搜尋結果
2024年5月14日 · 航運股近期漲勢過於兇猛,其中陽明(2609)、萬海(2615)於昨(13)日盤後遭證交所列入注意股,並要求公布4月財報,繼昨日萬海「打頭陣」率先公布營收後,陽明今日也於盤後公布4月營收,達149.44億元,年增35.33%,每股稅後純益(EPS)0.84元,賺贏 ...
2023年3月10日 · 陽明海運(2609)3月9日召開董事會後宣布,今年仍配發現金股利20元,引發小股東搶進,也有網友在網路上發起討論「現在是買陽明的好時機嗎? 」對此,眾人看法各異。
2022年2月17日 · 雖陽明1月成長居三雄之末,營收355.9億元,月增僅1%,年增74%;不過法人指出,陽明營收已連續20個月維持月增、連續14個月創新高,若以去年第3季的稅後淨利率推估,陽明1月EPS有望破5.4元,預估Q1每股獲利逾15元,推估陽明全年營收4100億元,EPS逾60元,因此調升目標價至335元。 根據CLARKSON統計資料顯示,「球待交貨櫃新船訂單訂單 / 全球貨櫃船隊運力比重」截至2022年1月10日,已上升至22.2%。 依據交船時程,2023年貨櫃航運供給成長率約在7% ~ 8%左右,對比先前成長率2.9%~4.2%,高出約3% ~ 5%以上,因此引發市場氣氛轉向空頭,認為2023年運價會反轉向下,全球貨櫃航運景氣到頭了。
2021年12月30日 · 說到2021年台股最令投資人難忘的個股,想必非貨櫃航運三雄長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)莫屬,三檔個股漲勢剽悍,隨後又從高檔快速反轉,讓不少腳麻的投資人從天堂掉到地獄,近期PTT也出現一名網友分享一整年與陽明奮戰的心得。
2022年4月11日 · 今年Q1有多家上市櫃公司宣布減資瘦身,其中以長榮海運(2603)減資6成最受外界矚目,且後續更爆出經營權爭議,立委費鴻泰懷疑,有稀釋小股東股權的嫌疑,要求金管會查核。. 對此金管會證期局局長張振山指出,未來將多設兩道門檻可審核減資 ...
2024年8月6日 · 今天強勢族群為貨櫃航運族群,萬海(2615)一度觸及漲停價,來到82.5元,長榮(2603)、陽明(2609)漲幅也一度逾7%,散裝航運族群也有資金流入。 其他強勢個股多為0050成分股。
2022年1月27日 · 2021年全球貨櫃航運費用,因為疫情大漲,有投顧就預估,陽明去年獲利有望達到1622億元,比起過去26年總獲利,多賺87.1倍。 這也讓陽明董事會決議,將年終從過去最多8個月,拉高到平均12個月。