電動車概念股 相關
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2021年7月26日 · 從專業投資機構富邦快速推出 未來車ETF ，鎖定相關概念的產業來看，就可以嗅出未來車背後超越電動車的龐大商機，絕對是下一個趨勢潮流。 image source: bbc. No.7 AI人工智慧. 現在有許多科技應用仰賴AI人工智慧，生活中幾乎無處不在，也是未來移動發展不可或缺的助力。 日本近年打造首家擁有人工智慧自動駕駛的駕訓班，通過AI自動駕駛車輛的測試，增加相關技術運用在汽車產業的發展。 特斯拉目前已經有人工智慧自動駕駛，但尚未趨於完善，需要駕駛人保持主動監督，未來人工智慧在自動駕駛上的潛能發揮，還有相當大的空間可以期待。 image source: unsplash. No.6 無人駕駛.
2022年2月15日 · 國泰智能電動車專攻海外大規模的電動車供應鏈，從上游的電池製造，中游的智能汽車零件與技術，到下游的電動車製造商等，主要是透過「ICE FactSet全球智能電動車指數」去做篩選。 成分股需符合半成以上營收，都來自電動車產業，2021年8月上市後就造成轟動，讓許多看好電車產業的投資人趨之若鶩。 證券代號：00893.
- 台達電（網路聲量：427筆）
- 中鋼（網路聲量：261筆）
- 東元（網路聲量：167筆）
- 大同公司（網路聲量：109筆）
台達電耕耘電動車超過10多年，從第一階段的電源轉換器開始做起，主打「Delta inside」的品牌形象，現在已邁入第二階段的電力電子產品，也就是電動車馬達控制與驅動馬達，形象訴求轉為「Powered by Delta」。 2016年，台達電與中鋼強強聯手打世界盃，藉由台達電於電機馬達設計累積的頂尖技術，加上中鋼開發的高效薄頂規電磁鋼片，成功打進歐系全球前五大車廠的電動車動力系統供應鏈；2021年再與中鋼合作，參與德國高價車款的電動車傳動系統開發案。 未來，驅動馬達、馬達控制與減速器三合一會是電動車驅動系統設計的大方向，台達電因此在電動車發展的第三階段推出三合一馬達，打造「Driven by Delta」的企業形象，也積極與減速器策略夥伴共同合作，台達電預估，預計將在2026年進入到第三階段...
電動車的動力系統驅動核心──馬達，裡面最關鍵的材料就是電磁鋼片。為了達到電動車對馬達節省能耗、又要體積小，又要馬力大的需求，電磁鋼片必須做到低鐵損、高磁通與薄厚度之特性。中鋼從2007年就與電動車大廠協同研發超能效電磁鋼片，目前已打進多家知名車廠供應鏈，整體佔比約3成。 因應未來電動車發展趨勢，車體朝「輕量化」發展，中鋼持續開發新一代車用鋼材，像是新一代車用鋼MS1300，其材料顯微組織採用鋼材強度最高的麻田散鐵(Martensite)，且在生產製程中採用中鋼發展的自回火技術，將強度提升達130公斤等級，是台北101大樓結構用鋼的2.2倍外，彎折半徑也低於2.5倍厚度水準，滿足車用保險桿部件對輥壓成形工法的要求。 今年8月中鋼更宣布，將投資 54.89 億元，進行軋鋼三廠「第二酸洗冷軋線 (...
