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  2. www.upmedia.mg › news_info北捷落軌意外頻生 民代不滿月台門工程一拖10年 -- 上報 / 焦點

    4 天前 · 台北捷運14日發生一起落軌意外，視障人士在台電大樓站不慎摔落月台幸大礙。但卻意外引起議員關注北捷月台門...

  3. www.upmedia.mg › news_info太魯閣事故釀49死 台鐵工程司潘堂益判8年10個月最重 -- 上報 / 焦點

    6 天前 · 2021年4月2日台鐵 太魯閣號出軌事故 ，釀成49人死、213人輕重傷，承包商主嫌 李義祥 涉犯肇事逃逸、過失致死等8罪起訴。 全案今天（11日）於花蓮地方法院審結，李義祥8罪合併判處7年10個月徒刑。 而9名被告中判刑最重的為台鐵花蓮工務段的主辦工程司潘堂益，依公務員登載不實準文書罪、過失致死罪被判8年10個月徒刑。 此外，李義祥肇事逃逸部分、及移工華文好過失致死部分皆獲判無罪。 事故發生當天，因工程進度延宕，李義祥違規帶人手進場施工，卻讓吊卡大貨車翻落花蓮秀林鄉清水隧道前鐵軌，導致台鐵408次大魯閣自強列車急煞後仍以時速121公里撞上大貨車，不幸出軌並直衝入隧道內。 事後列車8節車廂、及600公尺鐵軌皆嚴重損毀，也導致49罹難、213人輕重傷的事故。

  4. www.upmedia.mg › news_info下挖6層！新店站旁建案害軌道沉陷 捷運局挨轟隱匿數據--上報

    2020年10月20日 · 緊鄰捷運新店站5公尺旁的一座大型建案，爆出開挖地下6層期間，造成捷運軌道沉陷，自此每當列車進出，周邊民宅即產生劇烈振動，每天狂震200、300次，至今難解。 工程師王偉民研判，新店站恐已產生道床基礎掏空危機，北市捷運局聲稱沉陷量未達警戒值，安全無虞，但用來判定地層是否變形的「壁外傾斜管」數據，卻遲遲不提供，遭疑隱匿監控數值、管制不力。 2016年建案下挖6層 鄰戶日震300次心好累. 捷運新店線通車逾20年，過去新店站周邊民宅從未感受到明顯震動。 2016年鄰近大型住宅建案動工，開挖地下6層、深度達22.1公尺，幾乎是捷運隧道12公尺深的2倍。

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  6. www.upmedia.mg › news_info【捷運「陷」危機】新店站鄰戶苦忍6級震 家破牆裂不敢待

    • 跟捷運「上下」班 門牆震裂、長者有家不敢待
    • 回不去了！ 建案開挖釀捷運噪音飆6級震
    • 「磨軌」​僅能緩衝 嚴重恐危全線行車安全

    陳情人賴小姐說，家中約在2015年起，開始感受到捷運頻繁震動，列車行經時，屋內猶如萬馬奔騰，窗搖地動，感覺屋頂隨時要垮下來。捷運每天6點發車，一直到晚上12點收班，才能暫時安心，隔天一早又不斷循環，每天300班列車進出，就像經歷300次有感地震。 由於家中有高齡近百的長者，賴小姐擔心會因震動站立不穩跌倒，又有屋頂塌陷、震動掉落物傷人風險，經常在白天出外「避難」，推長者到外閒晃，減少在家時間，事後更花費近百萬加固屋頂，才勉強恢復家居生活。 然而長久震動下，房屋結構已明顯受損，賴小姐家中地板隨捷運行駛方向傾斜，門框也被震到歪斜，無法密合，家中天花板、牆壁也布滿裂痕，地板裂縫只能靠矽力康修補。除了房屋損害，她形容，列車行經如地龍奔過產生的震動和低鳴，伴隨門窗框框作響，造成的恐慌和心悸，影響更是劇烈...

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    過去5年，賴小姐不斷陳情反映，北捷也實際派人到家監測，並進行軌道養護作業，但磨軌後震動和噪音依舊。曾揭發貓纜弊案的工程師王偉民，去年協助賴小姐請議員苗博雅調閱資料，發現去年4到7月間，家中測得上下震動值落在80db到90db間，換算震度在3、4級之間。 其中，8月2日測出最高值，一度飆到98.6db、106db，相當於5、6級地震，儘管北捷隨即安排軌道養護作業，但磨軌後仍然維持3、4級震度，難以回到過去列車行經時「無感」狀態。 根據王偉民調閱的資料，受到周邊列管建案開挖工程影響，捷運新店站軌道有沉陷情形，儘管捷運局聲稱沉陷量未超過警戒值，但攸關土壤扭曲、變形的壁外傾斜管數據，捷運局至今未提供。他研判，捷運底板下方基礎恐已有掏空狀況，才會導致震動問題多年難解。

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    王偉民強調，磨軌降震是在捷運設施基礎無虞的狀態下有效，若底板基礎已有破壞，磨軌用處不大，該案就是典型例子。他直批，捷運局面對陳情，不斷靠治標的方式處理，而不正視問題，未進一步針對結構進行檢測，只是在掩耳盜鈴。 北捷統計資料也顯示，近年捷運震動陳情案件有逐年增加趨勢，2017年至今尤以明顯。王偉民強調，這不只是一兩戶的問題，捷運系統結構受損，影響的將會是全線的行車安全，且未來捷運沿線新建案愈來愈多，捷運局應加強監管機制。 對此，北市捷運局表示，當時該新店站旁該建案結構體完工時，捷運軌道的沉陷值已經趨於穩定，該案沒有對捷運安全持續造成影響。另外，北捷路線規劃難以完全避開民宅、學校等敏感地區，各線通車營運後，陸續出現震動和噪音問題，接獲反映後，北捷會以降低車速、磨軌及置換高隔振基鈑等方式因應，降低...

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  7. www.upmedia.mg › news_info罰鍰多10倍！《鐵路法》修正通過 入侵、跨越軌道最高罰50萬

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  9. www.upmedia.mg › news_info台鐵首次發生「撞土石流」出軌意外 8億元新車上路3個月就報修

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