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2023年10月11日 · OUTLANDER中型SUV後廂大空間裝載10年歲月，一路陪伴老車主安全抵達目的地，並延續往後兩人生活。
系統結構. 主動安全. 被動安全. 外觀. 內裝. 科技空調影音. 能源效率. 備註. *驚艷型交車最長需等候2個月，實際交車日期以訂單簽約時可供車日程為主. 以年平均行駛15,000公里除以油耗測試值計算，本車型油耗值採用歐盟1999 / 100 / EC指令及其後續修正指令油耗測試方法。 本型錄所揭示之平均油耗值係在控制溫度及濕度的實驗室，不受外界天候及路況的影響，並依規定的行車型態在車燈、車上空調系統及音響不啟動狀況下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，故車型油耗值相對而言較為客觀。
這套Mitsubishi所研發的四輪驅動系統，具有加力箱設計，使在惡劣的越野環境之下，能擁有額外強大的驅動力。 而在平日道路行駛之時，Super Select 4WD-II系統亦能切換為後輪驅動系統，以讓車主擁有靈活的操控性能與較佳的油耗表現。 而在地面狀況變化極大的環境之下，Super Select 4WD系統更提供中央差速器鎖定的功能，以讓前後軸的動力獨立輸出，在各種情形之下保持最佳的運動性能。 此外，搭配著電子控制科技的進步，Pajero亦導入了M-ASTC主動式穩定控制系統，利用剎車系統，協調前後左右輪速之前的差異，讓車輛的操控更為均衡而安全。 而在2004年式之後的車型，Mitsubishi更進一步將動力系統進行提升，以滿足新世紀消費者對於強大動力的需求。
今天的節目時間，我要來回答一位聽眾的問題：我去看新車時，業代標榜他們的車子轉彎半徑特別短，請問比較短的轉彎半徑對我們用車有什麼實質的幫助？ 好，這位聽眾所謂的轉彎半徑應該指的是最小轉彎半徑，這是把方 向盤打到底，以極低的穩定車速進行圓周運動時，外側前輪所走出的圓周半徑。 雖然它指的是半徑的長度，但我們在路口迴轉時，必須考慮路寬有沒有超過轉彎直徑，才能一次順利過彎，例如愛車最小轉彎半徑是 5 公尺，路寬必須有 10 公尺以上，才能迴轉一次就成功。 所以轉彎半徑代表了汽車在最小面積內迴轉的能力，以及汽車能夠通過狹窄彎曲地帶的操控性能。 比較短的轉彎半徑到底對我們用車有什麼實質的幫助呢？ 舉 2 個實例，您就可以體會。
2023年11月1日 · OUTLANDER讓一家四口更放心出遊，車主帶你體驗與小凹的真實生活. 請問當初為什麼會選擇OUTLANDER呢？ 原先我們有一台他牌的二手車，但因為喜歡到處露營所以一直都想購入擁有四輪傳動及大空間的家庭休旅車，而這期間也陸續在網路上蒐集資料，但始終都沒有想購入的衝動，直到有次在露營的路上看到露友們開OUTLANDER進而引起我的興趣，於是馬上到展間預約試乘，因為OUTLANDER非常符合我的需求，因此當天就果斷決定購入。 對於OUTLANDER在這1年的陪伴中最印象深刻的特點?
1.5升缸內直噴渦輪增壓引擎、ZF素負盛名的8速自排變速系統、LEVEL2 ADAS先進駕駛輔助加上7人座規劃，新世代ZINGER 1.5T堪稱最具誠意的改款車型。. 最令人驚喜的部分首先發生在空間配置上，新世代ZINGER 1.5T 7人座的第2排座椅不僅備有6 / 4分離收折功能，同時椅背也 ...
高效能鋰電池. 13.8kWh容量，純電行駛里程52km. 註：以歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令測試方法測試. 智能電源管理延長使用壽命. 最佳化電源管理，降低過度充電與放電之風險. 另提供電池8年或16萬公里，及保證期內70%電容量保固. 電池保護機制. 預留禁用區，避免過度放電對電池損傷. 高度安全性. 電池置於底盤中央，降低碰撞/穿刺之風險. 增加車身剛性. 電池組強化框架連結底盤結構，增加車身剛性，提升操控與安全. 低重心好操控. 電池置於底板下方降低重心，行駛更穩定. 最大車室空間. 最佳化配置，具備汽油與電能雙系統，空間依然寬敞好用. 高效能鋰電池. 13.8kWh容量，純電行駛里程52km. 註：以歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令測試方法測試.
