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2023年6月21日 · 華航說，787新一代機型減少約20%燃油消耗與碳排放，節油減碳高效能，不僅大幅優化成本結構，也將是華航邁向2050淨零碳排的一大助力，將派飛區域、紐澳及長程航線，機內配置豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共3個艙等。 華航機隊目前營運87架客貨機，引進787全新客機將替換目前多半超過15年機齡的A330-300客機。 中華航空董事長謝世謙應邀出席2023年巴黎國際航空展，並與波音公司簽訂5月10日於董事會決議的8架787客機選購權轉為確認訂單，整體787機隊將達24架規模，2028年全部交機。 華航今天 (21日)表示，2022年8月決議訂購16架787客機，搭配奇異GEnx發動機，預計2025年開始交付，現在再確認...
2020年12月15日 · 本分類最新 更多. 華航機身塗裝引發外界爭議，被要求改名。 近日有國外航空迷拍到華航貨機最新塗裝，不僅將「CHINA AIRLINES」字樣移到機尾，字體也同步縮小，CARGO字樣的C包藏著台灣地圖。 不過，民進黨立委王定宇今天 (15日)在立法院會總質詢時指出，華航新塗裝採用台灣地圖包在大C裡面設計，但國際上未必知道台灣地...
2023年3月9日 · 華航表示，將依最新政策規範，綜合評估市場動態、營運規劃等作業，安排兩岸航班，擬優先復飛廣州、深圳航點，並視旅運需求滾動調整航班規劃。 長榮航空表示，將依相關主管機關公布新增的飛航航點，評估市場需求後，新增航點及航班數。 華航兩岸航線目前飛航北京、上海浦東、成都及廈門，並持續因應市場增班，上海航線包含桃園、松山、高雄往返，每週26班，已恢復至疫情前水準；另外3月26日夏季班表起，CI201/202也將恢復為松山-虹橋起降，加上桃園-北京每週7班；桃園-廈門每週7班、高雄-廈門每週3班；桃園-成都每週2班，兩岸航線將達每週45班。
2024年3月27日 · 華航今天舉行記者會，攜手台北美福大飯店推出全新餐點服務。 高星潢指出，華航今年將有5架空中巴士A321neo客機，3架波音777F全貨機交付，並視飛機數量陸續將波音737-800型客機汰除退場。 睽違16年，華航7月中旬起將恢復西雅圖直飛航班，高星潢表示，華航前陣子在歐洲努力耕耘，陸續飛航倫敦、布拉格，希望完整布局歐洲市場，隨著去年底復航羅馬，華航認為在歐洲市場之後，接下來可以前進美國布局。 今年飛航台灣到西雅圖直飛航線的業者，還包括達美、星宇等，高星潢認為，3家航空公司加入西雅圖直飛航線，對機票價格影響應該有限。 至於現有航線增班機計畫，高星潢指出，客戶需求多樣，華航會觀察市場缺哪一塊，例如德國法蘭克福航點因應商務需求，就會規劃增班，至於今年新航線部分還在規劃。
2021年2月3日 · 林佳龍表示，由於華航是上市公司，有飛中國及香港地區的考量，因此交通部也不便干涉過深，以免過度政治化。 但他仍希望今年6月，華航的新客機塗裝亮相時，台灣意象能夠更直接、清楚，而且不要跟中國China混淆。 交通部長林佳龍今天 (3日)接受媒體專訪時，針對中華航空的英文「CHINA AIRLINES」跟對岸中國航空的英文「AIR CHINA」，確實會讓外國人搞不清楚，但若改名，則可能影響航權的爭議，指出這無涉統獨，也不是要破壞現狀，只是要讓台灣正名，並強調，「我們不是要代表中國，我們只是讓台灣不被中國代表...
2024年1月27日 · 當日CI5116台北飛往洛杉磯貨機航班，以高效能的777F貨機機型執飛，並依飛行計畫規劃最大順風空層飛往目的地。 在異常強勁的順風推動下，華航25日由台北飛往洛杉磯，編號CI5116的貨機時速飆到每小時826英哩 (約1329.3公里)，提早一個多小時抵達目的地，可能打破商業航班飛行的非正式紀錄。 華盛頓郵報 (Washington Post)報導，在聖嬰現象 (El Nino)氣候模式下，過去一週高空強風勁吹，除了華...
2021年5月10日 · 延伸閱讀. 華航機組員疫苗接種率一周內達8成？ 王國材：只能盡速. 華航持續有機師確診，讓外界擔憂的是，有些人曾進入社區，對社區造成威脅。 中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天 (10日)下午宣布華航機組員清零2.0計畫，所有前艙機師與飛長程航班的後艙機組員全須檢疫14天，才屬於「安全組」，雖然14天內可再派飛，但歸類為「風險組」，兩組不得混飛，必須讓所有機組員都成為「...
