搜尋結果
2023年3月21日 · 冠軍日本隊中，現役美職選手有「二刀流」大谷翔平、達比修有、努特巴爾（Lars Nootbaar）、吉田正尚4人，其他都是在本土日職打球。 此外，古巴隊也僅有孟卡達（Yoan Moncada）、羅伯特（Luis Robert）2位大聯盟選手。
2017年5月23日 · 5月24 日，司法院擠滿了法新社、路透社等各國媒體，屏息等待著亞洲第一個同婚釋憲案結果，這起釋憲案源於祁家威2015年與同性伴侶登記結婚遭拒，這是祁家威2000年首度聲請釋憲遭拒後再提釋憲，終於在2017年獲得大法官受理，由於目前國內對於同婚存在著正反兩極立場，「修民法」及「立專法」兩派也各有支持者，使得2016年底送入立法院的婚姻平權草案處於動彈不得的局面，這也使外界對於此次釋憲充滿期待，希望能透過司法途徑達成婚姻平權。
- 休息時間的戰爭──當企業不遵守「工時」規範
- 你罰不到我──消失的出勤紀錄
- 薪資結構導致瘋狂加班──血汗運輸倉儲業
- 誰最可能連上超過7天班？答案是司機、保全
- 違規大宗──消失的加班費
那麼，企業最常違反的是哪些法條呢？ 根據勞動部資料庫，26,000多筆違反勞基法的紀錄中，有超過半數違規法條皆與「工時」相關。 例如，違規次數第2高的第32條第2項「加班時數超過法定標準」、第3高的「七休一」規定，以及第9名的「正常工時超過法令規定」，都直接影響勞工實際工作時間。此外，違規次數第4高的「未置備出勤紀錄」及第6高的「未確實登記出勤情形至分鐘」則是間接影響勞工工時如何認定。 除了上述的工時認定相關的違規紀錄外，其餘則和工資、休假補償較為相關，如違規次數最多的第24條「延長工時未照標準給予加班費」，共有5,000多筆，及第5名的「假日或休假日工作未給予工資」，其他則包括「未全額給付工資」、「未依規定給予特休假」以及「未達基本工資」。 事實上，上述的工資及休假補償都仍與工時相關聯；一...
勞動條件的檢查通常由一份「出勤紀錄」開始，這份文件應紀錄勞工「至分鐘」的出勤時間，以作為工時認定，這也是《勞基法》第30條的規範內容。然而，人力密集的批發零售業卻是此項的違規大戶。 違反《勞基法》第30條次數排行榜上，以形象年輕的全聯居首，《勞基法》違規累犯家樂福則居第3，後續還有並列第9名的三商行、惠康百貨及百瑞精鼎等。而金融業的花旗銀行，則與全聯並居第1。其他榜上有名的企業還有同屬物流業的新竹物流跟中華郵政，以及宏達電、光寶科技、東森電視、中國人壽及南一書局。 為什麼許多批發零售業會違反這條呢？家樂福工會理事長籃世華分析，只要企業沒有員工的出勤紀錄，勞檢便無法認定員工的加班時數，進而針對超時加班及加班費的部份開罰，最早第30條第5項「未置備出勤紀錄」的罰則為第79條的「2萬至30萬」， ...
當有了出勤紀錄後，勞檢員便能依據出勤時數認定公司是否違反《勞基法》第32條的延長工時相關規定，包括加班是否徵得工會同意、加班時數是否超過單日及單月上限等。 就延長工時的違規項目而言，除了並列第1的南山人壽，以及第3名的台灣富士全祿、第4名的家樂福之外，其餘皆是「運輸倉儲業」的天下：不僅國光客運以25項違規紀錄居於榜首，第5名之後的統一速達、統聯、新竹物流、大有巴士、華航及禾頡物流公司等，不論是貨運及客運業，都是超時加班的大宗。從去年年初的蝶戀花翻覆、去年年底多起公車事故到近日的國道三死事故，都是運輸業過勞的血淋淋證據。 「原因出在惡劣的薪資結構，」台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事王浩說，貨運業普遍底薪非常低，需要靠著「計趟」或者「論件」抽成賺到足夠生活的薪水，在「沒做沒錢」的狀況下，司機通...
