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2015年4月22日 · 真相 1：芭樂票拼命開. 台中捷運綠線動工已 3 年，但文心路上施工圍籬裝了又拆，最近還重鋪柏油，有人懷疑 「 不蓋了」 ，也有人說 「改成地下鐵」 ，知情者則說 「市民都被騙了，主體工程進度是零」 。 （節錄自聯合報，2012.10.30） 上述報導當中的民眾抱怨內容，其實在過去幾年也常常在台中朋友們口中聽到： 「動工半天只看到圍籬跟幾根柱子」 「我還以為不蓋了」 「不就是鐵路高架化嗎？ （同時期也在進行鐵路高架化工程）」…… 儘管這幾年文心路上的捷運站體、軌道近年來紛紛從地面豎起，建造進度也開始突飛猛進，讓民眾總算對台中捷運 「有感」 ，但過去數年的施工進度實在拖延太久，許多期盼捷運多年的台中市民也開始感到厭煩，「捷運不通」甚至成為胡志強競選時的阿基里斯腱，也是對手最好的攻擊點之一。
2018年11月7日 · 台中捷運藍線已獲得行政院拍板核定，未來與今年底啟動試運轉的捷運綠線，串聯建構成軌道路網，是台中邁入捷運城市的重要指標。 電聯車在軌道上試跑，猶如一條蜿蜒巨龍甩動尾巴，台灣第二條採無人駕駛的捷運，工程人員不須緊盯精密的儀表板，最高時速可達75公里。 台中捷運綠線站名熱騰騰出爐，結合地方識別性與區域地標，18站全長16.71公里，中間G4、G13及G17三站分別與台鐵松竹、大慶、新烏日站及高鐵台中站相互轉乘。 台中市交通局長王義川：「每天公車大概八萬人（搭乘），這裡的運量（藍線）一天大概可以達到24.32萬人，加上跟捷運綠線的轉乘，在市政府站就可以往北到我們的大坑，往南可以到高鐵站。
2014年8月4日 · 簡單來說，相較於 MRT 或輕軌，BRT 是比較經濟實惠的建設，由於目前大台中地區的大眾運輸規模，並不足以支撐一套完 整的 MRT 系統，用 BRT 可以說是不得不然的權宜之計；而且，就技術上而言，BRT 其實是一種「動態建設」，也就是說它的基礎設施 (如車站、機廠、行控中 心等) 都可以逐步升級，因此當系統負載量到達一定的程度後，BRT 其實是可以「升級」變成輕軌系統或 MRT 系統的。 雖然台中市政府的說帖裡，對於升級成輕軌系統仍持保留態度，但既然做這樣的設計，不排除未來台中的 BRT 還是有可能「長成」MRT 的。 台中的 BRT 是真的 BRT 嗎？ 回到台中。 台中市所稱的 BRT 到底真的是 BRT，還是公車專用道而已？ 我們可以從前面提到的四個條件來一一檢視： 1.
2017年7月24日 · CO 肥皂箱 2017-07-24. 【為什麼關注這個議題】. 方便的台北捷運，已經成為台北不可或缺的交通方式了。. 然而，在明亮乾淨的北捷背後，卻是滿滿的血淚。. 1993 年捷運新店線施工過程，因為只想到如何節省成本、不影響地面交通， 而使得一群工人必須 ...
2017年2月3日 · 報橘. 【一條捷運蓋20年】光是政治角力就讓機捷工程空轉6年，在台灣BOT變成「沒效率」的代名詞. 上報 UP Media 2017-02-03. 【我們為什麼挑選這篇文章】 機場捷運終於在2月2日通車試營運，並將在3月2日正式營運，其實1996年開始規劃的機捷，原本預定2010年就該通車。 到底是什麼原因讓一條捷運工程六度跳票，足足延宕了7年才完成？ （責任編輯：蔡沛宇） 從1996年開始規劃的機場捷運，原本預定通車時間是2010年，六度跳票後，終於在2017年2月2號試營運。 （攝影：陳品佑） 從1996年開始規劃的機場捷運，原本預定通車時間是2010年，六度跳票後，終於在2017年2月2號試營運，到底是什麼原因讓一條捷運需要漫漫長路的20年工期？ 政治力凌駕專業 空等6年.
2017年5月4日 · 但台中市新聞局長卓冠廷計算後指出，台中山手線、捷運藍線及綠延彰化三項計畫，中央挹注851.
2019年2月14日 · 地址： 台中市西區忠明南路 101 號. 營業時間： 每天 10:00 AM～10:00 PM. R 星咖啡 粉絲專頁. ＃3：橘光呼嚕 × 背包 cat 貓の咖啡館. 圖片來源： 橘光呼嚕x背包Cat 貓の咖啡館粉絲專頁 。 「再忙，也要跟貓咪吃個飯！ 」 店家的玻璃寫著這幾個字，看見這麼多隻可愛的貓咪，真的會很想停下腳步，進去跟貓咪一起度過一個下午呢！ 店內有一樓及二樓，如果坐在一樓，也可以到二樓去看看貓咪在做什麼。 想要餵店貓的話，可以向櫃台購買專門給貓咪吃的小餅乾（每日限量供應）。 店內的貓咪親人，有時會跳到客人腿上，常常可以看到牠們在各自的床熟睡，甚至睡到翻肚，看了超療癒。 來這裡點個點心，配上一杯咖啡，就能好好紓解一整天的煩惱。
