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舊草嶺隧道看光影藝術，順遊壯圍生活節、草嶺古道芒花季！
舊草嶺隧道於日治大正13年(1924)正式通車，全長2167公尺，是當時臺灣最長鐵路隧道。今年適逢舊草嶺隧道啟用一百週年，舉辦「舊草嶺隧道百周年慶」活動，以「光之舞‧舊草嶺隧道」光影藝術、「記憶之影‧古今風華」照片展、「懷舊之音‧白雲飛處」古今音樂會為三大主軸，打造融合人文藝術、貫穿古今的沉浸式慶典。
Yahoo奇摩旅遊編輯部
4 天前
吹涼風、賞芒花 踏上有故事的秋日茶壺山，科技人說揪心歷史｜天下雜誌
理工出身，長年忙於科技相關政策，經濟部產業技術司司長邱求慧，一次因緣際會下開始踏上山間小徑，至今已走過800多條。登山除了舒壓，更燃起他的歷史魂，探訪步道故事，茶壺山就是其一。
天下雜誌
5 天前
隧道內冬暖夏涼，地面的鐵路軌道和懸掛的油燈燈罩，濃濃復古風味，彷彿騎著騎著就穿越了時空，更跨越了兩個縣市－新北市及宜蘭縣，因此來到這裡別忘了和代表縣市交界的立牌拍照打卡，頗有趣味！ 建議可搭乘火車至福隆站下車，車站附近有多家自行車租賃店，來一趟節能減碳的雙鐵旅行。 除了舊草嶺隧道外，還可串連環島1號線及龍門至鹽寮，還有福隆濱海段自行車道，在這趟鐵馬追風之旅中，好好享受福隆濱海度假小鎮的悠閒恬適。 騎遇東北角-舊草嶺環狀線自行車動畫. 【小提醒】 舊草嶺隧道開放時間： 全年開放. 6/1-9/30開啟時間：早上8:30至下午17:30（17:00清場禁止進入） 10/1至翌年5/31開啟時間：早上8:30至下午17:00（16:30清場禁止進入） ※平常日與例假（國定）日均同。
2024年5月27日 · 以及必吃福隆便當之外，還有什麼新玩法呢. 開放的 舊草嶺隧道 也擁有獨特的美麗景觀唷. 玩舊草嶺隧道，能租借亮眼又可愛的電動嘟嘟車. 穿越古蹟隧道，帶你從新北福隆一路玩到宜蘭石城. 不僅能近距離看火車奔馳，還能眺望壯觀的龜山島. 石城隧道南口周邊 ...
草嶺古道是東北角海岸國家步道中最受歡迎的健行路線之一，最大的亮點非埡口觀景台莫屬！ 從這裡可以遠眺龜山島，眼前還能欣賞壯闊的無邊際海景。 夏天的時候，空氣中瀰漫著野薑花的香氣；到了秋天，整座山頭則被一片雪白的芒花海覆蓋。 這條步道讓你同時享受山景和海景，絕對值得一走！ 【登山小叮嚀】 請勿攀折植物，還有要將垃圾隨手攜帶下山，一起維護步道環境的整潔。 山上天氣多變化，可以採洋蔥式穿法，攜帶雨具及充足的開水。 穿可防滑的鞋子上山，石頭有青苔. 下雨天時，則不建議前往，石階很濕滑. 無遮蔽物，需要注意防曬. 步道大約要走4小時，可以帶一些補充體力的零食. 草嶺古道- 交通. 草嶺古道 的兩端，可以搭火車前往「福隆站」或者「大里站」作為步道的起點。
百年古道. 全長8.5公里的草嶺古道是東北角非常受歡迎的一條山徑步道，位於新北遠望坑及宜蘭大里之間，早期是先民往返於台北與宜蘭間要道，也是淡蘭古道目前僅存的部分遺址。. 古道沿途可見夾道的常綠闊葉樹林、人工栽培的針葉樹，以及最具亞熱帶雨林 ...
草嶺古道 是一條連接新北貢寮望遠坑─宜蘭頭城大里天公廟的步道，是清末開闢的淡蘭古道的一部分。. 草嶺古道全長約8.5公里， 步行單程約需花費4小時左右，沿途的山景相當美麗，如果是在芒花季前往，眼前所見將會十分夢幻。. （草嶺古道一日遊馬上報名 ...
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返臺北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。. 日治時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於西元1924年2月貫通。. 後因單線通車不敷使用，於民國75年 ...
舊草嶺隧道 是位於 臺灣 新北市 貢寮區 與 宜蘭縣 頭城鎮 交界的 隧道，啟用於 日治 大正13年 （1924年）12月1日，總長2,167公尺。 原用途為 宜蘭線 使用的 鐵路隧道，完工之時為東南亞最長的鐵路隧道。 1985年新草嶺隧道通車後停用，至2008年以 自行車道 之姿重新開放，目前為 宜蘭縣縣定古蹟，亦為 臺灣歷史建築百景 之一。 歷史背景. [編輯] 日治時期. [編輯] 開通歷程. [編輯] 臺灣鐵路管理局 東部幹線 宜蘭線 於 日治時期 1917年興建，工程分別從路線的南（蘇澳）、北（八堵）兩端向中間施築，其中 澳底 至 大里簡 的路線，原預定往 三貂角 的海邊迂迴，但沿途山壁上有危險的岩石，所以變更路線，將路線拉直，開鑿 舊草嶺隧道[1][註 1]。
2024年2月6日 · 景點介紹. 舊草嶺隧道自行車道全程約20公里，騎自行車來回約2小時，起點從福隆車站，一路騎去可晀望龜山島風光，並有綿延的海岸線與壯麗山壁伴你騎行，是欣賞山海合一美景的必遊景點！. 沿途經過舊草嶺隧道，穿越新北及宜蘭交界，從幽靜涼爽的 ...
舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制天險」兩份墨寶，紀念當年的艱辛工程。. 舊草 ...
舊草嶺隧道 是位於 臺灣 新北市 貢寮區 與 宜蘭縣 頭城鎮 交界的 隧道，啟用於 日治 大正13年 （1924年）12月1日，總長2,167公尺。 原用途為 宜蘭線 使用的 鐵路隧道，完工之時為東南亞最長的鐵路隧道。 1985年新草嶺隧道通車後停用，至2008年以 自行車道 之姿重新開放，目前為 宜蘭縣縣定古蹟，亦為 臺灣歷史建築百景 之一。 歷史背景. 日治時期. 開通歷程. 臺灣鐵路管理局 東部幹線 宜蘭線 於 日治時期 1917年興建，工程分別從路線的南（蘇澳）、北（八堵）兩端向中間施築，其中 澳底 至 大里簡 的路線，原預定往 三貂角 的海邊迂迴，但沿途山壁上有危險的岩石，所以變更路線，將路線拉直，開鑿 舊草嶺隧道[1][註 1]。
