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根據KPMG日前發表的「2020年自動駕駛汽車準備度報告」，在綜合政策及法規、技術創新程度、基礎建設、消費者接受度等四項因素評比全球30個國家自駕車佈局，台灣排名第13，超越德、澳，新加坡則位居第1。 由於技術備受肯定，產品外銷指日可待，一如車王電董事長蔡裕慶預測，營收大爆發期將是海外市場擴展時。 不過，華冠投顧分析師白易弘提醒，自駕電動車的夢很大，但何時會反應在股價上難說，因與政府決心息息相關。 「就像太陽能，夢也很大，政府補助很多，但太陽能廠未必真正賺到錢，股價近期漲，都是漲未來的夢想。
電動車市場的成長速率有多驚人？根據全球最大會計師事務所德勤（Deloitte）公布的研究報告，今年全球電動車銷量預估250萬輛，往後每年將以...
- 10年上兆美元商機。業界分析，電動車的電子零組件比重高達70%，比傳統汽車業高出2~5倍。10年，上看兆美元電子零組件商機。鴻海靠著近80億元現金與裕隆合作，打造MIH電動車開放平台「借道升級」，繞開一階二階供應鏈直接打入汽車業合作核心。
- 特斯拉中國降價三成，電動車攻應鏈超載。第二個數字是，全球電動車龍頭特斯拉今年中國區價格大降三成，引爆整體電動車年高速成長達400萬台銷量。特斯拉元旦宣布中國產製的Model Y長續航版和高性能版價格大降15萬人民幣，更傳出將推出百萬台幣以下的小型車款。
- 特斯拉會要求4個月降價四成。「我要求員工們每天7點鐘開會，審閱最新的原材料報表，並要求員工必須了解每個零件的價格，更制訂價格更便宜的計劃。如果一台發電機在12月底的價格是6500美元，我希望在次年4月降到3800美元，」馬斯克告訴《鋼鐵人馬斯克》作者范思。
尤其台股中電動車概念股逾百檔，究竟該如何聚焦？ 宏遠投顧副總經理陳冠升建議，投資人可首要鎖定電動車的核心零件：鋰電池。 「電池的性能直接決定電動車的好壞。
接下來劉大選擇十檔電動車相關上市櫃概念股，以 K 線型態的觀點為主教學： 鴻海 由 K 線型態觀察，台股大盤指數自今年一月開始經歷一波大跌，但鴻海卻以盤代跌強於大盤許多，也因為長時間的震盪，使年均線由下彎轉為上揚，近日回測均線之後形成小規模 ...
僅要幾千元台幣，就可入手一籃子布局11檔電動車概念股，且股利會自動再投資，發行一季以來，迄今累積績效約11%。 其標的，是連結自台灣指數公司和車輛中心合作編制的「特選臺灣電動車產業鏈代表報酬指數」，從台股中挑選電動車產業鏈，精選出符合 ...
充電樁 5年複合成長率達 44％ 概念股一覽 當然整個電動車產業鏈龐大，概念股也較多，若有新的內容，我們也會隨時更新喔！推薦延伸閱讀： 1. 2023現金殖利率前三十強有哪些？7年以上連增清單？2. 美股下單教學：善用觸價單、長效單，不熬夜也能輕鬆買！
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