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2022年7月23日 · 紀新洲／花蓮，一座山海之城的心跳聲. 搬到花蓮已有很長一段時間，可以算是落地生根的後山一分子了。 由於前幾年較深入的接觸攝影，於是動起念頭開始用鏡頭去記錄許多在地事物。 本文主要呈現近幾年斷斷續續拍攝、以花蓮為場域的街頭攝影，以及人在山巔水湄的活動樣貌。 這些照片並非圍繞在特定的紀實議題上，而比較算是漫遊在花蓮市區及周邊的隨機影像，時間上則橫跨了疫情發生前與發生後。 由於台灣東部的開發比西部來得晚，花蓮沒有太多的工業汙染，空氣乾淨許多，生活步調也比西部來得慢，這是這座城市的特性之一。 除此之外，這裡是歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的交會之處，兩大板塊的衝撞，也擠碰出壯麗開闊的高山、峽谷與海岸線。 然而福禍相倚的，後山住民也必須面對比較多的颱風與地震。
2020年3月27日 · 這連帶促使許多業者，將原本出租給師生的套房轉做民宿，專接陸客團。不少珠寶業者也爭相聞「陸客」而來，從花蓮市區轉進志學街，開起玉石店、紅珊瑚店。志學街從「大學街」漸漸變成「陸客街」。怪象四：假逛展真消費，花蓮是博物館之都？
2016年5月26日 · 據花蓮優質民宿協會統計，花蓮民宿在過去幾年以每年新增200間數目成長，但花蓮秘密海咖啡民宿老闆曾菊櫻觀察，去年底開始陸客人數明顯下降，訂房率也跟著下滑，倘若觀光市場沒有回溫，預估今年底恐出現一波民宿拋售潮。
2017年4月18日 · 隨著商業行為蓬勃發展，寸土寸金誘使人們把溝仔尾以水泥加蓋，花蓮縣政府更打算將此地打造成全長約1.4公里的「日出香榭大道」，鋪上要價3億元的花崗石，規劃行人徒步區，地方人士憂心，此舉不僅葬送了城市了記憶，缺乏民意基礎的工程建設，將成為市區 ...
2018年2月11日 · 花蓮縣政府斥資新台幣3億3千萬元、工程耗時2年3個月的七星潭大橋，完工至今不到5年，卻在206大地震一夕之間嚴重毀損，迄今仍全面禁止通行。還原這座大橋興建過程，其實是動工後才事後進行環評補件的「先上車、後補票」的「闖關」建設；更有環評委員直指，當初縣府決策者的心態「有點在賭 ...
從奇美部落到瑞穗鄉市區，計程車來回就要800元，光是單趟、夜間加乘前往花蓮市，恐要超過3,000、4,000元，在交通不便的部落，孩子發燒想緊急就醫，常讓柯秀美束手無策。
2021年6月12日 · 花蓮市最熱鬧的市區裡幾無汽機⾞通⾏，在舊鐵道徒步區擺攤的盛況消失不⾒。 有些店家直接選擇店休，還有營業的店家都戴好⼝罩，不時消毒，只希望在疫情下還能多少維持⽣意。 也有許多店家在禁⽌內⽤後紛紛在店⾨⼝擺起了⼩攤⼦，或是發送臨時製作的廣告單，積極地宣傳外帶及外送的服務。 公園⼀向有著許多⼈們來散步或是遛狗，但在三級警戒發布後時常出現無⼈造訪的空景。 原本大受歡迎的海濱公園，兩三人稀稀落落，不復以往，各個景點更是直接關閉。 隨著遊客的消失，觀光的⾯紗被揭開，花蓮⼈的⽣活慢慢浮了上來，漫步在街頭所看⾒的是上下班的⼈們，是買菜的⼈們，是閒暇散步的⼈們，是在這裡⽣活的⼈們。 平凡的⽇常，成了⽬前這座城市的風景。
