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  1. 2024年4月26日 · 中華航空名古屋空難事件已滿30年,1994年4月26日日本時間晚上8點17日,華航CI140航班於名古屋機場降落時不幸墜毀。 機上載有乘客及機組人員共271人,最後264人罹難,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難事件。

  2. 2020年7月17日 · 但目前像是德國漢莎航空(Lufthansa)、中國的中國國際航空(Air China)、南韓大韓航空(Korean Air)與我國的華航,都還維持著一定數量的747-400或747-800客機。

  3. 2019年2月15日 · 目前日本的民航業者主要以日本航空(JAL)與全日本空輸(ANA)兩大航空集團為主,此外尚有天馬航空(SKYMARK)、星悅航空(STARFLYER)、北海道國際航空(AIR DO)、富士夢想航空(FDA)、天之子航空(Solaseed Air)、春秋航空日本、亞航

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  4. 2022年9月8日 · 之前航空票價漲不停,民航委員會成了大家眼中的罪魁禍首,因為這個腐敗的機構遵從航空公司的意願,讓機票價格不斷上漲。《航空管制解除法》意味著美國的航空業者不會再像郵局一樣,而會變成自由市場的一員。 允許空巴飛機直接進口美國的卡特總統。

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  5. 2021年7月12日 · 2021年6月15日,美國總統拜登與歐盟領袖終於對纏訟17年的「客機報復性關稅」達成暫時休兵的協議。. 圖為阿聯酋航空所使用的空中巴士經典代表作A380客機。. 圖/路透社. 文/吳淦濠(《航空政治學》臉書專頁版主). 「波音、空巴長年的補貼爭議...為何終於 ...

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  6. 2022年7月25日 · 澳洲航空Qantas Airways則是在疫情期間外包1,700個職位,此舉已被澳洲法院確認違法,如今還未回聘及招募足夠新員工的澳航正面臨行李搬運人員短缺的困境,而澳航在雪梨國際機場遺失、延誤旅客行李的出錯機率也高達10%。

  7. 2020年11月19日 · 2019年3月起遭全球停飛的美國波音737 Max系列客機,在18日下午,終於被美國聯邦航空總署(FAA)解除了長達20個月、商務飛行史上歷時最久的「禁飛令」。 圖/路透社. 【2020. 11. 19 美國 】 在364條人命與20個月後:美國解除737 Max禁飛令...波音得救? 「航空業寒冬中,誰要買飛機?...

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