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菲律賓航空商務艙硬體介紹（Airbus A321neo機型） 很幸運的是我搭乘的時候，台北～馬尼拉航線已經使用新機種－A321neo直飛，對比起以前的最大差別，就是商務艙可以平躺了！ 因為是去年新飛機，所以座位感覺好新，色彩有符合菲律賓航空的調性. 入座前，耳機、毛毯跟枕頭都已擺放. 耳機包裝使用的也是菲律賓航空的花紋，覺得很好看！ 不過耳機本身並沒有減噪功能，這點不太ok. 從另一角度可以看到這款座位的最大缺點，就是隱私不足. 商務艙的2-2配置，加上很小的扶手空間（連兩本菜單都放不下），跟臨座的干擾度滿大，不過我這趟只有2小時的航程，所以並不真正造成太多困惱。 菜單外表很好看很有質感，不過內頁是再生紙影印，差距頗大（我想應該還是為了環保吧？ 座位操控在扶手旁，座位可以全平躺.
- Tripplus
2019年12月25日 · 菲律賓航空A350機型的商務艙我認為硬體很不錯，雖然腳踏墊位置有些不便，但並不影響太多舒適性。提供的枕頭跟棉被，搭配機艙溫度來說蠻好睡的。服務上有種慵懶性，整體用餐時間會較長，但因為是超過14小時的飛行，影響倒不大。
- Tom Huang
2019年12月22日 · 菲律賓航空商務艙／馬尼拉～多倫多. 桃園機場第一航廈環亞貴賓室（B側）／中華航空貴賓室（B側） 菲律賓航空在桃園機場使用的是第一航廈，我登機的當天，比表定開櫃的時間，延遲了10～15分鐘才開櫃，所以已經有旅客在等待，地勤方面則是由中華航空地勤人員來代理。 桃機第一航廈的貴賓室都位在同一區. 一大早A／D側的中華航空貴賓室 （體驗文請按） ，與隔壁的環亞貴賓室真的超多人排隊，所以我就直接往B／C區的環亞貴賓室走去. 以桃園機場來說，環亞貴賓室的空間感滿霸氣的. 幾乎所有你能想到的台灣境內銀行信用卡，大概都有合作，所以人真的會很多！ 不過通常很多人在A／D側看到另一間環亞貴賓室就會停住，所以B／C側的一開始人都比較少. 幾乎沒有人，感覺安靜好多.
- Tom Huang
2020年2月25日 · [Tom飛行紀錄] Philippine Airlines Business Class 菲律賓航空商務艙／MNL～YYZ 馬尼拉～多倫多（Airbus A350機型） TripPlus. 2020年2月25日 · 13 分鐘 (閱讀時間) 作者：Tom Huang. 看看別人都怎麼用點數飛商務、頭等艙，住高級飯店吧👉🏻...
- Tripplus
本影片介紹了本人在2022年11月從馬尼拉尼諾伊·阿基諾國際機場飛往澳洲雪梨國際機場搭乘菲律賓航空空中巴士A330-300商務艙的實際紀錄。 影片中也記錄了馬尼拉機場貴賓室Mabuhay Lounge的情況。 從機上設備看得出來，菲航的A330-300感覺上是比較新的飛機，我的座位是單人靠窗的，整個座位可躺平延伸至約...
- 10 分鐘
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- 爆腹性出油
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菲律賓航空商務艙好嗎?
亞航商務艙是什麼?
商務艙多少錢?
商務艙跟經濟艙有什麼區分?
2020年2月27日 · 菲律賓航空商務艙硬體介紹（Airbus A321neo機型） 很幸運的是我搭乘的時候，台北～馬尼拉航線已經使用新機種－A321neo直飛，對比起以前的最大差別，就是商務艙可以平躺了！ 因為是去年新飛機，所以座位感覺好新，色彩有符合菲律賓航空的調性. 入座前，耳機、毛毯跟枕頭都已擺放. 耳機包裝使用的也是菲律賓航空的花紋，覺得很好看！
2023年8月1日 · 162. 2023年8月1日. 菲航商務艙及馬尼拉機場不愉快的經驗. 商務艙座位躺下睡覺時，小腿移動空間非常窄，不夠舒適 洗手間的數目令人驚訝的少，記得只有一個，另外要跟經濟艙共用，但是經濟艙的洗手間其實也很少 由台北抵達馬尼拉機場，轉到國際線效率差，還要把全部行李再打開檢查一次，重新打包，真是夠操的. 旅遊日期： 2023年3月. 座椅舒適度. 客戶服務. 清潔與衛生. 餐飲. 伸腿空間. 機上娛樂. 物有所值. 報到和登機. 感謝 tienfal. 這則評論是 Tripadvisor 會員的主觀意見，而非 Tripadvisor LLC。 Tripadvisor 會檢查評論。 發表評論. 評論(5,608) 旅客評等. 很棒. 1,087. 非常好. 1,466. 一般. 923. 差.
