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資料更新日期 113-05-31 10:00
蒸汽火車的介紹告示牌. 水閘門～展示於火車頭旁的水閘門，係於1930年烏山頭水庫完工時，建置在水庫導水路終點，為南北幹線起點之分水閘門，水利會於該處設有一分歧工作站，乃嘉南平原用水調配樞紐。 2001年，分水閘門拆除重建，在此陳列展示此舊有構造物，供遊客觀賞。 分水閘門拆除後擺放於此展出. 水閘門. 烏山頭水庫歷史及水門歷史之解說. 歷史軌跡～八田技師當時使用「半水力填築式」的方法來建造大壩，因此需要許多石頭、細沙、泥土等材料，此火車頭便是當時用來運送台南縣大內鄉材料至烏山頭建造大壩的運輸工具，今日特將此火車頭展示於水庫一處供遊客欣賞。 烏山頭水庫各景點導覽圖. 烏山頭水庫火車頭/水閘門位置圖. 自行開車前往烏山頭水庫: 一、經由中山高速公路前往烏山頭水庫:
在烏山頭水庫風景區晃了一圈，時間已是中午時分，大夥來到烏山頭風景區入口南側，三角埤公園旁的一家不到20坪大的簡餐冷飲部用餐。 這家素雅的簡餐冷飲部，只有星期六、日及假日才營業，只供應中餐，營業時間上午11:00～下午3:30。
珊瑚吊穚(跨虹吊橋)～為較早大崎村民通往嘉南村之主要橋樑，全長79公尺，寬2.3 公尺，限載10人，民國19年完成，75年重建，跨越溢洪道之二端，行走橋上，猶如越過虹上之棧橋，有「跨虹吊橋」之別稱。 珊瑚吊橋(跨虹吊橋)不僅是烏山頭水庫風景區內著
烏山頭水庫建於西元1920年，歷經10年才完工，屬嘉南大圳最主要的水利工程之一，也是台灣早期的水庫系統之一，主由日本的水利工程師八田與一規劃完成。 烏山頭水庫 (珊瑚潭)是日據時代全台灣最大的水庫。 烏山頭水庫興建的主要目的為嘉南平原的農作灌溉。 壩堤為目前世界僅存之半水力沖淤式土石壩結構，堪稱國寶。 烏山頭水庫由曾文溪近三十幾條大小支流從四面八方匯合而成。 烏山頭水庫蓄水面積達1300公頃，集水區林地高約6000公頃，由空中俯視形成蜿蜒曲折的湖岸線。 最大壩身高度56公尺，壩頂標高166.66公尺，正常蓄水位標高 58.18 公尺，最高洪水位標60.6尺，壩頂長度1,273公尺，壩頂寬度9公尺，壩底寬約303公尺。
烏山頭水庫為嘉南平原灌溉了 15 萬餘公頃的土地，也帶動的台南市的觀光旅遊，今日的烏山頭水庫與曾文溪上游的 曾文水庫 相為串連，透過「水力落差」發電，共同支應大台南地區的民生與工業用水。
2014年7月12日 · 烏山頭水庫: 位置：台南市官田區嘉南里68-2號. 電話：06-6982103，06-6986388. 網址： http://www.chianan.gov.tw/wusanto/ 管理機關：嘉南農田水利會. 門票: 全票 200元 半票 120元 優待票 40元 60元. 停車場 大型車 80元 小型車 50元 機車 20元.
烏山頭水庫位於六甲區與官田區交界處，由空中鳥瞰，可見水域蜿蜒曲折，形似珊瑚外觀，故有「珊瑚潭」之美譽。 珊瑚潭由30多條的支流匯和而成，蓄水面積近1300公頃，潭中浮著近百座小島與半島，周遭山林面積更廣達4700多公頃，景緻秀麗迷人。
