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  2. 2024年5月7日 · 当地时间5月4日,以色列国防军对加沙地带多个地区进行了轰炸。 也门胡塞武装最新宣布,将把对以色列相关船只的打击范围扩大至地中海地区,并强调这一行动升级将“立即生效”。 上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文此前对风口财经分析,中东危机持续发酵可以看作是红海危机长期化的一个影响因素,船舶的绕行或停航对于燃油成本、租船成本、租箱成本等方面都有较大的影响,由此将对世界航运贸易产生连锁反应。 从运力变化看,Linerlytica的最新报告指出,转移至南非开普敦航线的集装箱船运力预计将在几周内突破500万标箱大关,这主要归因于为避免红海地区潜在风险而转移运力,同时也继续吸收了创纪录的新船交付量。

  3. 2021年8月15日 · 航运公司要切实加强所属船舶密闭舱室作业的安全管理结合实际开展安全管理体系或安全制度有效性评价自查自纠堵塞安全管理漏洞要加大岸基对船舶的监控支持力度督促船舶严格落实进入密闭舱室等关键性操作要求加强培训提升船员安全操作意识和能力。 船舶应严格执行进入密闭舱室的相关管理制度,未经船长或指定负责人员同意,船上人员不得擅自进入密闭舱室;进入密闭舱室作业,要严格执行安全作业规程,做好通风、测氧、安全防护以及应急准备等。 进一步加大现场监管和船员实操检查力度. 各级海事管理机构要切实加大辖区航运公司安全与防污染管理体系审核监督力度,督促航运公司和船舶切实有效运行安全管理体系和安全管理制度。

  4. 2020年4月27日 · 海南海峡航运股份有限公司以下简称海峡股份”)是国内A股上市航运企业。 公司成立于2002年12月6日,2009年12月16日公司股票在深圳证券交易所挂牌上市,公司总股本共计4.26亿股。 目前公司主营业务为以海南省为中心的南海客滚运输业务,截至2019年第三季度,公司总资产达39.6亿元。 No.1客滚运输市场现状. 客滚运输是水运行业中的一个分支,在沿海以及川江等区域的经济发展中占有重要地位,它的发展可以推动当地的经济发展,促进旅游业的繁荣。 客滚市场一般来说还受到造船市场、船价走势、市场参与者等因素的影响。 多年来,琼州海峡客滚运输市场发展一直保持稳定,在新的政策推动下,琼州海峡大通道将迎来新的发展机遇。

  5. 2019年10月28日 · 因为一个计算错误,全球知名航运公司Norden将其今年的财测少算了1500万美元,目前的财测在1000万美元和4500万美元之间(此前为2500万美元-6000万美元之间)。 而当该消息宣布后,该公司股价一度暴跌9.2%。 Noeden为丹麦知名航运公司,主营干散货船舶和油轮,实际上,今年以来,航运业内不管是干散货还是油轮板块整体都较去年呈积极发展趋势,因此该公司的股价以及今年预期都是向好发展的,Norden曾两次向市场表示,它预计今年利润会更高,因此上调了今年的业绩预期。 哪知道天算地算,不如人算。 该公司的一个错误财务计算使得该公司的猜测足足被“抹去”了1500万美元。 使得该公司股票出现了断崖式下跌。 实际上,该公司今年的表现还是非常的不错的。

  6. 2018年9月19日 · 2017年全球船舶融资业发生了深刻变革,传统船舶融资银行缩减信贷规模,大量出售船舶资产,该行为持续到2018年。 如今,航运面临着数百亿美元的资金缺口,国际市场上仅拥有强大信用评级的顶级船东能获得银行融资,传统船舶融资衰落给大量中小型船东带来了巨大压力。 市场上除了重资产的大型港航企业外,还存在大量中小型轻资产的航运企业,特别是为数众多的私营船东、船代货代企业。 以我国珠江水系内河航运企业为例(数据来自珠江航务管理局),截至2017年底,广东省和广西自治区经营珠江内河水运企业(含省际和省内)和个体运输者共1310家,其中水运企业675家,个体经营者635家。 675家水运企业中总运力超过10万载重吨的企业不足20家,约78%的水运企业拥有船舶数不超过10艘。

  7. 2023年5月28日 · 2022年,整体发行规模有所下降,国内有宁波港拆分宁波远洋在A成功上市,也有中联航运和德翔航运已递交申请在港交所等待发行。 全球主要航运公司寻求上市的交易场所中,纽交所有58家,上交所为49家(指拥有船舶资产的公司数量,包括非传统船东)。

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