長榮目標價2021 相關
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2021年3月25日 · [Rti央廣新聞]國際油價23日重挫，但在傳出長榮貨櫃輪長賜輪（Ever Given）擱淺卡在埃及蘇伊士運河的消息後，24日油價大幅反彈。當局還在努力讓這條重要航道恢復通暢。紐約商品交易所西德州中級原油5月交割價上漲3.42美元，來到每桶61.18美元。
2021年3月27日 · 根據官方數據，蘇伊士運河管理局恐每天損失約1500萬美元的通行費收入。 這筆收入對擁有1億人口、觀光和匯款均遭2019冠狀病毒疾病 (COVID-19)疫情重創的埃及來說，是至關重要的收入來源。 長賜輪在脫困過程中，可能也將蒙受高額損失。 根據處理過海事爭議的律師柴瓦拉 (Sarosh Zaiwalla)的說法，若最後判定船長必須為這起事件負責，有關當局可能會扣押長賜輪，替保險業者保住遭凍結的資金，並對船東提告求償。 反之船東也可以主張埃及當局在風暴中仍讓長賜輪進入運河的作法不負責任。 長榮貨輪擱淺蘇伊士運河導致海運大塞車，已有前往歐洲的商船選擇改道好望角，但卻得冒險行經海盜猖獗的西非海域；此外塞船衍生的天價賠償，也可能讓涉事各方之後大打法律戰。
2021年3月28日 · 時間：2021-03-28 17:06. 新聞引據：NHK、Guy With The Digger At Suez Cana. 撰稿編輯：鍾錦隆. 漲潮並沒有讓「卡」在蘇伊士運河的長賜輪脫困。. (美聯社/達志影像) 長榮海運長賜輪 (EVER GIVEN)擱淺在蘇伊士運河已經超過5天，持續造成運河癱瘓。. 根據在現場協助長賜輪脫困的 ...
2024年2月21日 · 紅海. 時間：2024-02-21 12:38. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：王育偉. 航運界21日舉辦2024年春節團拜，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮海運董事長張衍義致詞時表示，過去一年來，運費崩跌的情況超乎航商預期，但就在經營艱困時，紅海危機爆發，對航運業來說是「一線生機」，但只是短暫現象。 (圖：中央社) 葉門叛軍「青年運動」 (Houthi)持續在紅海攻擊商船，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮海運董事長張衍義指出，紅海危機是航運業「一線生機」，不過只是短暫現象，今年產業仍需面臨艙位過剩、運費崩跌、全球經濟趨緩等3大挑戰。
2021年3月25日 · 蘇伊士運河. 長榮海運. 時間：2021-03-25 12:20. 新聞引據：採訪、彭博社、路透社. 撰稿編輯：陳文蔚. 長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河中，阻斷國際航道，蘇伊士運河管理局正設法救援中。 （圖:suezcanal.gov.eg FB） 長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪 (Ever Given)於23日前往荷蘭途中通過蘇伊士運河時意外擱淺，造成運河雙向阻塞。 《彭博社》 報導，救援人員試圖重新讓貨輪浮起失敗，而挖泥船也仍在試圖清空卡住船隻的泥沙。 而根據海上打撈專家說法，長榮貨輪脫困的最佳時機將是本周日和周一，利用潮汐漲潮最高機會試圖撤退，否則恐怕又得等到下次潮汐，塞船的情況也會更嚴重。
2022年5月25日 · 2050淨零碳排路徑圖. 時間：2022-05-25 11:56. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 總統府點亮2050 Net zero淨零排放字樣。 (綠色和平提供) 全球已有136國宣示淨零碳排目標，台灣也在今年3月公布「2050淨零轉型路徑圖」，其中規劃碳排量佔全台13%的大戶「運輸部門」將於2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化，希望到2050年，二氧化碳當量能從2019年的37百萬噸銳減到3.3百萬噸。 不過面對現況，也只能說挑戰重重。 運具電動化及無碳化 2大關鍵期程. 國家發展委員會3月30日公布「台灣2050淨零轉型路徑圖規劃」，其中碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」，主要排放來源則是公路運輸，佔比達95.6%。
2021年9月12日 · 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 世界最大貨櫃輪長範輪。 （長榮提供） (圖：中央社) 長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃船「長範輪」 (Ever Ace)12日上午將靠泊英國最大的貨櫃港費利克斯托 (Felixstowe)。 「長範輪」是全球目前最大型的營運中貨櫃船。 根據費利克斯托港的船班時間表，「長範輪」預定當地時間12日上午7時左右抵達。 它上一個靠泊港是德國漢堡 (Hamburg)。 目前配置於長榮遠東－歐洲航線的「長範輪」長400公尺、寬61.5公尺，甲板相當於4座足球場大小，載重約22.5萬噸，可裝載2萬3992個TEU (20呎標準貨櫃)，航行速度可達22.6節，堪稱移動式海上大型貨倉。
