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13輛世界頂級的賽車搶奪冠軍寶座! #要彈200多圈耶. 賽季首站的Sebring 1000英里的長征賽最著名的. 莫過就是凹凸不平的水泥鋪裝路面. 會造成賽車大幅度彈跳. 對於車子的妥善率跟車手的耐力. 都是一大考驗. 但已將「勝利」SOP化的TOYOTA GAZOO Racing團隊. 展現出常勝軍的專業與團隊合作. 及GR010 HYBRID Hypercar的驚人速度. 7號車與8號車完全輾壓對手. 站上頒獎台的第一、第二名. 領先法拉利車隊2圈以上. 跟小編看著牛頭大戰馬跟蛙就是爽! By #除了GR其他車都滾編熱情報導. TOYOTA GAZOO Racing (GR)
賽事資訊. 第1戦. OKAYAMA (岡山国際サーキット) 04/16 - 04/17. 300 公里. 第2戦. FUJI (富士スピードウェイ) 05/03 - 05/04. 500 公里.
2022年6月21日 · 2022.06.21. 🇫🇷 WEC 第三戰 Le Mans 24小時耐力賽. 恭喜 #8號車 拿下最具代表的利曼24H耐力賽冠軍🏆. Sébastien Buemi / Brendon Hartley / 平川 亮. 同時也幫 TGR 團隊拿下連續五屆的利曼大賽冠軍. 身為＂賽車界三大賽＂今年第90屆的Le Man 24小時. 可以說是少見混亂的 ...
2022年5月25日 · 由 坪井翔／Giuliano Alesi 奪下第2名 🏆 #19号車 WedsSport ADVAN GR Supra 由 国本雄資／阪口晴南 奪下第6名佳績 🎊 #14号車 ENEOS X PRIME GR Supra 由 大嶋和也／山下健太 奪下第7名佳績 🎊 ． 本週二、三 SUPER GT 第2戰 在富士賽道熱鬧展開
#世界上最殘酷的拉力賽 #恭喜HILUX巨巨奪冠. 為期14天殘酷到破表的 #達卡拉力賽. 大家有跟小編一起熱血嗎？ 💪💪. 恭喜 Nasser Al-Athiya / Matthew Bomel 奪冠. 這也是 TGR 團隊繼 2019 後再次拿下冠軍寶座 🏆. 本次共12個賽段，全長 4,261 公里. 如果加上移動路段，那麼就有 8,119 公里😱. 大概就是想像＂台北→高雄 x 35 趟＂的感覺. 還有沙漠的炙熱高溫＋滿臉風飛沙這樣😚. 各種只在地理課本念過的沙漠、礫漠和峽谷地形. 外加因為艱困地形產生各式各樣無可避免的突發事件. 像是爆胎、油管損壞等這類小菜滿滿(還得自己修XD) 更別提在沙漠裡整個大迷路😅. 但這些都不影響 HILUX T1+ 和他的駕駛、導航員們.
∎∎輪胎選擇就是一種和上天對賭的概念 ∎∎. 🏆 恭喜 K.Rovanperä / J.Halttunen 又拿下分站冠軍. 去年在此失利的 Kalle，今年可是打了場好戰👊. 這場逆轉勝的 WRC 大家快跟小編一起追起來💪💪. WRC 第三站來到克羅埃西亞的首都 - Zagreb. 本站共計 20 個賽段，總里程 291.84公里. 小編覺得這根本可以稱得上"天堂路"了吧 😓. 棘手的瀝青柏油路面 . 大雨帶來的濕滑泥濘. 能見度超低的大霧襲擊. 前車灑出的大量碎石和泥巴. 高低起伏不斷的波峰地形. 車輛的跳躍輔助為標配技能. 又濕又滑還得應付迎面而來的碎瀝青＆泥濘. 完全考驗車手精準的駕駛能力＆輪胎的抓地力呀. #69號車 .
2022年，TOYOTA GR 團隊打造全新 GR DKR Hilux T1+，衍生自大家所熟知的 TOYOTA 皮卡戰神 Hilux ，動力系統搭載源自 Land Cruiser 300 GR Sport 使用的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 引擎。. TOYOTA 以四台更 MAN、更野放的霸氣 GR DKR Hilux T1+ 一同征戰 Super Production T1+ 級別賽事。.
