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  1. FOX redefines ride dynamics for ATVs, mountain bikes, motocross, off-road vehicles, snowmobiles, trucks, and UTVs.

  2. FOX Factory是避震設計開發、以及製造的領導者,打造世界上最具性能的產品,全球超過4000位員工持續對於頂尖的追求是品精神的最佳展現。 而走到今日的地位不僅僅是運氣,品牌所有的成長以及成功都是來自於團隊每位成員的努力以及投入的熱情所創造的成果。

  3. FOX redefines ride dynamics for ATVs, mountain bikes, motocross, off-road vehicles, snowmobiles, trucks, and UTVs.

  4. 過去的三十年,FOX 一直在高效性能的避震器懸掛系統上保持著領導者的地位,舉凡 : 雪地車,登山自行車,摩托車,沙灘車,UTVs,越野車,卡車...等等不同行業的活動。

  5. FLOAT X. 後避震器. 輕盈重量提供重量級的性能. 設計來滿足及具攻擊性的Trail騎士們, FLOAT X將複雜得阻尼系統及不易衰. 退的性能融為一體,以令人驚豔的重量. 以及出色的結構強度打造。 規格及建議售價請見以下報價表. 查詢經銷店家. 查看大圖. Specification. 規格. 3段旋鈕: 公制規格:190 x 45/210 x 50/210 x 52.5/210 x 55/230 x 57.5/230 x 60/230 x 65. 控制模式:全開、全關. 低速回彈調整範圍:16段. 低速壓縮調整範圍:11段. 全部 FACTORY FLOAT X 後避震. 氣壓外殼:Kashima塗層. 氣壓筒身:Kashima塗層. 全新外殼以及阻尼. 大容量主活塞.

  6. www.ridefox.com › fox_tech_center › owners_manualsFLOAT R 后避震器 - FOX

    FLOAT R. | | | | | | | | | |. 此专利的后避震器FOX技术提供了一个让用家快速调整至高踩踏效率和减少从踩踏带来的避震压缩动作,但在遇到突然的小或大冲击时,FOX后避震器仍实时提供吸震效果。. 全山是一种山地车骑车风格,它混合高耐力和越野骑乘的环境, 亦要求 ...

  7. 這款屢獲殊榮的、重新定義重力的的空氣避震器讓你的騎行的更加順暢,FLOAT X2搭載一系列先進技術,隨時可以伴您橫掃賽場。 規格: •重新製作的 叉筒. •新的 阻尼. •新的 高流量主活塞. •新的 漸進 MCU 觸底緩衝器. •具有 8 節 HSC 高速壓縮 與 HSR 高速回彈調節 ,對應 Grip2 前叉 和 X2 後避震器. •新的 備有 VVC(可變閥門控制)技術的 HSR 高速回彈可調性. •獨立鎖死油路 - 比舊款 FLOAT X2 鎖定更牢固. •極低摩擦,高耐久度的內管表面處理. •通過線性阻尼增加控制力提高回彈流暢度. •為公制單位提高軸承比. •氣膽長度縮短,兼容更多的車架. •鰭狀內體,提高了結構硬度,降低了回彈反應時間. •新的 低摩擦氣封.

  8. Game Changer如同彈簧避震般的舒適感以及絕佳的吸震能力以輕量的空氣彈簧結構重現,具備無可比擬的調整彈性,FLOAT X2 將次世代的控制里以及性能表現帶進所有地形之中。

  9. 2021年4月22日 · FOX的网站上发布了2022年两款全新后避震器。. 第一款是FOX FLOAT X 气弹簧避震器一款轻量化设计却提供了重量级性能的产品,以满足车手激进的骑行风格,并结合了复杂精密的阻尼系统以达到完美性能,整体设计精密轻巧而且结构出色。. 第二个是全新的 ...

  10. 簡單的說避震前叉的作用有兩個:1、當前輪碰到障礙時能收縮減少衝擊,2、讓前輪保持貼地獲得尋跡能力(抓地力)。 這兩個功能其實是有些矛盾的(又要彈起又要貼地),這考驗了避震器廠商的實力——氣室和阻尼設計,尤其是阻尼,是避震前叉性能和特色的關鍵。 除此之外,避震前叉重量還要輕,這很容易理解,越輕操控越靈活。 避震前叉的抗扭剛性要強,讓前輪通過崎嶇路面時也能保持精確指向。 這兩點也是矛盾的,又要輕又要剛性強,還要耐用,這都考慮廠商技術積累。 此外對於避震前叉來說自身(內部)的阻力越小越好,這樣在碰到小震動時才會有反應,提高靈敏度(舒適性)。 最後避震前叉的調節能力要強大,可以根據車手的體重、騎行風格還有地形進行調節。 例如高速/低速壓縮調節,回彈速度調節,氣室容積調節(改變避震曲線的漸進性)。

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