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- 〔記者陳心瑜／新北報導〕新北市淡水、三芝及北海岸地區，往返台北市主要仰賴台二線，但台二線幾乎天天塞車，擱置約三十年的「三芝北投公路」（芝投公路）計畫在兩年前重啟，公路總局昨天召開兩場可行性評估地方說明會，提出連接「三芝至蘆洲」的新路線規劃案，預計今年底完成可行性評估。 公路總局西部濱海公路北區臨時工程處副處長林廷彥說，「芝投公路」與台二線平行，雖然叫「芝投公路」，但起點在三芝、終點為蘆洲，全長二十二．五公里，採雙向四線車道，橫跨三芝、淡水、北投、士林、蘆洲區，可有效紓解台二線和關渡大橋的壅塞 ...
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三芝台北隧道可行性評估計畫為何?
芝投快速道路，又稱芝投公路，是臺灣 臺北市／新北市一項規劃中的快速道路計畫，因起訖兩端分別為三芝與北投而得名。 該公路主要規劃為 淡水 與 北投 區間的快速通道，並具有服務 淡海新市鎮 聯外交通的功能。
2023年10月30日 · 芝投公路計畫目標 1) 協助分擔台2線、台2乙線的交通量，舒解假日旅遊壅塞之車流，降低對沿線居民 生活的干擾 2) 結合淡江大橋，作為淡海新市鎮的聯外道路，促進新市鎮之發展 3) 增加北海岸與台北市區之交通路網，提供三芝、淡水及北投地區便捷路廊。 說完目標，我們先來看一下最終版的公路簡介如下: 公路行政等級: 普通省道公路，藍色盾牌 公路設計等級: 三級路丘陵區，最低設計速率60公里/小時 起終點: 新北市三芝忠孝街旁~台北市北投大度路 路線: 三芝~淡水水源路 (0k~11.7k) 淡水水源~北投大度路 (11.7k~17.9k) 北投大度路~蘆洲 (17.9k~22.5k): 取消 規格: 全線高架為主，水源以北與主要道路平面銜接，水源以南則以立體交叉並設匝 道方式處理。
2020年6月8日 · 芝投公路有望？新北市淡水、三芝以及北海岸地區往來台北市區仰賴台二線，但台二線壅塞不分平、假日，喊了近28年的「三芝北投公路」（芝投 ...
2023年10月30日 · 2019年重啟芝投公路可行性評估，已於日前完成期末報告，果然如預期再次以失敗告 終。芝投公路正式名稱為「三芝北投公路計畫」，命運多舛，從最早1992年芝投公路 前身「三芝台北隧道可行性評估計畫」，再來是1999年國工局(已併入高速公路局)規
北區公路新建工程分局-秘書室 內容 目前規劃將三芝北投公路延伸至蘆洲，全長約22.5公里，路線自三芝起，行經淡水、關渡及社子島地區，延伸路線終點至蘆洲。
- 北區公路新建工程分局-秘書室
- 工程
- 109-08-05 19:14
芝投快速道路，又稱芝投公路，是臺灣臺北市／新北市一項規劃中的快速道路計畫，因起訖兩端分別為三芝與北投而得名。 該公路主要規劃為淡水與北投區間的快速通道，並具有服務淡海新市鎮聯外交通的功能。
2020年6月8日 · 芝投公路有望 交通部：年底完成評估最快13年後完工. 立委洪孟楷8日與交通部公路總局召開「芝投公路可行性評估地方說明會」，在地議員鄭戴麗香 ...
