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❗ 高溫資訊
各地天氣高溫炎熱，今(26)日白天屏東縣為紅色燈號，有連續出現38度極端高溫的機率，請特別注意。臺南市、高雄市為橙色燈號，有38度極端高溫出現的機率；臺北市、新北市、新竹縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率，請加強注意。基隆市、桃園市、苗栗縣、臺中市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣為黃色燈號，請注意。
發布時間：06/26 14:40
最新消息. 雪山隧道高溫仍在安全範圍. 近日有媒體報導雪隧內部車流量和高溫都超乎預期，嚴重衝擊雪隧維生系統壽命，並憂心許多機電使用年限恐縮短，建議啟動大體檢汰舊換新等。 高公局表示，由於氣候暖化造成隧道外高溫及夏季旅遊車流壅塞導致近日雪隧內部出現高溫現象，惟經設備檢測顯示隧道內空氣品質指標均低於警戒值，在安全範圍之內。 該局除加強監控外，亦適時啟動風機降溫。 另外隧道機電及交控弱電系統，係設置於交控中心與機房內，其內部有設計空調系統維持設備正常運轉，未有因高溫產生故障情形，且設置於現場之設備均有耐高溫、防塵及防水之防護設計，亦有持續辦理系統汰換、更新及提升工作，強化隧道機電設施穩定，經多年維運均可維持正常運作。
近日有媒體報導雪隧內部車流量和高溫都超乎預期，嚴重衝擊雪隧維生系統壽命，並憂心許多機電使用年限恐縮短，建議啟動大體檢汰舊換新等。 高公局表示，由於氣候暖化造成隧道外高溫及夏季旅遊車流壅塞導致近日雪隧內部出現高溫現象，惟經設備檢測顯示 ...
暑假期間平均每月約有15件火燒車事故，較其他月份平均約9件高出約69%。. 依據「高速公路及快速公路交通管制規則」，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落等情事，違者可依據「道路交通管理 ...
1.國道5號速限可否調高？. 答：. (1)國道5號通車初期速限為頭城交流道以北 (「南港系統交流道—頭城交流道」)速限70km/hr，頭城交流道以南 (「頭城交流道—蘇澳交流道」)速限90km/hr。. 頭城交流道以北速限70km/hr，除因該路段設計速率80km/hr較低外，該路段多為 ...
依據中央氣象局預報，春節連假期間天氣大致穩定並適合出遊，高公局預期部分國道路段於春節連假期間易出現較嚴重壅塞情形，故提供國道路況預報圖如附件，供用路人參考規劃行程。 高公局預測：南下以國1彰化系統至埔鹽系統為例，於2/2連假第一天至2/8初四中午時段均有壅塞情形，但壅塞時段不盡相同；而北上以國1北上西螺-埔鹽系統為例，於2/7初三至2/10初六下午均有壅塞情形，但壅塞時段亦不盡相同，建議使用這些路段之用路人可避開壅塞時段，改搭乘公共運輸或改行駛替代道路。 至2/7、2/8 (初三、初四)為北返尖峰日，國1及國3北上方向部分路段於中午過後將出現長時段壅塞，爰本次國1及國3北上高乘載管制調整為下午13-18時實施。
一、隧道內為封閉空間，一旦發生火災，極易使温度快速升高，且火災產生的濃煙不易消散，高温及濃煙不僅危害生命安全，亦妨礙人員逃生。 尤其長達 12.9公里的雪山隧道，發生火災時，狀況掌握及救援作業，更較一般隧道困難，因此一旦在雪山隧道內遭遇火災事件時，應注意下列事項： （一）火災下游用路人. 如發現車輛後方發生火災，應立即駛離，不可停車或減速觀看，並在安全無虞情形下通報救援單位。 （二）火災現場用路人. 1.行駛隧道內，如見到前方發生火災，車輛應迅速往隧道兩側停靠，讓出通道以利救災車輛進入。 2.立即停車熄火，所有人員下車。 3.下車時帶走貴重物品，鑰匙留置車內，並不得上鎖，大客車應打開車門，以便救災人員移置車輛。 4.透過路邊緊急電話、行動電話通報相關單位，或按下消防栓箱上之「火警通報按鈕」。
本案以北宜高速公路之坪林、彭山、南港二號等三座隧道為對象,作長期溫升之分析。. 我們發現坪林隧道雖長,但因設有氣交換站,長期之溫升情況與其他二座較短的隧道相似。. 可見氣交換站在溫度的控制上已發揮預期效果,相信在控制污染空氣上也有相同結果 ...
