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台鐵高雄車站第二階段工程持續推進,原設置三部臨時電梯考量乘客需求,決定保留東、西側兩部,僅拆除南側一部。南側電梯功成身退後,帝冠車站「後門」跟著現身,讓乘客提前感受車站未來空間。高雄鐵路地下化於二○一八年十月通車,北起新左營< ...
自由時報電子報
5 天前
高雄捷運公司,為了美化高雄火車站旁的通風井,用一顆巨大的不鏽鋼球,把通風口團團包圍,但金屬材質,在夏天容易吸熱,讓周圍環境溫度超過40度,同時也容易造成反光,讓民眾抱怨連連。
TVBS 新聞
6 天前
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