Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2019年3月18日 · [Rti央廣新聞]美國電動車大廠特斯拉(Tesla)3月1日將旗下旗艦車款無預警全球大降價,以頂級車款Model X P100D來說,原價新台幣664萬元,直接腰斬至321萬元,降幅超過5成,讓先入手的車主欲哭無淚,也衝擊二手市場價格。

  2. 2022年5月25日 · 電動車近5年成長快9倍,但充電樁的數量明顯不足。. (圖:中央社) 國家發展委員會在今年3月發布「2050淨零轉型路徑圖」,規劃碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」要在2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化的目標。. 問題是 ...

  3. 2022年4月28日 · 科技鬼才馬斯克 (Elon Musk)領軍的電動車大廠特斯拉 (Tesla),最近才剛交出2022年第一季的亮麗財報,全球交數更創下新高紀錄,年增率高達68%。. 相較於這些令人驚豔的成績,特斯拉押寶的一項電動車關鍵發展─磷酸鐵鋰電池 (lithium iron phosphate, LFP)就 ...

  4. 2018年8月20日 · 環保署今天(20日)澄清,目前規劃的加嚴標準草案,只針對高污染的二行程機車,及一至三期的大型柴油,若是四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的三期大型柴油,都不受影響。

  5. 2024年4月27日 · 首先,從事故率與肇事率的區別來看,台灣官方統計數據常常將重型機車騎士描繪為交通違規及事故的高風險群體。 事實上,這些數據忽略了重型機車在規範中的限制,如快車道禁行,以及在計算「事故率」時將非肇事的受害者也納入統計,這些都導致了對重型機車騎士不利的結論。 其次,媒體報導往往集中在摩托車事故上,特別是那些涉及重型機車的案例,這種選擇性報導強化了社會對重型機車騎士的刻板印象。 加上政府在政策宣傳上的言辭,如強調騎士的不良駕駛行為,而非系統性問題,進一步牢固了這種偏見。 再者,台灣的道路設計與交通法規長期以來未能充分考慮到重型機車的需求。 從白牌禁行快車道,黃紅牌禁行國道到停車位的不足,這些都限制了重型機車騎士的權利,傳遞出一種官方層面上的不認同感。

  6. 2018年12月12日 · 交通部日前宣布,明年元旦起,新款機車將依排氣量,強制加裝ABS或CBS剎車系統;同時2021年起,所有新都將適用。 不過由於相關配備所費不貲,引發民怨。 最後在蔡英文總統關切下,行政院長賴清德昨天要求交通部暫緩實施。 立法院交通委員會今天 (12日)更提案通過,要求相關配備交由人民自行選配。 有鑑於台灣每年機車事故死傷人數高達1,600多人,為此,交通部2015年就參考歐盟等國實施機車加裝ABS防鎖死煞車系統,可降低3成死傷人數的經驗,決定從2019年起,126CC以上的新款機車將強制加裝ABS,125CC以下的新款機車則將強制加裝CBS剎車系統;同時預告2021年起,所有新款機車都將適用。

  7. 2023年7月10日 · 台灣鐵路管理局首度自瑞士採購的全新R200型柴電機車今天 (10日)正式對外亮相,預計完成試運轉測試後,於年底前投入營運。 交通部長王國材表示,新型R200兼具環保及智慧化,符合台灣2050淨零碳排目標;搭配台鐵最新的EMU3000城際列車及EMU900區間車,可望為百年台鐵明年轉型公司化奠定新的開始。 ...

  1. 其他人也搜尋了