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  1. 輸送帶滾輪規格 相關

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  1. 2023年2月15日 · 全球貨櫃交易平台Container xChange最新數據顯示,2023年第6週,上海港的40英尺貨櫃CAx(貨櫃可用指數)高達0.64,已經連續11週在0.6以上。 CAx的數值大於0.5時,表示貨櫃設備有剩餘。 貨櫃供應過剩的原因之一是,2021年在狂熱貨櫃海運市場行情下,全球生產超過700萬個標準貨櫃,是常規年份的近3倍。 外貿低迷是中國港口空箱堆積的重要因素。 德迅物流人士稱,2022年第4季貨櫃海運貨量形勢非常不樂觀,2023年1月出口形勢可類比與2020年2月疫情剛剛爆發、中國工廠尚未復工復產時期。 報導引述一名貨代資深人士說,一般在春節後45天,貨櫃海運市場才會逐步恢復。 2022年下半年以來擾動市場因素尚存,2023年至少要經過60天,即到3月20日再觀察市場恢復情況。

  2. 2019年11月14日 · 國際航空運輸協會IATA (International Air Transport Association)台北訓練中心今天 (14日)揭幕,成為北京、上海、香港之後,北亞地區第4個培訓中心。 IATA北亞區副總裁馬濤主持揭幕儀式時,也期許未來透過台北培訓中心培養出的專業人才,能讓航空運輸業更加安全可靠。 ...

  3. 由於分臺所在地屬沿海地區,地層下陷嚴重,每遇颱風或雨季則遇雨成災,甚至海水倒灌,使得周邊區域的鹽分、濕氣特別嚴重,因此天線鐵塔、輸送電線桿經年累月淹在水中,相較於其他分臺,維修更加艱辛困難。

  4. 2023年8月31日 · 中國金融學者賀江兵指出,雷蒙多到訪中國,為螺旋式下滑的中美關係稍微踩了一下煞車,且看得出來雷蒙多獲得的接待規格,較之前幾位的美方官員高,只是在宏觀的大背景下,雷蒙多的來訪只能激起「小浪花」,無法改變大局,因為美國依法執政 ...

  5. 2020年7月1日 · 台灣高鐵. 新幹線. N700S. 時間:2020-07-01 17:52. 新聞引據:中央社. 撰稿編輯:黃啟霖. 日本東海道新幹線時隔13年推出大改款新車N700S,1日首航從東京站前往九州博多站。 (圖取自推特) 日本東海道新幹線時隔13年推出大改款新車N700S,在研發時就同時瞄準包括台灣在內的海外市場,今天 (1日)首航從東京站前往九州博多站,吸引不少鐵道迷前來爭睹。 日本放送協會 (NHK)報導,N700S是東海道新幹線第六代車輛,也是時隔13年的大改款。 JR東海公司社長金子慎表示,N700S在各方面都擁有最高性能,希望大家都能在前所未有的舒適體驗上享受旅程。 N700S營業最高速度跟過去一樣,維持時速285公里,但跟之前的車輛相比,噪音跟振動都更小,提升整體搭乘感受。

  6. 2023年12月5日 · 國家核心關鍵技術. 營業秘密. 時間:2023-12-05 16:12. 新聞引據:採訪. 撰稿編輯:楊文君. 國科會公布第一波國家核心關鍵技術,含括航太、半導體與農業領域技術共22項入列。 (示意圖/Umberto/Unsplash) 為確保國家安全與產業競爭優勢,避免非法外流至國外、造成國家與產業利益受侵害,國科會今天 (5日)發布國家核心關鍵技術第一波清單,共有22項技術,以具主導優勢與保護急迫性的技術為主,涵蓋國防科技、太空、農業、半導體、資通安全等技術領域。

  7. 2017年11月26日 · 德國赫姆霍茲環境研究中心 (Helmholtz Center for Environmental Research)研究員施密特 (Christian Schmidt)日前發布最新研究報告指出,這些進入海洋的塑膠廢棄物,90%是來自世界10條主要的河川,而中國就佔了其中5條。 施密特在接受美國之音 (VOA)訪問時指出,似乎河流越大就運送越多塑膠廢棄物,而這10條河流都流經擁有大量人口的地區。 如果聚焦這10條河流,就能大幅減少河流中的塑膠垃圾。 報告指出,這10條河流中,除了非洲的尼羅河和尼日河之外,其餘8條都在亞洲,包括:恆河、印度河、黃河、長江、海河、珠江、湄公河以及黑龍江,其中中國就佔了5條。

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