汽車第三責任險理賠金額 相關
廣告過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 tmnewa.com.tw
自己的強制險自己保，0800專人諮詢、到期月35天前續保提醒，貼心服務都在新安東京海上，立即投保...
搜尋結果
2021年1月27日 · 「第三人責任險」是任意險的一種，除了依法必須投保強制險外，是汽、機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生？ 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時，我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 二、加保第三人責任險有什麼好處？ 有加保「第三人責任險」，一旦發生交通事故，造成他人死、傷或財損時，第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時，最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配，並考量自身的需求及保額是否足夠，以因應發生保險事故時的需要。
2023年2月12日 · 強制險的醫療理賠上限雖然是20萬，但醫療理賠細分許多細項的額度上限，各項限額內依收據－實支實付。 我們以這次車禍受傷者的住院7日加上門診費用，醫療費共99,859元及看護費36,000元來說明： 1.病房費收據14,000元。 強制險的病房費每日限1,500元，住院7日，理賠上限10,500元，理賠不足3,500元。 2.自費鋼板材料費69,900元。 強制險的非健保給付的醫療材料限額2萬，理賠不足49,900元。
2020年1月8日 · 根據中華民國產物保險商業同業公會編制的「肇責分攤處理原則」，追撞共有以下11種車禍情況： 第1種. A車未保持行車安全距離追撞B車，A車負100%肇責。 A車未注意車前狀況碰撞B車，A車負100%肇責。 第2種. A車變換車道未注意安全距離追撞B車，A車負100%肇責。 第3種. A車變換車道未注意安全距離遭B車追撞，A車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第4種. A車路邊起駛未讓行進中B車先行，A車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第5種. B車任意跨越分道線行駛遭A車追撞，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第6種.
其他人也問了
第三人責任險有理賠嗎?
強制險有理賠嗎?
強制汽車責任保險法是什麼?
產險理賠要多久?
2019年4月8日 · 舉例來說，開車族除了投保強制險之外，若有加保第三人責任險〈體傷300萬元、財損50萬元〉和超額責任險〈1000萬〉的話，發生事故時，除了強制險醫療理賠的20萬元之外，車子「財物損失」損失最高可理賠到1050萬元，體傷部分則最高可理賠到1300萬元。
2019年7月29日 · 面對強制險無法承擔的車禍，車主若有「第三人責任險」及「超額責任附加條款」，將可彌補這樣的災害，產險公司表示，購買「第三人責任險」，常見保額規劃是財損50萬元、體傷200萬元、死亡200萬元，保費約3-4000元，若加保「超額責任險」附約，保費可能會再約多1-2000元。 但同樣可以提高理賠金額至1-2000萬元。 而加保「第三人責任險」及「超額責任附加條款」，保費增加應不到1萬元。 馬路風險多，天外飛來的小強，竟也可能造成238萬的車禍事故，除了謹慎行車外，還是要提醒大家，不要貪圖一時之便，就違規臨停或違規停車，若不幸發生事故時，真的是會令人無法承擔的！
2024年3月13日 · 答案是肯定的！ 法律上（強制汽車責任保險法第30條、保險法第93條），為了避免被保險人亂跟人家和解、訂立高額和解金，之後要求保險公司支付，或更壞一點的直接與第三人合謀詐騙保險公司，所以法律賦予保險公司和解的「參與權」，當被保險人與第三人和解時，需要「通知」保險公司，讓保險公司參與和解的過程。
2018年5月28日 · 國泰產險經理周鴻霖表示，汽機車如果是自己撞到電線桿、自行翻覆、自摔，造成駕駛人傷亡，依強制汽車責任保險法規定，單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人，駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍，需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險，才能獲得理賠。 3.被撞就能獲得理賠？ 「被撞不見得一定是對，撞人的也不見得有錯。 」陳伯燿說，交通事故責任歸屬主要是考量雙方車輛行駛道路的路權外，還需考量現場環境及駕駛行為，並非以被撞或撞人來區分責任，而是以警方對事故原因的初步分析研判、肇事鑑定委員會的鑑定意見或法院肇事責任的判決為依據。 4.事故屬承保範圍就一定賠？ 陳伯燿指出，若駕駛行為涉及保單除外事項，如酒後駕車、無照駕駛等，雖然事故屬承保範圍，保險公司不予理賠。 5.颱風天泡水，保險公司會付修車費？
