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2021年2月11日 · 印尼籍家庭看護阿蒂：好想回泗水的家，但我走了，就沒人照顧阿公了. Endang. K（中文名：阿蒂），印尼籍家庭看護，39歲。. 「這就是我們的人生歷練，現在遇到了不好的事情，就是要撐過去。. 我的名字是阿蒂（Endang. K），今年39歲，來台灣已經10年了。. 我10 ...
- 報導者 The Reporter. 旅遊業還盼不到「轉大人」 連3年補助，國旅人次卻連3年下滑──觀光「鴉片式補助」照顧了誰？ （攝影／張家瑋） 本文依 CC 創用姓名標示-非商業性-禁止改作3.0台灣授權條款釋出. 因陸客而政治化的國旅市場，遇上「照顧型」的民進黨觀光政策，最終讓台灣持續透過旅遊補助，試圖帳面上重返榮耀，卻衝擊了深度旅遊產品、國際競爭力和產業轉型力道。
2020年7月28日 · 從國旅過往弊病反思. 以經營非洲、歐洲高價旅遊團為強項的佳繽旅行社總經理彭文欽，近期轉向開發台灣南投、坪林茶業旅遊，目標是吸引本地以及歐美潛在客戶。 （攝影／張家瑋） 對彭文欽來說，台灣的茶園是最好的機會。 他先與白俄羅斯、歐洲、非洲等地的旅行社了解他們對台灣的興趣，其中，茶就是亮點。 於是他盤點台灣各地茶園，並多次走訪當地，替合作的農人重新訂製遊程體驗等，還從消費者的角度教導茶園主人如何介紹自己的故事，創造感動。 彭文欽觀察，台灣茶園不少都經營了兩代、三代以上，有自然環境、獨立性，加上台灣喝茶、製茶的文化，不管對內對外都是賣點。 他認為台灣的商家都有潛力，但因為少有經驗，所以溝通成本高。
2017年6月12日 · 宜蘭3度「戒」微軟Office. 2014年底，宜蘭縣政府的資訊人員正苦思隔年資訊經費的出路。 微軟公司已經停止支援府內使用的Office 2003，理論上宜蘭縣應該要編列5千多萬元預算全數更新。 然而，宜蘭縣的「資訊軟硬體設備」預算已從2010年的1億2千萬元，劇烈下降至2014年僅剩2千3百萬，財政捉襟見肘。 更令人絕望的是，宜蘭縣政府發現，就算買了新版的微軟Office，在宜蘭縣的Windows XP作業系統上也無法安裝，而就算增編預算來升級作業系統，舊的主機也跑不動新版的作業系統。 只不過是想把微軟Office升級，就必須連帶更新作業系統和電腦硬體，超過1億元的龐大支出就這樣硬生生擋在宜蘭縣政府資訊人員的面前。 沒有錢是小縣市共同的悲情。
- 報導者 The Reporter. 真的假的？ 陽明山「命中缺陽」，全台日照時數最短就是它？ 台灣有句俗諺「竹風蘭雨」，形容新竹冬天的風很強、宜蘭冬天常常下雨，到底是否名符其實？ 讓我們透過中央氣象局的觀測資料來驗證。 2020年12月前半個月，「蘭雨」發威，宜蘭累積日照時數僅1.3小時，平均每天太陽只露臉5分鐘，引發討論。 宜蘭全台日照時數最短？ 陽明山更勝一籌. 根據中央氣象局從1981年至2010年的30年全年月份平均值統計， 位於陽明山上的鞍部人工測站，12月份平均僅有日照50.28小時，在日照時數最短項目中奪下冠軍測站──也就是，陽明山才是正港全台日照最短的地方 ；其次才是蘇澳測站（61.26小時），而宜蘭測站則以2月日照時數64.24小時，擠入排行榜第三名。
2021年9月14日 · 華航機師、諾富特飯店群聚案在4月底發生，機師、飯店人員、外包商等共37人確診，但同時在台北市萬華、新北市蘆洲和宜蘭也冒出群聚案，最後引爆大規模社區傳播；本土確診數開始以每日三位數上升，醫療能量開始緊繃，全國在5月19日升上三級警戒 ...
2021年9月30日 · 效益恐不大. 高鐵延伸宜蘭能否成功紓解國道五號的車流量，研究顯示並無太大助益。 北宜新線規劃方案的思考，應著重花東鐵路與高鐵車站的整合。 圖為四城車站附近鐵軌和平交道。 （攝影／鄭宇辰） 最近揭露北宜新線目的在解決國五塞車問題，然宜蘭人會傾向使用昂貴又需要地區接駁的高鐵？ 台北－宜蘭間高鐵票價約300元／人，若開車約100元／車（過路費＋油資），若搭乘國道客運130元／人，起訖端還有多個運輸點。 在上述條件下，通勤族會選用高鐵？ 到宜蘭洽公者會使用高鐵？ 喜歡逛羅東夜市、免費景點的遊客會使用高鐵？ 高鐵在宜蘭僅一站，地區接駁即是關鍵配套，台鐵接駁、甚至需求反應的預約接駁均是重點配套服務。
