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  1. 長榮海運股價歷年最低 相關

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  1. 2021年12月30日 · 以業界龍頭長榮海運為例,前3季稅後盈餘已達1582.79億元,第4季運價毫無回頭跡象,全年要賺破2000億元不成問題。相較去年賺243億元「多一個零」,去年長榮就大方發出10個月年終獎金,今年到底發多少錢,早就是各界焦點。

  2. 2022年5月30日 · 然而去年長榮海運僅提撥酬勞1億3125萬3658元分紅,因此今年分紅13億,超出10倍以上,而再之前的108年度則因為營運沒有獲利而未分紅。 不過長榮海運去年底才發出40個月,如今又發超過56萬的分紅,也羨煞眾人。

  3. 2023年1月20日 · 國內有長榮海運豪發45個月,國外也有企業發了120個月的獎金,韓國石油企業現代煉油(Hyundai Oilbank)就在本月2日宣布,將發給員工們1000... 阿波羅新聞

  4. 2021年5月11日 · 於是,1968年,靠著中央海運分來的全部資產——一艘跑了超過15年的雜貨船,以及這艘輪船還沒有還完的貸款,張榮發創立了自己的航運公司——長榮海運

  5. 2021年4月20日 · 長榮海運「長賜號」因蘇伊士運河堵塞的賠償問題遭埃及法院扣押,知情人士透露,長榮海運正考慮把貨櫃輪和貨物分開處理,先卸下長賜號上的貨櫃,調派其他空船來接運。

  6. 2022年6月8日 · 事實上,日前華盛頓智庫戰略與國際研究中心(CSIS)就曾發布報告,指出自2018年以來,長榮海運從大陸買了44艘商船,其中42艘都是從生產大陸軍艦的造船廠所訂購,其中包括中船集團,但該集團與中共軍方有聯繫,因此已經被美國列入投資黑名單。

  7. 2014年2月13日 · 早晨剛剛開市,股價就如決堤之水轟然下泄,人們紛紛脫手股票,全天換手1289.5萬股。 雖然當天中午多位銀行家和財團老闆決定出資托市,暫時穩住了股票價格,不過這只是暫時的穩定。

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