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瑞佛斯說:「在那之後,我就想來一次超級、超級長的航行,想要來一場海上超級馬拉松。 瑞佛斯接著完成多場航行壯舉,包括征服北極地區的西北水道,也完成了從阿拉斯加到夏威夷再返回加州的單人航行。
大家必須瞭解目前的「訓練量」已經很夠了,接下來多跑並不會使你在比賽當天表現得更好!. 如上一篇 分享的文章 ,大家在接下來三週要練的「門內」的三個階層,把它們跟「門外」的生理與跑步動作組裝起來!. 下面是昨天上課時提到的一位上海跑者–李倫 ...
The Varia™ RTL510 radar tail light for your bicycle provides visual and audible alerts to warn of vehicles approaching from behind up to 153 yards away.
Garmin Varia™ is the world's first cycling radar that warns of vehicles approaching from behind up to 153 yards (140 meters).
1. 有氧短間歇. 目的:有氧耐力、配速能力. 比起一下水就尻一趟長距離的訓練,短距離、短休息、多趟數的方式也可以達到類似的有氧訓練效果,同時也因為多趟數的關係,可以讓操作者更快速掌握適合的配速,加上每一趟都有短暫的休息時間,可以重新調整節奏,對初學來說會更適合! 而在這樣的訓練當中,前面的趟數可能會略顯輕鬆,甚至有「休息時間會不會太長」的錯覺,然而這樣的課表有如慢火煮青蛙,如果前面趟數的配速過快,很可能導致後段游不完。 以阿耕的指導經驗,剛操作這樣的課表時,休息秒數可從較長的上限開始,摸索自己的能力與配速逐步下修。 2. 超距訓練. 目的:有氧打底、穩定速度、動作檢視. 最後開頭所說的「我今天游1500公尺花了OO分」或是「今天我游了一趟3800公尺」,並不是沒有其訓練效果。
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