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2022年4月21日 · 全球減碳風潮下，電動車產業成為重要的減碳利器。車王電子董事長蔡裕慶今天(21日)出席工商協進會線上論壇時指出，若不計入電池，光就電動車車身、車體價格在2025年將與油車形成死亡交叉，但若計入電池成本，則要等到2028年，電動車價格才會逼近 ...
2024年4月24日 · 時間：2024-04-24 07:17. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 國際能源總署：2024全球電動車占比估增至20%。 示意圖。 (AI生成圖) 國際能源總署（IEA）23日發布報告指出，去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛，在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%；今年銷量估將達1700萬輛，占比升至20%。 日本經濟新聞（Nikkei）報導，IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）在聲明中表示：「全球電動車革命並未逐漸減弱，反而似乎正在準備進入一個新的成長階段。 他指出：「電池製造出現投資浪潮，暗示電動車供應鏈正在向前推進，可滿足汽車製造商充滿企圖心的擴張計畫。 如此一來，道路上電動車占比預期會繼續迅速攀升。
2024年4月25日 · [Rti央廣新聞]中國汽車工業轉型面臨重大考驗，除傳統汽油車廠大量倒閉，電動車價格大戰才剛剛拉開帷幕，專家認為，電動車激烈競爭可能會持續2至3年才會穩定，屆時只有少數車企能存活。
2024年3月11日 · [Rti央廣新聞]電動車廠比亞迪（BYD）發動價格戰，中國品牌車廠跟進，歐美日電動車品牌車廠備感壓力，純電動車削價搶市占，也受油電混合車蠶食威脅，全球電動車市場競爭加劇。不過法人評估，今年電動車需求仍趨緩，競爭中景氣市況仍未明朗。
2024年5月20日 · 交通委員會. 運安會. 電動公車. 時間：2024-05-20 11:34. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 圖為大都會客運引進的15輛Model T電動公車。 （台北市公運處提供） (資料照片/CNA) 政府推出「2030年市區公車全面電動化」，目標2030年完成1萬1,700輛電動公車上路。 不過立法院交通委員會今天 (20日)的報告指出，全台電動大客車的領牌數迄今還不到2千輛，遭到多名立委質疑2030年的目標能否達成。 與此同時，國家運輸安全調查委員會則因應自駕車興起，研擬將新興運具納入事故調查範圍。 立法院交通委員會20日邀請交通部、運安會及經濟部就「我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業前景、法規建置、安全風險及發展現況」進行專題報告並備詢。
2024年4月22日 · 美國電動車大廠特斯拉日前調降在美售價後，21日進一步在中國、德國等主要市場降價，以因應銷量下滑和電動車價格戰日益激烈，尤其是來自中國電動車的競爭。. 在特斯拉（Tesla）宣布降價前，億萬富豪馬斯克（Elon Musk）旗下的這家電動車大廠本月 ...
2024年5月23日 · 法國世界報22日報導，未來幾周，歐盟（EU）將公布其於 2023 年秋季啟動的對中國向歐洲交付的電動車提供國家補貼的調查結論。 在歐洲決定對中國電動車徵收關稅之前，中國威脅對歐洲實施貿易報復。 報導稱，每個人都知道這將會產生後果，而隨着決定的臨近，中國正在發出越來越響亮的威脅。 鑒於歐洲可能對中國電池動力汽車徵收關稅，中國政府透露了可能成為報複目標的行業訊息，如葡萄酒和航空航天。 歐盟調查可能導致中國提高關稅，這將使中國品牌陷入尷尬境地，因為在拜登（Joe Biden）14日宣布將進口稅提高4倍（從25%提高到100%）後，實際上就將中國電動車拒之於美國市場之外。 因此，中國政府正在向歐洲施加強大的壓力，並利用媒體和利益集團，威脅要將某些部門列為目標。
