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2019年長榮航空空服員罷工事件 是2019年由 桃園市空服員職業工會 針對 長榮航空 發起的 罷工 行動 [1] 。 長榮航空於2019年6月20日對桃園市空服員職業工會所提出的八項訴求進行 勞資協商 ，但因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識，會議進行70分鐘後協商破局，因此桃園市空服員職業工會宣布罷工於下午4時生效；由於現場有許多罷工空服員在 桃園市 蘆竹區 南崁 長榮航運大樓靜坐抗議，因此阻礙上下班動線，引起員工不滿。 罷工期間經歷三次協商，終於在罷工的第17天即2019年7月6日下午17:50簽下團體協議，並結束罷工。
2024年1月30日 · 长荣航空于2019年6月20日对桃园市空服员职业工会所提出的八项诉求进行 劳资协商 ，但 因第1项的外站津贴费与禁搭便车条款即没有共识，会议进行70分钟后协商破局，因此桃园市空服员职业工会宣布罢工于下午4时生效；由于现场有许多罢工空服员在 桃园市 芦竹区 南崁 长荣航运大楼静坐抗议，因此阻碍上下班动线，引起员工不满。 罢工期间经历三次协商，终于在罢工的第17天即2019年7月6日下午17:50签下团体协议，并结束罢工。 但因罢工空服员需归还长荣航空识别证、 中华民国护照 、 台胞证 ，所以正式结束罢工时间为2019年7月10日24:00，而长荣航空已于2019年7月20日复飞所有航班。 2019年7月6日夜晚，长荣航空总部大楼与罢工现场. 双方争执点 [ 编辑]
2024年6月19日 · 长荣航空 （英语： EVA Air ，以字母E-V-A读音）是台湾第二大航空公司，为 长荣集团 旗下主要公司之一，1991年开航，以 桃园国际机场 为 枢纽机场 ，总部则位于 台湾 桃园市 南崁 。 其主要业务为经营 国际 客运 及货运航线 [3] ，成立之初亦提供 国内航线 服务，但在1998年后全面转由同集团内的 立荣航空 负责。 1992年开始提供 豪华经济舱 服务，是全球第一家设立此种客机舱等的航空公司。 2013年6月18日起加入 星空联盟 ，成为台湾第二家加盟 航空联盟 的航空公司。 历史 [ 编辑] 筹备成立 [ 编辑] 1988年9月，在 长荣海运 庆祝成立20周年之际，董事长 张荣发 宣布建立 台湾 第一间私人的国际 航空公司 。
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長榮航空參與的主談人是誰?
長榮航空有多少空服復職?
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立榮航空是長榮嗎?
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長榮航空的標誌代表什麼?
3 天前 · 長榮航空 （英語： EVA Air ，以字母E-V-A讀音）是臺灣第二大航空公司，為 長榮集團 旗下主要公司之一，1991年開航，以 桃園國際機場 為 樞紐機場 ，總部則位於 臺灣 桃園市 南崁 。 其主要業務為經營 國際 客運 及貨運航線 [3] ，成立之初亦提供 國內航線 服務，但在1998年後全面轉由同集團內的 立榮航空 負責。 1992年開始提供 豪華經濟艙 服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 2013年6月18日起加入 星空聯盟 ，成為臺灣第二家加盟 航空聯盟 的航空公司。 歷史 [ 編輯] 籌備成立 [ 編輯] 1988年9月，在 長榮海運 慶祝成立20周年之際，董事長 張榮發 宣布建立 臺灣 第一間私人的國際 航空公司 。
林佳瑋 （1986年2月18日 — ），桃園市人，中華民國工運人士， 時代力量 黨員。 現為 時代力量 黨代表、 桃園市空服員職業工會 顧問、 消防員工作權益促進會 顧問，曾任 桃園市產業總工會 秘書長、 桃園市空服員職業工會 秘書長等職。 林佳瑋從事工會運動多年，協助 2016年中華航空空服員罷工事件 ，有媒體稱其為「華航罷工的重要推手」。 [1] 2019年6月5日接受時代力量的提名，參與2020年的中壢區立法委員選舉。 [2] 2022年時代力量提名其參與桃園市議員中壢區的選舉。 [3] 早期生活 [ 編輯] 家庭背景 [ 編輯] 林佳瑋為國立臺灣大學建築與城鄉研究所碩士，曾參與撰寫《 叛民城市：台北暗黑旅誌 》一書。 [4]
中華航空611號班機空難 ，又稱「 澎湖空難 」，是指2002年5月25日 中華航空公司 （以下簡稱「華航」）一架由當時的 臺灣 中正國際機場 （今 桃園國際機場 ）飛往 香港國際機場 （赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。. 當天一架 波音747-200 [錨點失效] 型、編號B ...
立榮航空（英語： UNI Air ）是一家台灣的航空公司，於1996年成立，與長榮航空同屬長榮集團旗下，以經營國內航線、兩岸航線與區域國際航線為主，也是國內航線最綿密、航班最密集的航空公司。
