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【觀察者網 綜合報導】台鐵普悠瑪列車10月21日在行車途中發生出軌事故，造成重大人員傷亡。 時隔近半月，日本製造商承認列車設計疏失，導致列車自動防護系統（ATP）切斷時無法自動回傳資訊給行車控制中心，且
2021年7月18日 · 【環球網報導 記者趙友平】台灣聯合新聞網等多家台媒消息，今年4月2日台鐵“太魯閣號”408次列車撞車出軌事故造成49人死亡，台灣交通部門今（18日）晚首度公布調查報告，稱存在施工計劃疏漏、人員管理疏漏、防護不周等五大缺失，懲處名單則與 ...
2021年4月4日 · 4月2日，台灣鐵路發生四十多年來死傷最慘重的交通事故——當天上午9時28分，台鐵太魯閣號408次列車行駛至花蓮縣境內的大清水隧道時，疑似與自隧道附近滑落的工程車碰撞致列車出軌。
10月21日，台鐵第6432車次普悠瑪列車行經宜蘭縣時發生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷，事故仍在調查中。 事發後台灣當局曾“甩鍋”給司機。
截至22日清晨5時，台灣火車出軌事故已致18人死亡、187人受傷(全列車旅客366人)。根據台灣衛生主管部門整理傷者名單，兩位大陸籍旅客受傷，其中44歲姚姓女乘客重傷。【新聞多一點】台鐵列車事故：8節
【觀察者網綜合報導】針對21日發生的“台鐵重大出軌側翻事故”，從昨天（22日）上午開始，台灣檢方、法院開始對列車司機尤某進行長達1天1夜的偵查審訊。
台鐵普悠瑪列車10月21日在行車途中發生出軌事故，造成重大人員傷亡。 時隔近半月，日本製造商承認列車設計疏失，導致列車自動防護系統（ATP）切斷時無法自動回傳資訊給行車控制中心，且賣給台灣的所有普悠瑪列車都有該問題。
