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環狀線北環段及南環路係銜接第一階段路線，其中北環段路線由環狀線第一階段新北產業園區站起，自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖
2024年6月4日 · 環狀線第一階段，又稱為新北環狀線 [參12]、環狀線西環段 [參13]，已竣工。 原預計在2019年底通車，但因系統不穩定，遲未進行履勘而延宕通車日期。
環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。 全線分為 第一階段 [參 6] （西環段）、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參 7] 。
南環段路線則自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪進入新北市區，沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路，續西行於民權路與第一階段路線大坪林站
2024年4月7日 · 新北環狀線第二階段提前通車 整體營運已恢復7成. 環狀線通車第一階段「板橋站以北」，在3號強震當天下班前，就已經恢復通車；第二階段7號恢復，班距約10分鐘，這條線還可以讓民眾轉乘捷運黃線、綠線，以及安坑輕軌，整體運能恢復了7成。 新北市長侯友宜表示，這裡面跨及七個轉運站，目前新北環狀線剩下第三階段，第三階段會經過專家學者，以及我們在修復的過程當中，能夠做到安全無疑以後才會開放。...
新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向，隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設…. 環狀線(南環段/北環段)|新北市政府捷運工程局
2024年4月7日 · 新北捷運公司表示，今日（7日）第二階段中和-大坪林站區間恢復營運，班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後，整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利的轉乘服務。
環狀線第二階段工程總經費為1377.92億元，新北市政府負擔358.7億元，核定後預計於9年半完工，屆時三環六線計畫的推動達成率將達八成以上，真正實現新北經濟生活圈的夢想。. 新北市捷運工程局局長李政安表示，未來環狀線第二階段的完工能帶動五股、蘆洲 ...
2018年8月4日 · 交通部亦將環狀線第二階段計畫納入前瞻基礎建設第二期特別預算(108-109年)，中央及地方政府共同支持推動，可望早日完成建設服務民眾。 新聞聯絡人：捷運工程局秘書室 邱愛華
新北捷運公司表示，今日（7日）第二階段中和-大坪林站區間恢復營運，班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後，整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利的轉乘服務。
