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  2. 更新改造電梯. 針對建物舊有電梯進行汰換改修,提高運行效率、提供更現代、舒適的車廂,且符合最新的安全標準。. 最大行程可達150m,最大載重為1600KG。. 人乘數 (載重) 速度 (m/min) 機械室. 6人 (450KG)、24人 (1600KG) 45~240. 客製.

  3. 台灣三菱電梯公司為提供國人更舒適的生活空間,成立了中菱機電及中菱物業,針對大樓發電機,外牆洗窗機 (中菱機電)及保全,大樓設備維修,物業管理 (中菱物業)提供專業的服務。.

  4. 電梯經過一段時間無人使用時,將自動關閉風扇及照明,智慧節能超貼心。*安全運轉 若監測到異常狀況,電梯將停靠最近樓層,以確保使用者安全無虞。

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  6. 請依下方4-5個選項選擇規格,包括: 1.電梯是否有機房 (有機房/無機房) 2.是否需無障礙設施 (一般梯/無障礙梯) 3.主機類型 (PM永磁同步主機) 4.人份載重與電梯速度等. 選擇完畢點選 「 開始配置 」, 即可得到符合您需求的升降路配置圖。 開始配置 重新配置. MIT唯一掛牌電梯製造大廠,致力於永續經營、善盡企業社會責任。 崇友實業 (GFC, LTD.)曾成功打造金氏世界紀錄認證「世界最快電梯」~台北101分速1010公尺的超高速電梯。

  7. 商品實績:乘客用電梯-標準型,電梯尺寸規格表, 加立達機電有限公司秉持『誠意品質服務』的信念,專營各種昇降電梯,從設計、製造、銷售、按裝至保養。

  8. 1. 適用範圍:本標準適用於設置於建築物及工作物中鋼索式電動升降機之構造。 1.1 本標準規定之升降機,係建築物或結構物附設之載人、載貨、人貨兩用及病床用之升降機。 1.2 建築工程作業使用之升降機不適用本標準,應另從其有關規定。 1.3 特殊構造之升降機,經有關機構認可後,得免適用本標準之全部或一部。 2. 結構部分. 2.1 升降路結構。 2.1.1 升降路之出入口,週圍之牆壁或其圍護物應以不燃性材料建造,並應使升降路外面之人、物均不能與車廂或配重接觸。 2.1.2 每一車廂在同一樓層所設之升降路出入口,不得超過一處。 但載貨用及病床用升降機之無礙人員安全者,不在此限。 2.1.3 車廂在各樓層停止時,出入口之樓地板與車廂地板邊緣應互相齊平,其水平方向縫隙應在四公分以內。

  9. 通力 E MonoSpace 無機房電梯是一種專為住宅樓宇設計的經濟型無機房電梯解決方案。 清晰的規格和標準化產品讓該解決方案的選擇和安裝變得簡單。 規格

  10. 尺寸表. 操作手冊. 設置優點: 節省設置空間:因所有設備均裝設於電梯升降路內,建築設計僅需考量升降路實際空間,建築設計者得排除電梯配置規劃之其他相關限制,不需規劃電梯機房,大幅提升建物規劃的自由度,讓建築設計更有自由揮灑空間。 無機房形式的設計:使建築師對建物的設計有更自由、更彈性的發揮空間,建物不會因為機房的關係而影響整體美觀或造成空間的浪費。 營建成本降低:節省機房建造成本。 縮短營建工期。 解決屋凸6公尺限制。 取代轉乘用途的油壓電梯。 產品特色: 品牌:正規日系三菱品牌,品質值得信賴。 永久磁石 (Permanent Magnet)馬達:採最新研發之 三菱永久磁石馬達 ,能有效降低噪音及振動,大幅提升運行舒適感。

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