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  1. 2021年3月26日 · 「G500/G550 4×4平方」的前一代G-Class旗艦車型於2016年登場,車體架高,最短地面的距離從標準車型的224mm變為460mm,車寬約增加30cm提高了穩定性,輪胎採用巨大的22英吋輪框,是相當有氣勢的車型。 現行車型的新車價格落在1192萬日圓~1623萬日圓。 至今的獨家消息【於2020年7月1日更新】 以下是2020年7月1日更新的獨家報導。 G-Class的旗艦車型,睽違四年復出. 被拍到的原型車雖然沒有做偽裝處理,但上面加裝了各種測試儀器。 看不到前一代G-Class車側的排氣管。 猜測車頂架載著重量測試有關的物品,前車窗的上面裝設著具有特色的遮光板。

  2. www.mercedes-benz.com.tw › passengercars › modelsG-Class | Mercedes-Benz

    Stronger than time. 訂製夢想車 預約賞車. 純電 G-Class 終極考驗. 以 G 之名. 拓展你的馭電視野. 標誌性的越野經典,即將展開新的冒險! 跟著純電 G-Class 穿越時空回到過去,憑藉著承襲經典的獨特越野 DNA,挑戰各種地形,無論是陡峭山路、未知荒原或嚴寒極地,都無法阻止它的征途。 以傑出的性能表現奠定新標竿,向前輩們證明自己的馭電不凡。 即刻見證. STRONGER THAN DIAMONDS Edition. 比鑽石更堅毅的越野傳奇. 令人怦然心動的限量車款「STRONGER THAN DIAMONDS Edition」閃耀登場。

  3. 2022年6月18日 · 從外觀上來看,G63 4×4²車身輪廓維持既有的造型,但不免俗地依舊配有專屬寬體碳纖維套件,並換上全新的22吋胎圈,車頂LED探照燈、行李架、後備胎支架等。 底盤方面離地高度為13.8英寸(350.52mm),與G63相比增加了4.3英寸(109.22mm),比起上一代G500 4×4²稍低一些,但涉水深度則有35.8英寸(909.32mm)的表現,並擁有最大45度的攀爬坡度。...

  4. 產地 進口. 排氣量 3982cc. 車險試算 預約試乘. 介紹. 規格配備. 中古行情. 品牌影音. 乍看全新G-Class的外觀設計,會發現在整體比例與線條的走向中,完全不改既有的經典初衷。 但當仔細端倪,將會讚嘆原廠設計團隊的鬼斧神工,相較於先前車款,新G-Class的車身尺碼全面放大,以G 500車型為例,長/寬/高分別增加了53mm、117mm、15mm,軸距長度也拉長40mm,讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm之譜,軸距長度則達到2890mm。 不僅帶來更具份量感的視覺效果,對於乘坐空間也有實質助益,但不變的是,G-Class風靡車壇近40年的經典比例,完整延續。 深入研究細節,可發現在既有的經典格局中,導入Mercedes-Benz當代的美學元素。

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  6. 2016年8月1日 · 正港男人味 Mercedes-Benz G500 4x4²獨家試駕. 2016-08-01 9:49. 191011. 431. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 「忽有龐然大物,拔山倒樹而來」,這句話雖然是大家再熟悉不過的老梗,但當筆者看到這兩輛一黑一白的賓士G500 4x4²來到集合地點時,這真的是表達筆者腦海中第一印象的最佳寫照。 第一眼見到G500 4x4²的感覺實在很難形容,它剛毅方正的外表,就像你我熟知的一般G-Class,再經由22吋鋁圈、懸吊系統、外觀部品改造後,變得更寬、更高,魁武身形所營造的氣勢甚至直逼拖車頭,此時就算旁邊停著一輛Lamborghini Aventador LP750-4 SV,也未必能將路人目光轉移過去。

  7. 2019年9月17日 · G-Class 擁有悠長的歷史,儼然已經是 Mercedes-Benz 休旅家族中的經典代表,因此並未依循新世代休旅家族命名規則,台灣賓士也特意在 G-Class 發表會上,一舉展出 GLE、GLE Coupé、GLC、GLC Coupé。 底盤代號維持 W463 的全新 G-Class,雖然外觀造型仍舊是經典不變的方正樣貌,但在新世代科技上的著墨並未有所減少,外觀最大辨識特徵,就在於車頭燈組的環形 DRL 晝行燈,以及在 MercedesAMG G 63 上列為標配的多光束智慧型 LED 頭燈;上緣的頂置方向燈還將行人防護設計導入,同時全車固定式玻璃採用膠合黏著技術,搭配後檔之外全車採雙層隔音玻璃,讓 G-Class 在經典之中享有科技與舒適的優勢魅力。