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2023年7月10日 · 汽車行業分析師、黃河科技學院客座教授張翔表示，奇點汽車雖然現在才被申請破產，但事實上，可歸為第一批破產的造車新勢力，即還未實現車輛交付的企業，這其中還包括拜騰汽車。 他說，第2批破產新勢力，則是愛馳、天際等已經實現交付而且產品問市，但後續融資和銷量無法支撐長遠發展。 不過被裁定破產清算前，奇點汽車也曾力圖自救，像是2018年以來，雖屢被披露停發工資、資金不足等負面消息，但同年8月間，盛傳日本伊藤忠商事株式會社將挹注奇點汽車近10億日元（約新台幣2億1900萬元） 隔年10月12日，奇點汽車官方宣布敲定一筆新的戰略投資，投資方還是伊藤忠商事株式會社，但奇點卻沒透露這次日商增資的額度。 乘聯會秘書長崔東樹表示：「奇點汽車曾經是由當地政府去主導的項目，並非一個簡單的創業公司。
2024年4月24日 · 國際能源總署（IEA）23日發布報告指出，去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛，在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%；今年銷量估將達1700萬輛，占比升至20%。. 日本經濟新聞（Nikkei）報導，IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）在聲明中表示：「全球 ...
2018年8月20日 · 二行程機車. 時間：2018-08-20 11:56. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：陳國維. 「空氣污染防制法」修正上路，10年以上舊車是否都會受到影響，環保署副署長詹順貴說分明。 (陳國維 攝) 新修正的「空氣污染防制法」規定，環保署得視空氣品質需求，對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，引發部分車主擔心老車將被迫淘汰。 環保署今天 (20日)澄清，目前規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車，及一至三期的大型柴油車，若是四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的三期大型柴油車，都不受影響。 「空氣污染防制法」修正上路，10年以上舊車是否都會受到影響，環保署副署長詹順貴說分明。
2019年3月18日 · 撰稿編輯：楊文君. 美國電動車大廠特斯拉 (Tesla)3月1日將旗下旗艦車款無預警全球大降價，以頂級車款Model X P100D來說，原價新台幣664萬元，直接腰斬至321萬元，降幅超過5成，讓先入手的車主欲哭無淚，也衝擊二手車市場價格。. 值得注意的是，特斯拉大 ...
2022年5月25日 · 曾經擔任環保署副署長的台師大環教所教授葉欣誠就引用國際能源總署2020年發布的電動車評估報告，提醒若加入電力背後的碳排放係數，在部分情境下，電動車的碳排甚至比汽、柴油車還要高。 他說：『 (原音)簡單來講，如果在某種設定的情況之下，純電動車或燃料電池電動車，甚至排碳量比汽、柴油車還要高，原因就是它用的電本身背後代表的碳排放太高。 所以幾年前的一個研究，美國各州的電是不同來源的，美國的中北部用煤碳的量是特別高的，像加州非常強調再生能源，所以它們的碳排量比較低，所以呢，同樣一台電動車或插電式油電混合車，它在不同的州，排碳量比汽油車還要高。
2021年3月9日 · 交通部指出，目前已有4款自行車，包括2款電動輔助自行車、2款腳踏自行車，以及6款兒童座椅，包括3款前座椅、3款後座椅，總計24款組合型式的自行車，已依規定檢測合格，可合法附載幼童。
2024年4月27日 · 首先，從事故率與肇事率的區別來看，台灣官方統計數據常常將重型機車騎士描繪為交通違規及事故的高風險群體。 事實上，這些數據忽略了重型機車在規範中的限制，如快車道禁行，以及在計算「事故率」時將非肇事的受害者也納入統計，這些都導致了對重型機車騎士不利的結論。 其次，媒體報導往往集中在摩托車事故上，特別是那些涉及重型機車的案例，這種選擇性報導強化了社會對重型機車騎士的刻板印象。 加上政府在政策宣傳上的言辭，如強調騎士的不良駕駛行為，而非系統性問題，進一步牢固了這種偏見。 再者，台灣的道路設計與交通法規長期以來未能充分考慮到重型機車的需求。 從白牌禁行快車道，黃紅牌禁行國道到停車位的不足，這些都限制了重型機車騎士的權利，傳遞出一種官方層面上的不認同感。
