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2021年11月17日 · 「EIA數據顯示美國當週原油庫存數量，對原油及原油提煉品有較大影響，而原油與美元、黃金價格相輔相成。請各位準備好黃金帳戶，把握好今晚行情，預計能有50%～80%的收益空間，」老師這麼解釋。短短幾句話並沒有一掃他的疑惑。
- 石化業曾有另一條路
- 冷戰美援背景
- 十大建設與石油危機
- 黨國資本挹注中游產業
- 技術官僚與黨國勢力的對壘
- 潘朵拉的盒子一旦打開
1970年代，石化業中游塑膠製品以及人造纖維原料的大量外銷，形塑台灣出口導向的產業方向，帶來巨大的經濟產值，促進台灣經濟的起飛。但1970年代末發生第二次石油危機，油價飆漲，對仰賴原油進口作為原料的石化業影響甚鉅。日本決定將石化工業列入夕陽產業，台灣地小人稠，自然資源有限，也決定不再發展高耗能高汙染的石化產業。 40年前的1980年代，林中有兩條路，其中一條是輕裂廠止於四輕，石化業往高值化發展，卻因不可預測的因素──1984年孫運璿中風──而終止。繼任的閣揆是俞國華，先前擔任經建會主委時就主張石化業要繼續擴張，四輕完工（1984）之後又規劃興建五輕，同時在1986年開放民間興建輕裂廠，於是有了台塑六輕，於1998年投產。有六就有七，八也隨之而來。七輕、八輕（國光石化）如果不是環保抗爭的不斷推...
從1980年代往回推，1968年興建於高雄煉油廠內的一輕完工，是為台灣石化元年。高煉廠的前身是成立於1941年日治時期的海軍第六燃料廠，由印尼進口原油，再提煉出汽油、柴油及燃料油，有其戰備的軍事意義。二戰結束後，1946年資源委員會成立台灣石油籌備處，同年中油成立，接手海軍第六燃料廠，更名為高雄煉油廠，建立在台灣的煉油事業。 1961年，美援會工業發展小組來台考察半年，並邀請史丹福研究所來台研究投資環境與機會，建議發展石化工業，以促進外銷。1965年政府所推行的四年經濟建設計畫，石化業隨即被列入重點發展產業。 戰後冷戰氛圍下的美援背景，將石化業推銷到美國羽翼下的台、日、韓，並不只有促進戰後東亞經濟的因素。1960年代，美國本土的環保意識高漲，1962年，瑞秋．卡森出版《寂靜的春天》，控訴製造...
進入1970年代，1971年10月，台灣退出聯合國，經歷了外交上的重大挫敗，當時國營的中台化工剛成立，經濟部、外交部要中台公司耗費45億跟西班牙買設備、採用荷商的製程、由德商設計，為了拉攏歐洲國家，外交考量下所建的工廠有如拼裝車，因為設計不當，建造完成後6、7年都未曾生產。台灣的石化發展，始終免不了國際外交現實處境的政治考量。 1970年代，同時也是當時的行政院長蔣經國推動十大建設的時候，十大建設包括石油化學工業，美援扶植以及美商民間資本進入後，中游加工業已是台灣既有的石化工業基礎，所以政府著手實行「逆向整合計畫」，興建上游的輕裂廠，二輕在1970年興建，1973年列入十大建設項目，1973年也開始規劃興建三、四輕。石化業是資本以及技術密集的重工業，上中下游體系龐大、不可割裂，蓋一座輕裂廠動...
瞿宛文提到，台灣石化業是一受到高度管制的產業，從一輕到五輕，都是由中油興建，每一個輕裂廠的配料，要給中游廠商多少比例，也都是國家政策性決定。 1979年台美斷交、加上兩伊戰爭導致的第二次石油危機，美國石化資本開始淡出台灣，例如1981年UCC出讓東聯股份、Goodrich退出台橡，1982年Gulf由華夏撤資，美商資本進入台灣石化的始祖NDCC也在1982年從台聚撤資。 美國資本脫手後所空出來的股份，大部分由中油、行政院開發基金、國民黨的中央投資公司、中華開發公司接手。根據王振寰的研究，國民黨資本直接投資的有東聯、中美和、台苯、永嘉、台石化，間接經由中華開發信託公司投資的有中橡、聯成，在1970年代中後期，隨著二輕、三輕的完工，以及四輕的籌備，還有美資撤離，黨國的財金結構大舉進入石化中游產業...
蔣經國在1978年繼任為總統，一路跟隨蔣經國的孫運璿則成為行政院長。經歷1979年第二次石油危機後，石化業景氣劇烈波動，一向關注高科技產業發展的孫運璿，已有決心要讓石化業到此為止，不再盲目發展。 孫運璿在經濟部長任內，1973年仿效韓國科技研究院，成立工研院，1974年，林森北路一間不起眼的小欣欣豆漿店，他和美國無線電公司（RCA）研究室主任潘文淵會談一小時後，談定自RCA技術移轉，取得積體電路的技術，在瀰漫著油條香的豆漿店內，半導體的胚胎開始跳動。 來到1980年，9月宏碁公司發表全球首部具有中文操作系統的終端機。年底，孫運璿排除重重阻力，向國防部借地興建的新竹科技園區，終於完工。研發的工研院有了，科學園區也落成了，萬事俱備，只欠東風，孫運璿多次勸進之後，終於打動張忠謀回台，日後創辦台積電...
