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臺灣正體. 工具. 桃園大眾捷運股份有限公司. 桃園捷運. ：25°01′31.1″N. 桃園大眾捷運股份有限公司 （簡稱 桃園捷運公司 ）為 桃園捷運 系統的營運機構，總部設於 桃園市 ， 桃園市政府 為最大 股東 。 歷史 [ 編輯] 桃園捷運公司總部曾設於中華電信桃園營運處大樓12樓. 2007年7月10日： 中華民國交通部 敲定 桃園國際機場捷運 由 臺灣鐵路管理局 經營 [1] ；然而，後續交通部又針對桃園國際機場捷運的經營重啟評估， 桃園縣政府 、 臺北市政府 及臺灣鐵路管理局皆爭取經營 [2] 。 2009年9月4日， 交通部高速鐵路工程局 正式敲定由桃園縣政府負責桃園國際機場捷運的營運 [3] ，桃園縣政府隨後邀請 臺北捷運公司 入股、提供經驗與技術 [4] 。
2024年5月19日 · 在交通部高速鐵路工程局推動期間，桃園縣政府也自行委託 中華大學 交通管理學系完成《桃園縣輕軌運輸系統可行性評估》，針對交通部高速鐵路工程局所規劃的桃園都會區大眾捷運系統紅、藍兩線進行進一步分析，桃園縣政府規劃的路線其中，紅線自平鎮市起經 台一線 、 中壢市 與 桃園市 市區道路止於龜山鄉；藍線則利用縣道112號佈設，由龍岡圓環起，以中正國際機場為終點，兩線總長約39.8公里，設28站，採鋼輪鋼軌建置，為一平面段採B型路權、交叉口採號誌控制優先通過的 輕軌運輸系統 ，平均營運速率為25公里，預估總建造成本約190億元，自償率則約153.6%。 桃園縣政府預估，桃園縣輕軌運輸系統約需3年興建，然而，在此之後，該案也如同交通部高速鐵路工程局的規劃不了了之。 [16] 中正機場捷運 [ 編輯]
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歷史 [编辑] 桃園捷運公司總部曾設於中華電信桃園營運處大樓12樓 2007年7月10日：中華民國交通部敲定桃園國際機場捷運由臺灣鐵路管理局經營 [1]；然而，後續交通部又針對桃園國際機場捷運的經營重啟評估，桃園縣政府、臺北市政府及臺灣鐵路管理局皆爭取經營 [2]。
桃園市政府捷運工程局（簡稱桃園市捷運局），是中華民國 桃園市政府所屬一級機關，負責桃園都會區大眾捷運系統路線的規畫、興建，以及桃園市軌道運輸系統規劃機關。
臺灣正體. 工具. 桃園捷運1000型電聯車 是一款屬於 桃園捷運機場線 的 直流 電聯車 ，名為 普通車（Commuter） ，採用 第三軌供電 方式推進，行駛於1,435 公釐 的 標準軌 。 概述 [ 編輯] 機場線 所使用的車輛為動力分散式的高運量電聯車，採用 第三軌供電 ，並全線使用鋼輪，行駛於1,435公釐之標準軌。 電聯車 廂每側配有三組由iFE公司製造的對開滑塞式車門，全列車為一組四輛編成。 車廂總長約為82公尺，由4節車廂所構成，全為旅客車廂，採縱向式座位安排，故站立的空間較多，每節車廂計有188個座位，由 佳豐機械設計工業 （日語：佳豊機械設計工業） 製作 [6] ，博愛座和普通座位相連接，以深紫色表示，每節車廂也設有行李架。
編輯. 桃園捷運棕線 ，為 桃園捷運 計畫中的路線之一，自1990年代便展開推動，路線能夠銜接 綠線 、橘線、青線、灰線、 臺鐵 縱貫線 、 臺北捷運 中和新蘆線 、臺北捷運 萬大樹林線 ，預計採用 中運量系統 建置 [參3] [參4] 。. 目前設有 桃園客運 及 中壢客運 ...
桃園捷運車站列表. 維基百科，自由的百科全書. 桃園捷運車站列表 羅列了 桃園捷運 現在、未來以及規劃中的車站及其所屬路線。.
