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2023年2月6日 · 正式乘务员可以拿到15-33万元的年薪！ 随着大量国际航线的复航，空乘们有了更多飞国际的机会，薪水可能会更靠近收入上限。 不光薪水变化大！ 少数航司还放宽了乘务员的年龄限制，上限调整至40岁甚至50岁！ 小横想起了那位50岁重返空姐岗位的胡平山女士。 她在疫情初期失去了国外航司的空姐工作，之后通过努力，去年成功收到了两家航司的offer。 胡平山疫情前当空乘时和同事的合影. 图源：极目新闻. 空乘最多能挣多少钱？ 网飞（Netflix）正在招聘一名公务机乘务员。
2023年1月13日 · 从各航司开放招聘的岗位来看，主要集中在乘务员、安全员、地面保障人员等一线岗位。为了吸引人才加入，有航司在招聘帖中明确提到，为空中乘务员开出最高33万元的年薪。
2022年3月10日 · 空姐的收入分为三个部分，和绝大多数行业一样，第一部分是基本工资，也就是底薪金额，第二部分就是飞行补贴，这个是占比最高的一部分，第三部分就是福利薪酬，包括加班工资什么的。 基本工资普遍不高，特别是那些年轻的空姐，薪点都是比较低的，一般也就是2000-3000元之间，福利薪酬每个人都有，按照标准而定，没有什么幅度，最重要的一块就是计算飞行时长，来核定月度工资。 一般来说，国际航班飞行时间长，国内航班一般就是2个小时左右，所以一趟国际航班的飞行时长远高于国内航班，而且计价更高。 但受疫情影响，目前国际航班可以说少得可怜，而且很多空姐现在既不愿飞也不敢飞，飞了一趟回来还要集中隔离。 虽然隔离不需要自己掏钱，还可以好好休息一段时间，但是那就意味着这个月几乎就不能再工作了，自然收入也就只能拿那么点了。
2023年11月25日 · 空客机队初级副驾的时薪将从686.60港元上涨至697.10港元，增幅为1.51%，前提是他们每月工作49小时。 基本月薪将升至34158港元，比目前的32907港元增加3.8%。 同样，如果每月工作49小时，高级机长的基本工资将比目前的110716港元增加3.8%，但明年每小时的收入只会增加1.31%。 从明年开始，国泰航空747机队的波音飞机所需飞行时数将从38.5小时减少至36.75小时，而 777 机队的49飞行小时数要求保持不变。 韦瑟里特表示，该公司正在努力让驾驶空客飞机（该航空公司最大的机队）的飞行员发挥最大作用来恢复。 国泰航空及其廉价航空公司香港快运航空的目标是在年底前达到疫情前的70%的航班运力，并在2024年底前完全恢复水平。
2021年3月25日 · 航空圈讯 长荣航空过半空姐在桃园市空服员工会带领下，于2019年发动罢工，导致长荣航空众多航班取消，长荣航空向工会成员求偿3400万元台币（约777万元人民币），被台湾地区劳动主管部门认定不当劳动行为。 长荣航空不服提起行政诉讼，台北高等行政法院3月25日判决长荣败诉。 综合台湾媒体报道，因为劳资纠纷，台湾地区空乘行业工会——桃园市空服员职业工会与长荣航空多次协商仍无法达成共识，工会于2019年4月19日经大会决议通过启动罢工程序，该工会会员——长荣航空空服员自同年6月20日开始罢工。 长荣航空于同年6月21日到法院提起民事诉讼，向工会及13名工会成员求偿新台币3400万元。
2022年5月30日 · 具体的规则是“基本工资+飞行小时费+其他补贴”， 基本工资在两三千的水平，经济舱乘务员的飞行小时费普遍是60-70元每小时，每个月飞80-90个小时，上限是100小时。 2020年之后，很多空姐、机长就遭遇了没有航班飞的窘境，收入中的飞行小时费骤降，补贴也没了，每个月到手不到2000元，还要付房租吃饭，变得捉襟见肘。 于是，一些空姐接到了航空公司的新任务—— 直播带货。 南航的直播带货，主要品类集中在美妆产品，号称是海外直购、免税跨境，比机场免税店的还便宜。 不过，目前她们的带货成绩还很一般，就拿南方航空全球购这个账号来说，4月份的15场直播中，场均销售额为17.3万元，目前的粉丝量也只有19万，看来以后还得加油。 那么，航空公司到底亏了多少钱呢？
空姐也按飞行小时计算收入，但因为资质、飞行年限不同，每个人都不一样，我在微博上看见一些传言，说有的空姐只能拿到2000元的底薪，我没有去考证真假。
