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  1. 2022年12月8日 · 分享本文. 【為什麼我們要編譯這篇文章近年鴻海 跨足 電動車領域在今年 10 月亮相了兩款全新電動概念車,不但發展迅速、成果豐碩,同時也積極開拓全球市場,有望成為台灣之光。 鴻海是如何做到台灣汽車品牌一直難以企及的目標,走到今天這一步呢? (責任編輯:游絨絨) 進軍電動車產業的鴻海集團近期動作頻頻! 繼首款量產電動跨界休旅車 n⁷ 開放接單並獲得極大的迴響,短短時間已累積近 2.5 萬張訂單後,今年 10 月 18 日,鴻海舉辦了 2022 鴻海科技日 (HHTD22), 並無預警亮相兩款全新電動概念車:跨界小型休旅 Model B、皮卡貨車 Model V。 長年以來,鴻海以消費性電子產品代工為核心業務,但是近年來,鴻海不斷積極展開集團多角化的步伐,包含電動車領域的開拓。

  2. 2022年2月15日 · 鴻海集團今天宣布在印度規劃製造半導體加上近年已在日本台灣中國歐洲馬來西亞等地布局半導體和電子元件供應鏈鴻海持續掌握區域製造趨勢並朝穩定在地化供應鏈拉升集團毛利率目標發展。 鴻海宣佈與印度企業合作,鎖定當地 ...

  3. 2022年1月10日 · 鴻海科技集團董事長劉揚偉則指,半導體、軟體是未來電動車發展的 2 個關鍵因素而鴻海在這 2 個領域都具有深厚經驗。 此次雙方的合作,將協助 Stellantis 達到減化半導體產品複雜度的目標,雙方透過設計一系列全新專用半導體晶片,在軟體定義汽車的時代中,支援 Stellantis 更好的功能以及彈性。

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  5. 2021年6月22日 · 2021-06-22. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章鴻海集團自 2020 年 2 月宣布跨足汽車產業、同年 11 月 MIH 平台正式上線以來已經累積不少在電動車領域的聲量鴻海集團的下一步會是什麼? 日前,鴻海董事長劉揚偉在瑞銀論壇上揭開集團在電動車、電動車軟體、半導體以及鴻海研究院的 4 大方向。 (責任編輯:藍立晴) 鴻海董事長劉揚偉表示,集團布局電動車策略要提高獲利率,電動車軟體注重資通安全,半導體布局確保小 IC 供應穩定,鴻海研究院目標在創造價值、提高毛利。 瑞銀(UBS)昨(21)天起舉辦線上 2021 瑞銀證券台灣企業論壇,邀請劉揚偉發表主題演講,暢談鴻海集團發展策略。

  6. 2023年3月9日 · 鴻海巫俊毅發言人表示鴻海這次和開發資本合作成立能源控股公司將會是台灣第一個由科技業者攜手金融業為協助產業能源轉型所建立的綠能投資平台具有相當指標性意義。 供應商作為鴻海價值鏈中很重要的部分,綠能投資將由鴻海供應商率先響應,透過平台將取得更多綠能來源管道,攜手實踐低碳轉型,達成節能減碳目標。 透過本次簽約,開發資本及鴻海正式跨出合作夥伴關係的第一步。 在全球淨零碳排與能源轉型趨勢下,雙方攜手布局台灣綠能電力事業,例如太陽能、風能、儲能等基礎建設項目,配合政策方針,加速台灣邁向淨零轉型。 *本文訊息由 鴻海 提供,內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。 新聞稿 / 產品訊息提供,可寄至: pr@fusionmedium.com ,經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。

  7. 2021年10月18日 · 三款全新電動車最低價不超過百萬元. 鴻海集團今天上午在台北南港展覽館舉辦 2021 鴻海科技日(HHTD21),首度發表 3 款自主開發的電動車款,包括 Model C 休旅車、Model E 轎車和 Model T 電動巴士。 劉揚偉致詞表示,半年過去了,鴻海不再是 New kid in town(新來乍到),鴻海已經陸續展現集團在電動車硬體方面成果,未來將接力秀出電動車軟體和半導體的實力。 以「鴻海速度」創造台灣電動車的未來. 裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示,鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進,短短一年時間就推出成果,這是台灣車輛產業數十年自主研發能量展現,也讓人充分見識「鴻海速度」。 她透露,裕隆集團的 Luxgen 及 CMC 自主品牌,將是鴻華先進平台的首發客戶。

  8. 2021年11月2日 · 2021-11-02. 分享本文. 鴻海用鴻海速度重新定義了製造業的進化論。 在今年 10 月,鴻海董事長劉揚偉一口氣推出三款電動車,讓全世界見識到鴻海的造車實力。 從蘋果背後最堅實的電子製造帝國,到進化成全新的高科技企業,背後就靠 2021 年初甫揭牌「鴻海研究院」擔任前瞻研發角色,輔佐集團定義未來。

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