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2024年3月31日 · 據了解，疫情過後，桃園機場航班逐漸攀升，今年可望恢復至疫情前的水準，然而以目前桃園機場雙跑道每小時最多也只能處理48～52架次起降，對比英國希斯洛機場、甚至臨近的香港赤鱲角機場 （編按）
2022年5月29日 · 未來. 桃園國際機場北邊，沿著台15線公路，南自圳頭向東北越過埔心溪，延伸至竹圍街直到海口，左右兩側的田野水圳、阡陌道路、民宅與店家、工廠與學校，乃至宮廟、教會和墳墓，幾乎放眼望去的一切都將消失。. 在未來，改道後的公路將畫出機場新的邊界 ...
2023年7月25日 · 各班機在跑道上排成壯觀隊列，一台緊接著一台，趁禁航令生效前盡快起飛，在最尖峰時刻，桃園機場兩條跑道10分鐘內便有13架次加速升空，飛往印尼雅加達的華航CAL761航班壓線出發，見證歷史一刻；來不及降落的航班則在外海盤旋，等待半小時後才能落地。 7月26日上午，正式進行桃園機場反空降演習。 圖為扮演敵方的攻擊直升機俯衝進場，模擬轟炸機場守軍。 （攝影／鄭宇辰） 自6月傳出「桃機首次納入軍演範圍」，國防部與交通部便密集磋商，原先規劃禁航4小時，後逐步縮減為1小時，軍演當天再改為半小時，受影響航班也成功由逾60架次減少為8架次，盡量避免影響民眾。 國防部為何得排除萬難，在桃機實施首次軍演？
往返桃園台北的客運通勤熱門路線9005，明明乘客需求高，為何還被認為是「虧錢路線」，面臨停駛危機？ 政府以照顧通勤族、提升公共運輸載客量為目標的TPASS月票，竟成壓垮業者的最後一根稻草？
桃園航空城，台灣戰後最大規模的區段徵收，為了擴建第三跑道的搬遷作業已然展開。 遊子回鄉清掃祖厝準備搬遷，經營數十年的幼兒園關門，竹圍福海宮主神在此最後一次做壽⋯⋯。
2016年8月25日 · 就這樣，爸媽進了台北，我在桃園機場大廳等候下一班飛機回日本。 到了羽田機場的海關，我拿著無國籍的證件進去，日本的海關看了證件，又抬頭看看我，把我的外國人登錄證收過去，接著把我叫進一個小房間說：妳現在回台灣吧。
從空服員轉戰華航機師的桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓解釋，所謂「夜上海」便是，大約晚上9點從台北搭車到桃園機場報到，貨機晚上11點左右從桃園起飛，飛抵上海裝卸貨約3小時後返航；但通常會因為上海調度問題延後，等回到台灣下班常已經是早上
