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羅東鎮 (ルオードン/らとう-ちん)は 台湾 宜蘭県 の 鎮 。 また、 宜蘭市 に次ぐ宜蘭県の第二都市である。 地理. 羅東鎮は 宜蘭県 中部に位置し、台湾で最も面積の小さい郷鎮である。 南は 冬山郷 と、東は 五結郷 と、西は 三星郷 とそれぞれ接し、北には 蘭陽渓 が流れている。 行政区. 歴史. 政治. 行政. 鎮長. 歴代鎮長. 対外関係.
羅東県(らとうけん)は1945年3月に重慶国民政府が策定した台湾接管計画綱要地方政制の中で定められた台湾の行政区画(一級県)の一つ。 沿革 台湾東北部に位置した羅東県は日本統治時代の宜蘭郡、羅東郡、蘇澳郡の面積約2,100平方メートルの地域であり、現在の宜蘭県(宜蘭市を含まず)の ...
- 歴史
- 駅構造
- 外部リンク
1919年(大正8年)3月24日 - 開業。1971年 - 羅東森林鉄路が竹林駅より約1km延長して北側に駅を作った。1979年8月 - 羅東森林鉄路が廃止。1999年11月5日 - 橋上駅舎が完成。単式・島式ホーム2面3線の地上駅。駅舎は正面など台湾風の外観。(旧サイト)羅東車站 - ウェイバックマシン (繁体字中国語)概要. 羅東街、五結庄、三星庄、冬山庄、蕃地の1街3庄1蕃地を管轄し、郡役所は羅東街に置かれた。. 郡域は現在の 宜蘭県 羅東鎮 、 五結郷 、 三星郷 、 冬山郷 、 大同郷 に当たる。. 1945年3月に重慶 国民政府 が策定した 台湾接管計画綱要地方政制 ...
沿革. 駅周辺. バス. 出典. 関連. 隣の駅. 外部リンク. 土場駅. 台風ソウデロア による土石流で被災(2015年) 土場駅(どじょうえき、トゥーチャンえき)は 台湾 宜蘭県 大同郷 にかつてあった 林務局 太平山森林鉄路 仁澤線および 羅東森林鉄路 (太平山森林鉄路羅東線)の 駅 。 土場は林業用語で木材の集積場を意味し、太平山から下ろされた木材の中継地だったことから命名された。 廃止後も駅舎は残っていて、「林鉄土場車站歴史展示館」という施設になっている [1] 。 営業当時の列車も駅舎近辺に展示されている。 沿革. 1919年(大正8年)台湾電気興業が土場 - 天送埤間を起工 [2] 。 1921年(大正10年) - 天送埤以西が開通 [3] [4] 。
歴史. 別名. 東河内路. 宿場町が形成された地区. 交通の要所であった地区. 要所・難所. 関連項目. 外部リンク. 駿州往還. 『富嶽三十六景 身延川裏不二』における駿州往還. 駿州往還 (すんしゅうおうかん)は、 甲斐国 ( 山梨県 )と 駿河国 ( 静岡県 )を結ぶ 街道 のひとつ。 なお、「駿州往還」とは甲斐側からの呼び方で、本来は東海道側(静岡側)からの 甲州往還 (こうしゅうおうかん)が正式な呼称。 (後述) 地理. 甲府から 中道往還 とともに 五街道 の一つである 甲州街道 から分れ南下。 途中山之神(現在の 中央市 )にて 笛吹川 を目指して南下するルートと南西へ進み 釜無川 を渡るルートに分かれる。
海山郡(かいざんぐん)は日本統治時代の台湾に存在した行政区画の一つであり、台北州に属した。 概要 海山郡は板橋街、鶯歌街、三峡街、中和庄、土城庄を管轄し、現在の新北市 板橋区、土城区、三峽区、鶯歌区、樹林区、中和区、永和区に相当する。