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- 氣象局表示,山竹颱風移動速度快,預估接下來將往西北西前進,中心會從菲律賓呂宋島北端通過巴士海峽,暴風圈掠過恆春半島近海,美軍與NASA預報也指出,山竹颱風對菲律賓呂宋島北部的衝擊會最大;另外,日本氣象廳預報也顯示,山竹颱風中心會穿越呂宋島北部,隨後轉進中國南部與香港,台灣雖然不會首當其衝,但受到外圍環流影響,南部、東半部仍會有明顯雨勢。
news.pts.org.tw/article/406300
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如何判斷颱風的路徑?
山竹的實測風力比天鴿高嗎?
颱風山竹集結在香港之東南約多少公里?
比較週初的預測,山竹採取了一個較為偏西的路徑移動,這是因為 西風帶 短波活動比預期弱,太平洋副熱帶高壓持續強勢。 根據這個預測途徑,山竹預期不會取道巴斯海峽進入南海,呂宋地型既然削弱山竹一些強度,她對本港的威脅亦稍為減少,不過作為一個強烈颱風有直趨香港的可能,山竹對本港的威脅還是超過了近年來的十號風球包括約克、韋森特及天鴿,本港上至政府機關,下至市民大眾均嚴陣以待。 2018年9月14日 (星期五)
2018年9月7日 · 山竹導致 香港天文台 和 澳門氣象局 繼前一年 颱風天鴿 後,連續兩年需要發出十號熱帶氣旋警告信號,亦是自1983年 颱風愛倫 以來,生成位置最東的一個而引致香港發出 十號颶風信號 。 山竹在 廣東 沿岸 造成巨大損失,並為香港帶來史上最嚴重的風暴潮,超越1962年 颱風溫黛 ,而香港整體風力是35年來最強,僅次於1983年 颱風愛倫 。 山竹造成香港最少60000宗塌樹,由於多處塌樹和嚴重水浸,導致交通癱瘓,香港政府在之後連續兩日宣佈停課,卻沒有停工,令風災過後當日交通大混亂,引起廣泛不滿及爭議,而超強颱風山竹亦成為《Google 2018年度搜尋排行榜》香港熱爆本地頭條組別的第一位 [3] 。
2018年9月11日 · 根據現時「山竹」的預測移動路徑,與曾經令香港掛起10號風球的3次最強颱風相似,包括1962年的溫黛;1983年的愛倫,以及2017年的天鴿頗為相似,共通點均是穿過呂宋與台灣之間的呂宋海峽,再直撲香港,其中溫黛和天鴿都沒觸及陸地,令其風力不斷增強。 3次超強颱風的中心風力: 溫黛:每小時185公里. 愛倫:每小時超過230公里. 天鴿:每小時185公里. 據歐洲中期天氣預報中心(ECMWF)的預測,「山竹」於下周日(16日)在香港以南50公里內掠過,然後登陸澳門,其間香港廣泛地區陣風風速會達每小時244公里小時,有網民形容: 比香港高鐡更快。 天文台是於2009年按風力把颱風分為三級: 颱風、強颱風和超強颱風。
2018年9月13日 · 中央氣象局指出,山竹颱風中心現在的絕對位置在北緯14.7度,東經130度,在未來12小時內以時速21公里朝西北西方向邁進,目前秒速13.9公尺至17.1公尺的7級陣風半徑達到280公里,瞬間最大風力高達每秒68公尺,等同於超過17級陣風的超級強度。 傑森.尼科爾斯推特全文. Powerful Typhoon #Manghkut will strike northern #Luzon, #Phiippines Friday night/early Saturday, local time before striking SE #China Sunday night or Monday, local time.
山竹風暴破壞互動地圖|香港天文台 (HKO)|社群. 說明: 上方地圖顯示通過 Facebook 平台及其他既定途徑收集關於熱帶氣旋山竹所帶來的影響和破壞之相片及影片。 用戶可選擇不同圖層,以顯示不同破壞種類及媒體種類。 有關影片及相片經過初步分析及有限度的品質管理。 影片及照片在地圖上所擺放的位置基於提供者報告的資料,可能與影片及照片中所顯示的實際地區有出入。 天文台並不保證本網頁上所有資料的準確性。 如果你對網頁內容有任何意見,歡迎填寫. 意見表格 或 電郵 至本台。 山竹風暴破壞互動地圖.
2018年9月11日 · (中央氣象局) 2018/09/11 10:36. 〔即時新聞/綜合報導〕山竹颱風來勢洶洶,其已於今上午8點增強為強烈颱風,暴風半徑也擴大至250公里,各國對山竹颱風路徑看法漸趨一致,預測颱風中心會從巴士海峽通過,台灣南部陸地可能會進入山竹的暴風圈範圍。 根據最新氣象資料顯示,第22號颱風山竹已於今上午增強為強烈颱風,山竹颱風中心氣壓925百帕,目前中心位置在北緯14.0度、東經141.2度,也就是在鵝鑾鼻東南東方約2300公里的海面上,七級風暴風半徑擴大至250公里,十級風暴風半徑也增加到100公里,以每小時22公里速度,向西進行。
2018年9月11日 · 〔即時新聞/綜合報導〕今年第22號颱風山竹(MANGKHUT)強度已增為強颱,中央氣象局預測在12小時內保持時速23公里向西移動;美國佛州大學(FSU)研究生對此統整全球預報系統對於山竹的路徑模擬圖,目前密集的預測路徑均穿越巴士海峽直撲中國,不會直接登陸台灣,但台灣仍會受到其暴風圈影響。 佛州大學氣象研究生柯丸(Levi Cowan)在個人網站中統整出全球預報路徑模擬圖,可看出各國官方研判山竹移動方向結果,均穿越台灣與菲律賓呂宋島之間的巴士海峽,往中國兩廣地區前進,暫時沒有登陸台灣的可能;美軍聯合颱風警報中心對山竹持續發布紅色警示,推估24小時內強度還會持續增強,台灣大部分地區也可能被8級風暴風圈籠罩。