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  1. 挑戰者》(英語: Challengers )是一部2024年上映的美國浪漫 運動 劇情片,由盧卡·格達戈尼諾執導,千黛亞、喬許·歐康納和麥克·費斯主演。 電影以 網球 講述兩男一女的錯綜關係。

  2. 挑戰者》(英語: Challengers )是一部2024年上映的美國浪漫 運動 劇情片,由盧卡·格達戈尼諾執導,贊達亞、喬許·歐康納和麥克·費斯主演。 電影以 網球 講述兩男一女的錯綜關係。

    • 道奇銀色挑戰者(1958-1959)
    • 第一代(1970-1974)
    • 第二代(1978-1983)
    • 第三代(2008-Present)
    • 外部連結

    第一輛名為「挑戰者」的汽車就是第四代道奇皇冠系列的限量版銀色挑戰者。 銀色挑戰者只限銀色噴漆,並有兩種引擎選項。第一種引擎選項為價格2,227美元的230立方英寸(3.8升)「Getaway」L頭(英語:Chrysler flathead engine#Straight-6)I6,第二種則為價格2,408美元的325立方英寸(5.3升)「紅公羊」(英語:Chrysler Hemi engine#325)V8引擎。這款車於春季銷售旺季銷售給「一直在等待獲得最大最少的新車買主」。 銀色挑戰者提供了無額外價格的額外功能。包括了白壁輪胎、全輪蓋、電動雨刷、銀色金屬乙烯和黑色「滿族」內飾面料、還有雙扶手、遮陽板以及覆蓋到邊緣的腳墊。

    挑戰者曾被描述在一本關於1960年代美國車形容道奇「酬對野馬和科邁羅」的書。第一代挑戰者介紹於1969年尾,本代挑戰者屬於兩種克萊斯勒E車體的一種,另一種E車體為普利茅斯梭魚。「挑戰者和梭魚提供驚人數量的內飾和可選級別,並意欲和科邁羅與野馬一爭高下,而在克萊斯勒庫存提供幾乎所有的引擎中做到這點。」然而,70年的挑戰者「在野馬響應小馬車時來得較晚」。Robert Genat在他的書《赫米肌肉車》中寫說挑戰者在60年代末期被認為相當於普利茅斯梭魚的道奇車輛,而梭魚旨在對野馬競爭。64年的梭魚在幾周前其實是這種跑車類型中的第一輛車,但很快在野馬定義這個汽車類型後黯然失色(所謂的「類型」是指小馬車)。他還寫道說克萊斯勒的新70年挑戰者為「以往最強大的小馬車,」並定位其要「挑戰水星美洲獅(英語:Mer...

    挑戰者的車名復興於1978年早期版本的三菱戈藍拉姆達轎跑車。在進口到海外道奇的經銷商時,這款車被稱為三菱札幌/蠍子。這款車與札幌相同,除了顏色和較小的修整、道奇版本的強調運動風格、鮮艷的色彩和條紋帶,而普利茅斯強調奢華和更柔和的修整。二代挑戰者於1981年略微重新設計,這次的設計包括了修改後的頭燈和其他次要的修飾性改進。所有二代挑戰者和札幌銷售直到1983年,被道奇征服(英語:Mitsubishi Starion)和道奇代托納所取代。 車體保留了老挑戰者的無框硬頂造型,但有較小的四缸引擎(相對於以前的六氣缸或八氣缸引擎)且與其性能差之相遠。雖然說二代挑戰者獲得了聲譽及一流的合理輕快性能,這不僅是因為以前的2.6升赫米引擎。這個大小的四缸引擎通常因固有的振動而很少建造,但三菱為此引擎首創了平衡...

    2006年底特律車展,推出一款概念車:Dodge Challenger Concept。2007/12/3,克萊斯勒的三代道奇發表 2008/2/6 芝加哥汽車展和費城國際車展首次亮相 . 售價為美金US$40,095 設計外型帶有一代風格的三代依然主打小馬車價格模式, 但是外型更高更大一些. 底盤是修改版的道奇LX底盤(即LC底盤)(克萊斯勒300C也採用本底盤), 所有 2008 版都是SRT8型配有6.1升V8 Hemi引擎和5段自排,這具大排氣量引擎擁有425匹馬力以及570 Nm的最大扭力輸出性能比傳奇性的1970年 Hemi 還強0~100km/h加速可在5秒內完成. 總計2008預售6,400 輛並於2008/5/8生產.加拿大也賣出500 輛墨西哥則是100輛. 克萊斯勒並捐...

    愛車誌報導 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    2009 美國官網 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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  6. 車名「三菱Challenger」主要使用於日本、臺灣及部分國家地區,中國則稱作「三菱帕傑羅速跑」。 因為此車種以外銷為主,自第三代以降將車名固定成「 三菱Pajero Sport/Montero Sport/Shogun Sport 」,不再使用Challenger之名。

  7. 第二次載人探測是加拿大 奧斯卡得獎導演詹姆斯·法蘭西斯·卡麥隆,於2012年3月26日,駕駛單人潛艇深海挑戰者號(Deepsea Challenger),下潛2小時36分鐘之後,終於降落在10,898公尺(35,756英尺)的挑戰者深淵海床。

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