五輕、六輕雖然在1986年就籌劃興建，然而在1980年代中期，同時也面臨政治上的鬆綁。1987年7月15日解嚴，高雄煉油廠附近的後勁居民，在解嚴後的一個多禮拜發動圍廠，阻擋五輕興建，後勁反五輕運動長達3年，直到1990年9月，以打擊環保流氓為訴求的新任行政院長郝柏村，以優勢警力強力鎮壓後勁，五輕才得以順利興建。 六輕所遇到的抗爭推擋也不遑多讓，1986年10月，台塑向經濟部提出在宜蘭利澤工業區興建六輕的計畫。1987年11月，宜蘭環保聯盟在羅東成立，選出會長田秋堇，開始巡迴宜蘭各鄉鎮舉辦反對六輕設廠的說明會。宜蘭縣長陳定南也反對興建六輕，1987年12月，陳定南和王永慶在華視的電視辯論會，成為歷史經典畫面，深植人心。 在宜蘭碰壁之後，1988年11月，經濟部核准六輕於桃園縣觀音鄉設廠，桃園縣...
2018年1月24日 · 六輕. 能源與氣候變遷. 環境. 六輕. 1994年六輕正式動工、1998年第一套輕油裂解廠開始投產，今年邁入營運20週年。 六輕帶來了石化業繁榮與台灣GDP經濟成長，但學者研究顯示，六輕也讓台灣付出了不可回復的環境污染與民眾健康代價。 對於盤根錯節的六輕相關議題，《報導者》專題團隊將持續追蹤。 第一階段先針對大眾關心的污染議題，探討「科學戰爭下的環境難民」：鄰近六輕的雲林麥寮鄉、台西鄉，以及與六輕僅一水之隔的彰化大城鄉台西村，為什麼居民頻頻罹癌死亡，空氣檢測數字卻依然「無害」？ 麥寮當地學童，也在科學戰爭下「污染無定論」的混淆中，遷回距離六輕僅僅900公尺的許厝分校就讀。 六輕營運20年，對於環境生態的毀壞已不可逆，但我們更關切的是將來，運轉20年的設備是否還堪使用？ 有無工安疑慮？
2018年1月25日 · 廠區旁有麥寮專用港能進口大量原油，在煉油廠提煉出柴油、汽油、輕油等油品，輕油裂解後便可產生塑膠製品原料。 廠區內有六十幾座工廠，涵蓋石化業上中下游製程。 如此龐大的石化帝國是怎麼煉成的？ 《報導者》從時間以及空間座標切入，帶你從源頭一探究竟。 石化王國解密. 六輕廠區內整合石化上中下游產業，從麥寮專用港進口大量原油，在煉油廠提煉出柴油、汽油等油品。 廠區內共有三套輕油裂解廠、大型儲槽 2 千多座。 如此龐大的石化王國，究竟是怎麼運作的呢？ 1986年－1988年. 台塑提出興建六輕計畫. 1986 年，台塑向經濟部提出六輕計畫，因地方居民抗爭、土地零碎以及缺乏深水港口等限制，一直無法確認建廠位置。 1991年. 通過「促進產業升級條例」，六輕受惠.
2020年7月22日 · 工廠一直爆，六輕真的有工安嗎？. 根據網路搜尋結果統計，這是六輕今年第5起工安事故，也是2010年至今的第60起，平均2個月一起，對一個台灣最年輕的石化園區來說，工安事故的頻率算高。. 但台塑副總陳文仰卻表示，六輕環保、工安做得相當好，「偶而一 ...
1980年代初期，台灣石化業沒有走上時任行政院長孫運璿規劃的「不再興建五輕，朝高值化發展」之路，從此五輕、六輕、新三輕一路擴張至今。. 30多年之後，我們走進主管石化業的經濟部政務次長曾文生辦公室，曾文生的宣示似曾相識：「新四輕從長計議，高 ...
2015年12月20日 · 在輕油裂解廠遍地開花的情況下，台灣的乙烯年產能達到400萬公噸，高居全球第9大乙烯生產國，而乙烯等石化原料也由供應國內下游廠商原料逐漸轉為外銷。 中興大學應用經濟系特聘教授陳吉仲指出，目前石化原料有7成用以外銷，若以國內乙烯需求來算，乙烯自給率早已超過300％。 然而，去年8月高雄發生氣爆事故後，石化業在台灣的形象跌落谷底。 高雄市長陳菊多次強調，石化業嚴重阻礙高雄發展，更痛批中油態度傲慢。 經濟部則強調，石化業2013年產值高達1.92兆元，佔整體製造業產值的13.8％，且與其他產業關聯性高，能間接帶動產值7.29兆元，從業人數更是超過30萬人，不可輕易偏廢。 石化業不可能於一夕之間消失，在強大的民意壓力下，只能儘速尋求轉型。 而提到石化業轉型，很多人會想到新加坡。
