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2022年5月25日 · 曾經擔任環保署副署長的台師大環教所教授葉欣誠就引用國際能源總署2020年發布的電動車評估報告，提醒若加入電力背後的碳排放係數，在部分情境下，電動車的碳排甚至比汽、柴油車還要高。 他說：『 (原音)簡單來講，如果在某種設定的情況之下，純電動車或燃料電池電動車，甚至排碳量比汽、柴油車還要高，原因就是它用的電本身背後代表的碳排放太高。 所以幾年前的一個研究，美國各州的電是不同來源的，美國的中北部用煤碳的量是特別高的，像加州非常強調再生能源，所以它們的碳排量比較低，所以呢，同樣一台電動車或插電式油電混合車，它在不同的州，排碳量比汽油車還要高。
2022年5月25日 · [Rti央廣新聞]全球已有136國宣示淨零碳排目標，台灣也在今年3月公布「2050淨零轉型路徑圖」，其中規劃碳排量佔全台13%的大戶「運輸部門」將於2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化，希望到2050年，二氧化碳當量能從2019年的37百萬噸銳減到3.3百萬噸。不過面對現況，也只能說 ...
2018年8月20日 · 二行程機車. 時間：2018-08-20 11:56. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：陳國維. 「空氣污染防制法」修正上路，10年以上舊車是否都會受到影響，環保署副署長詹順貴說分明。 (陳國維 攝) 新修正的「空氣污染防制法」規定，環保署得視空氣品質需求，對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，引發部分車主擔心老車將被迫淘汰。 環保署今天 (20日)澄清，目前規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車，及一至三期的大型柴油車，若是四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的三期大型柴油車，都不受影響。 「空氣污染防制法」修正上路，10年以上舊車是否都會受到影響，環保署副署長詹順貴說分明。
2018年3月22日 · [Rti央廣新聞]國際能源總署(IEA)表示，在持平3年之後，去年全球與能源有關的碳排放增加到325億公噸，創下歷史新高，主因對能源的需求增加，以及能源效率改善變慢。根據IEA初步估計，受到經濟成長強勁推動，去年全球能源需求提升2.1%，來到140.5億公噸油當量(oil equivalent)，增速是前年的兩倍以上...
2022年4月14日 · 電動車. 淨零排放. 時間：2022-04-14 09:37. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 加州邁向2035年全面禁售燃油新車的目標，電動車特斯拉的成功讓各大汽車廠牌投入電動車生產，加州空氣資源局預期2035年起電動車價可望大幅降低。 (圖：中央社) 美國加州州長紐松（Gavin Newsom）一年多前下令2035年全面禁售燃油新車，空氣資源局13日提出擴大市售零排放車輛的時間表，以如期達標。 這項提案如果通過，預期可能引發其他州與聯邦政府跟進。 依照這項提案，從2026年起加州銷售的新車、休旅車和小型皮卡車必須有35%是零碳排車輛；2030年增為68%；目標訂於2035年實現加州銷售的新車全面零碳排。 這項規定不適用於二手車販售，且現有汽燃車的車主仍能上路。
2022年1月31日 · 環保署指出，當加油槍自動跳停後，若繼續強迫加油，會增加3,500至5,500ppbv的油氣逸散；而加完油後靜置3秒再抽油槍，可減少26倍油氣排放，環保署呼籲民眾加油時跳停就好，以免有礙健康。. 農曆春節期間，民眾南來北往返鄉或是出外旅遊都會增加車輛 ...
2018年12月12日 · 交通部日前宣布，明年元旦起，新款機車將依排氣量，強制加裝ABS或CBS剎車系統；同時2021年起，所有新車都將適用。 不過由於相關配備所費不貲，引發民怨。 最後在蔡英文總統關切下，行政院長賴清德昨天要求交通部暫緩實施。 立法院交通委員會今天 (12日)更提案通過，要求相關配備交由人民自行選配。 有鑑於台灣每年機車事故死傷人數高達1,600多人，為此，交通部2015年就參考歐盟等國實施機車加裝ABS防鎖死煞車系統，可降低3成死傷人數的經驗，決定從2019年起，126CC以上的新款機車將強制加裝ABS，125CC以下的新款機車則將強制加裝CBS剎車系統；同時預告2021年起，所有新款機車都將適用。
