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  1. 2023年4月10日 · 今年連假特別多,12月就有元旦、春節和二二八連假,4月又有清明連假,前陣子店裡特別忙,吳奕錡數著:「假日我們5個人(包含正職、兼職)都要全上才行,再少個人可能內用就要停了⋯⋯(再少一個人呢?

  2. 調查報告今年2月定稿,3月4日進入委員會初審,並將改善建議送給交通部、台鐵局、鐵道局等相關單位,給予30天審閱草案並回復意見;不過,實際上根本未達30天,4月1日運安會就召開複審會議,再給予相關單位15天的審閱並陳述意見。

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  3. 第一時間傳回壞消息,前4節車廂嚴重扭曲,尤其是車頭的第8節車廂,現場遺體多有殘缺,數人已明顯死亡。. 現場救難人員描述,研判太魯閣號可能在遭工程車撞擊後,車體直接再撞擊隧道內壁,造成車廂嚴重受損,也讓車內乘客受到嚴重撞擊。. 根據中央災害 ...

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  4. 2023年4月30日 · 今年的情況較特殊,一年共有6個補班日,2月就有兩次,等同2月就有兩次「七休一」。 密集的補班引起民怨,人事總處更承諾要 檢討 ,也讓立委們提出增加國定假日的各種草案。

  5. 2019年12月17日 · 2020大選,不僅是政黨對決、也將會是一場世代價值的對決。 支票一:北宜直鐵955億晉升高鐵. 開鑿15年的雪山隧道在2006年開通,大幅縮短了台北宜蘭之間的交通時間,改變了蘭陽平原的地景人文風貌;同年,貫穿雪山山脈的「北宜直鐵」在環評卡關,環評大會以路線行經斷層帶、水土保持區敏感地帶,做出「不應開發」決議。 但10多年來,北宜直鐵成為一個每到選舉前都會從政治人物口中聽到的口號,路線也不斷變更,從直接穿過翡翠水庫集水區的路線,讓南港到頭城縮短至27分鐘、頭城到宜蘭12分鐘;到繞過集水區行經平溪的路線,南港到頭城47分鐘車程。 今年選前,交通部再推「升級加速版」, 直接把台鐵改成高鐵,南港到宜蘭只要13分鐘。

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  6. 2020年1月9日 · 答案可能是有限的,主要有兩個原因,第一是政黨票需達到5%的得票門檻才有席次,回顧上一屆2016立委選戰,所有小黨的政黨票加起來多達29.03%,但僅有親民黨、時代力量兩個小黨突破5%,分別以6.5%和6.1%得票率獲得3席與2席不分區席次,導致有多達近

  7. www.twreporter.org › a › hualien-fu-kun-chi-china-enterprise4-1 中資篇 - The Reporter

    2016年11月20日 · 對於224日這場飯局,及席間是否觸及賣地話題,《報導者》一一求證當晚縣府方面出席人員。 一位不願具名的出席者證實,確有這場與北控的飯局,但他的印象只有,傅崐萁不斷與賓客寒暄、乾杯,「因為縣長酒量很好,我們喝幾杯就差不多了,所以⋯⋯我的 ...

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