。 事故の結果、当該列車の運転士、助士として乗務していた見習い運転士および病院へ搬送後に死亡確認された2人を含む49人が死亡、245人が負傷した [3] [4] 。 死者には フランス 国籍が1人、 アメリカ 国籍が2人、負傷者には 日本 国籍が2人と オーストラリア 籍、 マカオ 籍、 中国 籍の各1人が含まれる [7] [8] [9] （詳細は下記 #人的被害 節参照）。
太魯閣国家公園（太魯閣渓谷）に最も近い鉄道駅新城（太魯閣）駅を有するため、ここを起点にサイクリングで太魯閣渓谷に向かい、併せて七星潭などの海岸地帯を観光する人も多い。 七星潭 七星柴魚博物館 新城亜泥鳳凰林 慈済静思精舎 原野牧場 新城老街
宜蘭線普悠瑪号脱線事故（イーランせんプユマごうだっせんじこ、繁体字中国語: 第6432次自強號於新馬站出軌事故 [1] ）は、2018年 10月21日に台湾鉄路管理局（台鉄、台湾鉄路）の宜蘭線 新馬駅 - 蘇澳新駅間で発生した列車脱線事故である。 乗客18名が死亡し、215名が負傷した。