東元從工業馬達跨足電動車、電動巴士馬達，近年來東元為不同電動載具生產輸出能力50kW至250kW的動力系統，並採用中鋼電磁鋼片為材料，推出100%研發自製整合馬達和驅動器的動力模組。旗下產品包括EV馬達、車用馬達與驅動器二合一產品，以及與捷能動力策略合作開發三合一 (馬達、驅動器、齒輪) 動力系統。 東元也加入鴻海推動的MIH電動車平台聯盟，在台灣中壢廠建置首條電動車馬達生產線。東元表示，台灣市場將先以貨車、巴士為主，國內三大電動巴士業者，包括華德動能、承運汽車及創奕能源等皆是合作客戶。全球市場方面，目前主要布局印尼、土耳其、波蘭等市場，其中，土耳其已大量使用電動巴士、電動卡車等，有望最快在該國市場開展訂單。
大同近年積極轉型拓展電動車市場，亦鎖定電動巴士商機，與工研院合作開發250kW高效率電動巴士動力系統，包含電動馬達及驅動器，適用於一般12公尺電動巴士及17噸貨卡車，目前已與國內車廠合作，並正式接單量產。 大同在2021年率先拿下唐榮車輛訂單，包括馬達與驅動器的IE5超高效率大型電動巴士動力系統，期望藉由唐榮的訂單可以把技術延伸至其他公司。 海外布局方面，大同預期主攻利基型車用市場，如救護車、校車等，其中，美國校車數量龐大，全面改成電動化，商機可期，但傳統車廠在這方面布局意願低，因此也成為大同搶攻的商機。 分析說明 分析區間：本文分析時間範圍為2019年07月27日至2022年07月26日。 跟不上最新話題、聽不懂網路流行語？ 小孩子才慢慢爬文搜尋！ 聰明人都在訂閱【網路溫度計Line No...
2019年8月21日 · 大數據股份有限公司營運長林慧珍說明，過去許多人認為電動機車僅為次要代步工具，無法作為主要代步的選擇，但事實上在電池續航力以及動力性能的改善之下，電動機車已經成為許多人的主要代步工具，每周騎乘4天以上者超過6成。 此外，每日騎乘時間中，超過30分鐘以上的使用者佔比也有62.1%。 #超過6成電動機車族群為小資族. 此外，依照使用者年收入作區分，發現擁有電動機車的車主當中，有高達63.1%的使用者年收入低於62萬元，顯示目前電動車的主要使用族群，為月收入不到5萬元的小資族群。 #結合網路大數據找真相！ 吸引消費者購車主因：政策補貼. 「台灣電動機車產業發產白皮書」有別於傳統的網路問卷調查，這次更藉由網路大數據，瞭解網友普遍都如何討論電動機車，因此具有廣度及即時的特性。
2023/10/29. 電動車 充電樁 社區充電樁 建商 永續 減碳 樂屋網 永續溫度計 KEYPO 大數據關鍵引擎 輿情系統 輿情分析 輿情分析系統. image source：Freepik. 文／吳宜臻. 市場持續看好電動車的充電商機，讓不少能源公司紛紛開始跨入電動車充電器的市場。 根據 統計 ，9月電動車掛牌數為2157輛，相比8月的1675輛，大幅成長28.5%，這也是今年以來第四高的月銷紀錄。 進入Top 10榜單的車款，8891汽車官網表示，Tesla表現一枝獨秀，雙B代表盤據中游，後段班出現中華汽車電動菱利e-Veryca，估計是政府機關採購用車。 電動車掛牌2023年排行榜（累積至9月份） No.1 Tesla Model Y（7,164輛）
2023/11/20. 美股 ETF 科技股 電動車 富邦 輝達 NASDAQ 00662 成分股 AI KEYPO. image source：pexels. 文／陳之玥. 美股是全球最大股票市場，又分為三大指數，分別為道瓊工業指數、標準普爾500（S&P500）、那斯達克指數，其中那斯達克指數成分股7至8成是全球民眾都熟知的網路、科技公司，因為跟民眾的日常生活息息相關，又是趨勢正成長的科技產業，是許多民眾首選投資的項目。 不過，想要投資的民眾，很難自己一次買齊相關個股，在台灣若想要投資美國科技、網路主流公司，最簡單的方法就是買進追蹤NASDAQ-100指數的ETF，其科技股成分近7成，且長期報酬率優於S&P500。 image source：《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統.
2024年3月12日 · 高股息ETF爆紅！. 為何搶買00940？. image source：Freepik. 文／吳宜臻. ETF話題持續發燒，討論度最高的高股息ETF更受到大家矚目，從過去的0056、00878、00919及00929規模皆突破千億，就知道有多受歡迎。. 近期ETF月月配又添加兩位新兵，分別為統一台灣高息動能ETF（00939 ...