除了單日超時加班外， 運輸倉儲業在日前《勞基法》修法中受到極大矚目的「七休一」違規名單上，也極具分量，與保全、派遣等人力支援業不相上下。 在違反「七休一」的名單中，以運輸倉儲業的嘉里大榮物流居首，其餘還包含欣欣客運、新竹物流及指南汽車客運等，另外大宗則是人力支援業，分別有台灣士瑞克、歐艾斯、誼光及國興等保全公司，其餘則有屬於營造業的瑞助營造及中鼎工程，還有雅吉有限公司、安心食品、萊爾富及耀華電子。 運輸倉儲業容易違反七休一，仍和扭曲的薪資結構脫不了關係。客運業產業工會祕書彭宏達指出，客運業人力非常短缺，公司習慣透過「低底薪、高獎金」的方式來控制司機，當司機底薪偏低，只能靠著載客獎金、趟數獎金來賺到合理的薪資時，便會自願停休多跑幾趟。 然而，儘管許多勞工為了生計而自願加班，但也有非常多勞工，連...
在整體違規項目中，違規次數最高者即為第24條「延長工時未照標準給予加班費」，共有5,000多筆違規資料，為企業違規第1名。 而相較於其他條文的違規企業分布，不給加班費的違規行業較為多元，金融業、批發零售業及運輸倉儲業皆有多家上榜，而其他的企業則包括經濟部所屬事業中油及連鎖健身公司港商World Gym、台灣富士全祿及萬安保全皆有違規紀錄。 彭宏達分析，現行的勞檢制度，即便檢查到公司少給員工加班費，也無法要求公司還員工加班費，僅能透過開罰方式懲罰公司；在罰金遠低於所欠加班費的情況下，公司根本罰不怕，最後就造成公司不斷重複違規，違規次數飆高的結果。 1111人力銀行人資長曹新南則指出，根據裁罰基準，企業第一次被發現違法通常都是罰最低金額， 必須要同一條再犯，才會逐次增加罰鍰金額，以台北市為例，大...
然而，為什麼每當有立委或媒體質疑國內貧富差距擴大時，政府總是能端出數據否認？這些年來，台灣的貧富差距究竟有沒有擴大的趨勢？為什麼民間認知與官方數據之間，有如此巨大的落差？若要細究貧富不均的分布情形，必須從衡量貧富差距的指標談起。
2017年4月29日 · 在日本，非典工作是「工作貧窮」的關鍵（相對於過往，貧窮是因為失業、沒有工作，現在是有工作也貧窮），而台灣也正走上如同日本一樣的道路。 根據行政院主計處2016年公布的「人力運用調查報告」，2015年全台從事臨時性或派遣人力工作者來到歷年新高，達62萬人。 文化大學勞工關係系副教授李健鴻進一步分析，其中易發生欠薪、拿不到資遣費的派遣工人數最多，約有42萬人。 但僅在14年前，全台派遣工人數也不過8萬，14年居然成長5倍之多。 過去，從事非典工作多是二度就業婦女、老年就業者，這些人或許並非是家戶最主要經濟支柱。 但如今，非典工作大量增加，早就擴及家戶主要經濟來源，甚至15～24歲的年輕人當中有高達21％從事非典工作。
2023年9月21日 · 近期民間各專業技師公會、多名立委再次呼籲修法。不久前（9月20日）才改制上路的國土管理署（舊營建署）署長吳欣修接受媒體聯訪時表示，會重新檢視《建築法》修正草案可能性，並納入已有類似制度的地方縣市經驗。
《中華民國憲法》提及「中華民國人民，無分男女、宗教、種族、階級、黨派，在法律上一律平等」，但若就此對於所有種族採取一樣的政策跟行政措施，其實會形成「齊頭式的平等」。 究其原因，就是原住民族的政治處境以及文化歷史發展淵源與土地的關係，跟主流族群（漢民族、華人社群）在根本上截然不同。 因此對於不同民族（種族）要有不同的特別措施或法律制度，這是自詡為民主政治與人權掛帥的進步國家的必然建設。 九〇年代的修憲運動，當時也在《中華民國憲法》的 增修條文 當中，增列原住民族權利保障的條款。 但是這個「保障」到底是出於什麼理由？ 這著實呼應了為什麼「調侃原住民族」的言論，可能是挑撥社會創傷等級的攻擊行為。 因為這個保障的立意，早已長期被台灣主流社會所扭曲。
